据《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)报道,卑诗最高法院的判决书称,泰勒(Patricia Taylor)在2017年的一次车祸中受伤,2021年获得了超过40万元的赔偿,当时一名在ICBC投保的司机被裁定100%过错。
但ICBC尚未全额支付于65岁退休的泰勒,并忽视或推迟支付物理治疗索赔,法官默里(Catherine Murray)在裁决中指,「她的健康和生活品质已经下降。」
她写道,延迟付款「与ICBC处理此索赔的方式一致。它会等到律师或法院介入后才履行其义务,」默里命令ICBC全额支付泰勒赔偿金,以便她能够接受治疗并「继续生活」。
ICBC在支付保险赔偿后,为了防止双重索偿,可以合法地申请将赔偿金额减少到任何在事故中受伤者有权获得的金额——在大多数情况下,根据《保险(车辆)法》(Insurance (Vehicle) Act),该赔偿金和费用为150,000元。
判决书指,ICBC在1月的听证会上申请将泰勒的赔偿金减少137,000元,以换取承诺根据该法案按需支付物理治疗和其它的未来护理费用。
但默里表示,尽管ICBC在2022年向法院书面承诺会这样做,但就一再拖延或在某些情况下不支付泰勒的索赔,泰勒无法相信ICBC会付款。
ICBC在听证会上承认自己犯了错误,索赔审查顾问哈夫(Steve Haaf)在法庭宣誓,ICBC将「不可撤销、明确且无条件地同意支付」任何索赔。
但默里基于该公司之前的作为,不接受这一承诺。
她还指出,ICBC早些时候曾尝试通过卑诗上诉庭(B.C. Court of Appeal),减少泰勒将用于未来的护理费用(272,000元用于物理治疗、按摩治疗、药物和辅助器具以及丧失家庭生活能力),但未能成功。
上级法院认为原裁决「合理」并驳回上诉。
默里写道,上诉庭2023年的一项裁定指,当ICBC削减赔偿金以换取稍后根据需要支付治疗费用的承诺时,如果最终不付款,受伤者将「面临被欺骗的风险」。
例如,尽管ICBC索赔审查顾问福斯特(Dave Forster)在2022年的誓词保证泰勒将得到报销,但ICBC几周后就要求泰勒提供医生证明,并忽略了她提交的索赔,直到她聘请了律师,但费用增加了。
ICBC发言人Greg Harper表示:「我们正在审查这一判决及其中描述的情况,然后再决定采取甚么措施。」