随着油价进一步上涨,越来越多人选购或正在计划买电动车或油电混汽车。
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来自BC省Richmond的Charlee Daniel在发现当地油价已经涨到每公升2.17元的时候,决定卖掉她的燃油车,并从车行买了一辆二手特斯拉。本周当地的油价进一步上涨到每公升2.33元。
“我爱我的电动车,毫无疑问,” Daniel说道。
Daniel以6万3000元买了一辆二手特斯拉Model 3电动车,她觉得这很划算,因为她认为一个星期她可以省60元油费,而充电的费用每周不到6.5元。
“由于油价这么高,人们都在问,‘为什么我在我可以选择换电动车并省钱的时候,还要付这么多油钱给燃油车加油,’” Nissan车行销售Gurvir Grewal表示,“电动车现在非常抢手,每个人都想要。”
但是“现在由于芯片短缺,新车生产非常慢,” 他指出,除了供应链问题,需求增长和车辆库存不足等因素都让人们要等更长时间才能拿到车。
几个月前,客户被告知等三四个月可以拿到一辆新电动车,但实际的等待时间平均要到8至10个月,Grewal说道。
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他还表示,所以二手车市场突然变得火热起来。
据星岛日报报道称,列治文的黄先生在年初买了一台特斯拉Model 3,加上政府的8000元补贴,全车价格约5.3万。在开了2.8万公里后,他的车被车行以5.8万元收走了。
还有一位李先生说,一位朋友去年8月以8.1万元订了一辆特斯拉Model Y汽车,本打算自用,后来发现转手利润很高,于是在二手网站出售,仅两天就卖掉了,扣除税费等,净赚1.4万。还有一位朋友今年2月把开了一年的特斯拉Model 3卖掉,还赚了5000元。
对于新车等待时间长的问题,Open Road Toyota公司的梁先生(音译,Stanley Leung)表示,不论要等多长时间,人们对于电动车的需求都没有降低。
梁先生说,他的公司计划未来几个月发售新款电动车,但现在就已经接到了200多个订单。
“人们对于电动车的热情不会消退,只会增长。”
不过虽然现在电动车越来越热门,还是有不少人电动车有所顾虑,人们也在呼吁要有更多的配套设施来支持电动车。例如要增设公共场所的电动车充电站的呼声正越来越高。
参考链接:
https://www.richmond-news.com/local-news/ev-demand-soars-in-richmond-as-city-installs-more-charging-stations-5394558