热浪致700多人死亡，BCEHS缺乏危机意识酿惨祸

卑诗热浪造成700多人死亡，有护理人员批评，在热浪来袭期间，省内紧急医护服务存在系统性危机，更批评卑诗紧急医疗服务处（BCEHS）欠缺危机意识，在降温的那一天才开启紧急协调中心。

 
一名未透露身份的大温护理人员，在接受Global News采访时透露，热浪来袭期间，紧急医护系统出现连锁崩溃，前线医护人员曾促请政府和医疗机构，在热浪期间增加医疗人手，但管理层并没有理会，仅一再重申会重新评估。

他声称：“省内的紧急医护服务存在系统性危机已十多年，紧急医务处管理层拒绝召回医护返回前线岗位，因他们不想强迫任何人工作，但实际上，前线的医护人员都应该在这个时期被强制召回，当时若能增派人手，热浪来袭就不会令那么多人死亡，我有同事在一天内看到15人死亡，根本无法接受。”

该名护理人员称，由于救护人员都要与其运送的患者同留在医院，直到有床位或护士可用为止，导致在这段等待期间，救护人员无法接听紧急电话，通常有30分钟至几个小时的延误。以温哥华综合医院（VGH）为例，在任何时间都配备8名护理人员准备就绪，但在本拿比医院的护士人数不足，出现突发情况时，他们感到不知所措。热浪期间，护理人员都在急诊室和后走廊进行抢救工作，其间电话不断。

称一天内见15人死亡

他说：“我们医院没有人手可派往其他医院，所以有医院必须从不同的社区，请求其他医院的护理人员前来应对。
医院管理层在这次事件中过度依赖前线医护人员，当时所有医护人员在急症室忙于抢救患者，有臀部骨折的长者坐在地上3小时，都未能得到帮助。救护人员当时须面对多个被搁置的紧急电话，在12小时轮班制度中，救护车司机须有时间吃饭或上洗手间，仅能选择躲避其主管和调度员，多达四分一的护理人员后来因压力和心理创伤需休假。”
联署要求首席运营官辞职

另一位在海天走廊（Sea-to-Sky Corridor）地区工作的护理人员，在给Global News的一封信中表示，在今年7月份，史戈米殊市短缺33辆救护车，威斯勒（Whistler）14辆，以及彭伯顿（Pemberton）73辆，并且有140辆救护车无值班人员，问题在于村镇护理人员的薪资太低，没有人愿意为此工作；但在城市，雇主会支付加班费来吸引全职员工轮班，村镇的值班人员没有加班资格，管理层甚至拒绝支付正常的薪酬来填补当值空缺。

信中更透露，彭伯顿本月将有17天，没有任何救护车过夜执勤，而白天的工作人员须延长自己工时，每天最多执勤16小时，以符合法定的最长工时，尽可能填补人手空缺。而海天高速公路上最常见的救援行动，是由严重的交通事故引起，7月剩余的时间将没有救护人员工作，但管理层未为此问题作出解决，并且一再重申，省级服务将在省内四处调度救护车，为所需地区提供服务，而本次的热浪事件中，当时几乎没有救护车可进行调度。

有护理人员发起联署请愿书，要求紧急医务处首席运营官麦金农（Darlene MacKinnon）辞职，目前已收集1,2000多个签名。而麦金农则向热浪中等待救援的家庭致歉，但重申救护车服务在危机期间做得非常出色。

省卫生厅亦发表声明指，救护车系统在近几周已进行系统测试，承诺会作出改进，将与紧急医务处合作研究，制定出解决方案，保护所有护理人员和调度员，继续守护所有省民。