据悉,考虑到关税因素,法拉第FF91在中国地区的售价将超200万元。关于FF91交付时间,知情人透露,预计在2018年底,2019年有望在中国上路。
值得一提的是,FF91已经得到多方验证。规格方面,FF91搭载了多电机设计,拥有全球最高峰值的功率,峰值功率可达到783千瓦、1050匹马力,峰值扭矩更是超过了1800牛顿·米,电池包总容量超过130kWh,一次充电的续驶里程超过700公里,0-60mph加速仅需2.39秒。
此前在供应商大会上,贾跃亭还首次披露了15亿美元融资成功的消息,向全球供应商们透露了未来几年的战略目标和实施方案,进一步增强了核心供应商的信心。
据了解,FF91拥有超过2000个零件和组件,其供应商包括博世,LG化学,富士工业技术宫津,激光雷达供应商Velodyne,英国汽车工程机械公司里卡多Ricardo,和世界最大工业机器人制造商之一Fanuc等200余家。
贾跃亭此前表示,有众多顶级供应商的倾力合作,FF才能够设计和制造出具有颠覆性的产品。他认为,FF91不仅是一个电动车,它是一个新物种,是继家庭、工作之后的第三互联网生活空间。
近几年来,高端电动车受到市场青睐。全球各国已列出禁售燃油车时间表,新能源汽车成为共识,宝马、奔驰、宾利、劳斯莱斯等各大豪华汽车品牌、全球范围内众多巨头纷纷重金投入电动车领域。另一方面,电动车不断分食市场空间,2017年,售价100万以上的特斯拉MODEL S,在欧洲的销量甚至超过了宝马7系和奔驰S。从现实来看,特斯拉一家独大,其顶配价格在150万元,可以判断高端电动车未来价格和市场空间巨大。