2016年,James Robert Liang向美国司法部认罪
近日,据国外媒体报道,2015年9月,美国环境保护局称大众汽车在多年的空气污染检测中欺骗美国政府,其违规行为可能带来总计达180亿美元(约合1105亿元人民币)的罚款。
两年过去了,大众排放造假门远未结束。据报道,当地时间上周五,63岁华裔工程师James Robert Liang因在柴油车型上安装了非法作弊软件,恶意篡改了尾气排放值,被美国密歇根州东区法院地区法官Sean F.Cox处以40个月监禁,以及20万美金罚款(折合人民币约133万元),成为大众历史上第一个因参与制造“大众柴油门丑闻”而被美国当局判刑的工程师。
美国司法部在一份声明中表示,做出这一判决还是考虑到Liang比较配合司法机构针对柴油门的调查,否则刑期会更长。
声明称,“Liang之所以会受到这样的宣判,是因为他在这场长达10年的‘阴谋中’扮演了重要的角色,他们通过安装非法软件,欺骗了美国监管者以及大众汽车的客户”。
2016年9月9日,James Robert Liang在底特律向美国司法部认罪,承认他在大众汽车公司工作期间开发涉嫌尾气排放作弊的设备,违反清洁空气法。他在认罪答辩中承认,自己很清楚被大众汽车集团用于在美国推广柴油车的所谓“清洁柴油”营销策略是一个彻头彻尾的弥天大谎。这些产品之所以能够在燃油经济性方面拥有出色的参数,都是因为在测试中使用了作弊装置。
James Robert Liang走出美国底特律联邦法庭
2006年,Liang和他的同谋开发“EA 189”柴油发动机。然而,他们很快意识到,他们无法设计出能够满足严格的美国排放标准的发动机。所以,他们设计并开发了识别软件,能判断汽车是否正在进行排气,并相应地调整车辆的排放量。
美国司法部指出,这款软件最终用在2009年至2015年近500,000辆在美出售的2.0升柴油发动机上。
大众集团共有8名员工因为违反了美国环境保护法被逮捕,James Robert Liang就是其中一名。在被调查的期间,他积极配合美方调查人员,主动坦白,最终被判处40个月的监禁以及20万美金的罚款。