联邦政府承诺减少航运噪音以保护虎鲸

在杜鲁多联邦政府宣布批准修建从阿尔伯塔省北部到不列颠哥伦比亚省南部博纳比的输油管道 Kinder Morgan’s Trans Mountain pipeline expansion项目后，环境保护和海洋动物保护组织不但呛声反对联邦自由党政府的这个决定，而且要把杜鲁多的联邦政府告上法庭，指责自由党政府批准建Kinder Morgan穿越落基山脉的西向输油管道项目没有考虑保护快要灭绝的海洋动物虎鲸的问题。

加拿大新闻社记者Bruce Cheadle报道说，加拿大海洋渔业部部长勒布朗Dominic LeBlanc告诉加新社记者说，虽然联邦政府刚刚批准的Kinder Morgan输油管道项目会带来的油轮数量增加的情况会使保护海洋动物的问题更加复杂化，但他的部门正在与联邦交通部长加尔诺Marc Garneau的部门密切合作、以尽快拿出改进后的温哥华海域虎鲸保护计划;他虽然现在还不清楚最后的保护计划会是什么样子，但希望能够做到在通过温哥华海域的油轮数量增加的情况下不增加总体的水下噪音水平。

温哥华海域的虎鲸已被列入濒临灭绝动物的名单

加拿大海洋渔业部部长勒布朗还指出，海上航行的客运和货运轮船产生的噪音是个早就存在的问题，即便没有Kinder Morgan输油管道项目的上马，温哥华近海海域的航运噪音水平也在呈增加的趋势;实际上温哥华近海海域航运噪音最主要的来源是连接温哥华与附近岛屿的轮渡航行时产生的噪音。

勒布朗表示，要拿出治理温哥华海域航运噪音的综合治理办法，需要与不列颠哥伦比亚省经营轮渡的机构合作、而且需要与美国当局合作。

Kinder Morgan输油管道的建成会让油轮数量猛增

测算显示，如果把阿尔伯塔省北部油砂矿石油通过穿越洛基山脉的Kinder Morgan输油管道运送到温哥华附近博纳比市的项目建成并投入运行，则每个月通过胡安德福卡海峡的巨型油轮数量将从目前的5艘猛增到34艘。

环境保护组织虽然对联邦政府海洋渔业部长勒布朗减少油轮噪音污染以保护虎鲸等海洋动物的承诺表示欢迎，但对如何做到降低油轮等海运客货轮船的噪音水平表示怀疑;因为降低现有海轮运行的噪音只有通过更新改建轮船的螺旋桨等产生噪音的设备才能做到，这可是费时又费钱的事情。

海洋动物科研人员的调查显示，目前在温哥华附近海轮交通繁忙的Salish海的虎鲸群体只剩下约80条虎鲸;虎鲸已经被列入濒临灭绝的海洋动物之列。

海洋科学家们认为，危及加拿大北太平洋虎鲸生存环境的因素主要有三个。一是大型海轮航行时产生的噪音不但影响虎鲸寻找鱼虾捕食的定位功能，而且影响虎鲸与同伴通过声音相互交流沟通的能力;二是温哥华近海海域的水体污染;三是虎鲸喜欢的主要食物奇努克三文鱼数量的减少。

自由党联邦政府海洋渔业部长勒布朗表示，他与联邦政府交通部长加尔诺将联合向内阁提出法规草案，明确列出减少轮船航行噪音、减少海洋水体污染、保护虎鲸食物奇努克三文鱼的法规条款。