列治文市政府：非住宅建房必须设45%电车位

    为配合电动车的增长速度，列治文市府建议推动市内的电动车充电设备，包括计划规定非住宅新发展项目中，4成半的车位须设充电装置。议案将呈交市议会审议。

 据卑诗汽车保险局ICBC的数据，在2022年，列治文的电动车比例是全省之冠达4.4%，数量在过去5年上升7.6倍。车枢总经理ReginaChan更预计今年年底前，加拿大电车的销售比例将会突破一成。

    ReginaChan说：'当然BC省因为环境和天气比较暖，所以我们的销售数字是超过17%。估计在今年年底前，加拿大的电车销售比例将首次突破一成，换言之每卖出一百部新车，就有11部是电动车。'

    而列治文继早前规定所有新发展住宅项目全部车位，均需装设2级充电设施后，列治文市府为配合电动车数目快速增长，计划进一步推出，在新发展的非住宅项目中35%车位需安装1级充电设施，以及10%车位安装2级充电设备。

    Regina解释，第1级即是一般家居的电源插座，充满一部电车需时10至16小时；2级的充电站即是壁挂式充电器，可以将充电时间缩短至8至10小时。

    新建议又提出，在酒店及访客车位需安装充电设施，规定与住宅发展项目无异。报告指，在工作场所提供电动车充电设备，有助鼓励家中没有充电设备的员工转用电动车；而家中有充电设备的员工，新措施亦可视为方便员工的政策。

    当局又预计，新政策下每个车位的成本约为400至700元，远低于日后增设充电站的开支。

    另一方面，联邦政府及列治文市府宣布，将联合投资680万元，扩大列市的单车线网络。这项投资将用于建设4公里长的新受保护单车线和多用途道路，以及改善行人路和照明设施，并提高行人、骑单车人士和其他通勤者的安全。