温哥华天空
列治文一名出租车司机因前一辆车为避免撞到浣熊急煞车而遭池鱼之殃，造成车内乘客受「严重」伤害而须赔偿逾40万元。
据Richmond News报道，一名因出租车「急煞车」而被从轮椅上弹出的乘客，将获得超过40万元的赔偿。
这名女乘客斯蒂尔韦尔(Jane Stillwell)，在卑诗最高法院（BC Supreme Court）对Richmond Cabs Ltd.及其司机索希(Gurdeep Singh Sohi)提起诉讼，声称对方存在疏忽，并指索希紧急煞车以避免与前车相撞导致她受伤负有责任。
这宗事件发生在列治文的铁路街(Railway Ave.)，靠近威廉斯路（Williams Rd.）交叉口，索希前面的汽车紧急煞车以避免撞到浣熊。
急煞车导致斯蒂尔韦尔从轮椅上被弹到车厢地板上，造成了她的颈部扭伤、瘀伤、割伤、鼻子骨折和下半身多处骨折等伤害。
她住院两周，肌肉无力并丧失功能。
卑诗最高法院法官马尔扎里（Francesca Marzari）在裁决中写道：「这对斯蒂尔韦尔来说尤其具有毁灭性，因为她一直在对抗肌肉萎缩症影响，维持肌肉力量和功能。」
马尔扎里补充说，「毫无争议」，斯蒂尔韦尔的伤势加速了她力量和功能的丧失，「超出了她原有病情的正常过程」。
斯蒂尔韦尔辩称，列治文出租车和索希疏忽大意，没有为她系上三点式轮椅安全带，而安全带本来可以将她的身体固定到位，他至少应该询问她是否需要帮助。
Richmond Cabs和索希则否认违反任何司机有关照护标准，并表示法律尚未承认协助成年人系紧安全带的照护标准。
他们补充说，斯蒂尔韦尔未能将轮椅上的安全带固定系上，导致了这宗事件。
审判持续了9天，马尔扎里在12月27日发布的判决中，认定Richmond Cabs和索希对斯蒂尔韦尔的受伤负有责任。
审判期间，Richmond Cabs和索希否认超速及太靠近前方的白色车辆，但马尔扎里在斯蒂尔韦尔一边。
她发现，索希「更有可能」持续超过每小时50公里的速度限制，并且「行驶得足够近，需要非常猛烈的制动操作，以避免在车辆停下来时与该车辆相撞。」
马尔扎里指索希没有为斯蒂尔韦尔系上三点式轮椅安全带，给乘客带来了「客观上可预见的受伤风险」。而且证据还「最终」证实，斯蒂尔韦尔即使系了轮椅上的安全带，也不足以满足照护标准，因为该安全带并非旨在取代或充当汽车中的安全带。
她补充，索希的驾驶方式必须避免不必要的突然和紧急停车。
尽管Richmond Cabs和索希辩称，斯蒂尔韦尔未能系上轮椅上的安全带，也没有寻求系安全带的帮助，从而导致了她的受伤，但马尔扎里发现，他们未能出示任何判例法来证明斯蒂尔韦尔有责任这样做。
马尔扎里还发现，斯蒂尔韦尔由于事故受伤，（身体）功能「显着下降」，需要约10年时间才能恢复至事发时的水平。
为了补偿斯蒂尔韦尔生活品质的「巨大」损失，特别是她「在她生命中对她特别有价值的一段时间」失去独立性，马尔扎里判定斯蒂尔韦尔非金钱损失225,000元。
斯蒂尔韦尔还将获得171,470元的未来护理费用，以及10,423元的特殊损害赔偿金，总计406,893元。
图：谷歌地图
