最近,许多司机已经把冬季轮胎换成夏季轮胎,但是那些使用铝制轮胎气阀杆盖的人,现在发现要意外破费一笔钱。
居住在安省乔治亚镇(Georgina)Willow Beach社区的女子Katie Pfisterer说,她有一天在回家路上到加油站为轮胎打气,结果轮胎充气口的铝制盖无法打开。
Pfisterer说,去年秋天,她注意到轮胎上一个气门杆盖不见了,于是她去买了一些。当时,她可以选择买塑料的,或者铝制的盖子,两种盖子都是4个一盒,大约4元钱。
Pfisterer说:“铝制的比塑料的贵40分,所以我想不仿买贵一点,就买了铝制的。”
到了1月,那时轮胎换上铝制盖已经过了两个月时,一个轮胎爆胎了。在车行尝试补胎时﹐工作人员却无法将铝盖打开,因为它已经完全腐蚀到阀门杆上。
其它3个轮胎也有相同的问题。Pfisterer上网后发现了类似的例子,需要用机械师用磨机磨掉铝盖。Pfisterer只好自己买了一台研磨机来拆卸铝盖,而且其它的几个轮胎也要这样做。
GlennAlan Motors的机械师兼总裁Alan Gelman说,铝盖的问题是“水和盐会渗入,导致铝盖生锈,并与阀门杆黏在一起”。
Gelman说,虽然盖子可能只花几元,但如果选用的铝盖与阀门杆黏在一起,车主可能会被迫花费数百元来更换阀门杆和轮胎压力监测系统。
考虑到加拿大冬季的天气,Gelman说最好选择塑料制的充气盖。汽车原装就是使用塑料盖,车主要换新也要跟随原装版本。塑料盖已经用了50年,一直都没有问题。
Pfisterer是在加拿大轮胎公司(Canadian Tire)购买的阀杆帽,这家店同意支付Pfisterer购买研磨机的费用。
Canadian Tire发言人在一份声明中说:“与车辆上任何金属对金属接触部件一样,随着时间的推移,某些材料和条件可能导致粘合或腐蚀。建议最好在安装前用PTFE螺纹密封胶带、防卡或润滑剂处理金属阀杆螺纹。”
Pfisterer说,她想提醒其他司机,这样他们就会知道铝盖可能导致的潜在问题。