截止到2月16日,钻石公主号上共计有355人确诊感染新冠肺炎,其中包括15名加拿大人,加拿大政府将安排包机接邮轮上的加拿大游客回国。对于钻石公主号的加拿大游客来说,这无疑是一个好消息,尽管接下来他们还要面临14天的隔离。
接下来,应该担心的就是“威士特丹”号邮轮上的加拿大人了,该邮轮上载有1455名乘客和802名船员,其中有271人来自加拿大。
1月16日,“威士特丹”号邮轮从新加坡出发,停靠东南亚多个港口后到达中国香港。在新乘客登船后,邮轮于2月1日离开香港,计划于2月15日抵达日本横滨港停靠,结束30天的行程。
但因为此前钻石公主号邮轮出现了新冠肺炎患者,并且感染人数持续上升,出于担心,包括泰国、日本、中国台湾、美国海外属地关岛和菲律宾在内的国家和地区都拒绝该船在其境内靠岸。
也就是说该邮轮自2月5日驶离中国香港高雄港之后就再未靠岸,“威士特丹”号邮轮不得不开启了海上漂泊之旅。终于在2月13日,柬埔寨政府准许该船停靠柬埔寨西哈努克港。在对船上乘客进行检疫并未发现感染者之后,乘客于2月14日下船。但是仅在一天之后,马来西亚卫生部证实,“威士特丹”号邮轮一名83岁美国籍女乘客从柬埔寨入境马来西亚吉隆坡后,被检测出冠状病毒COVID-19呈阳性,与她搭乘同一航班的还有其他144名邮轮乘客。其中之一是她的丈夫,被检测出阴性,目前仍在医院接受观察。
“威士特丹”号邮轮的加拿大乘客
1月16日,67岁的加拿大游客Stephen Hansen和他的妻子从新加坡登上邮轮,开启30天的邮轮之旅,一切都是那么美好,直到2月2日,随着冠状病毒疫情的发展,情况就开始变得糟糕,他们搭乘的邮轮竟然成了过街老鼠,人人拒收。2月5日之后,该邮轮再未靠岸。终于,柬埔寨出于人道主义原因,同意邮轮停靠在西哈努克港外,邮轮上的人才最终结束了海上漂泊之旅。
Hansen和妻子也得以回到加拿大,回到他们位于卑诗省素里的家。抵达温哥华国际机场后,Hansen表示:“机场的人员给我们安排了专门的通道让我们避免了排长队,我们被问了一些问题,填了入境表格,他们让我们戴上口罩,但是没有要求我们进行隔离,就让我们离开了。”
他还表示此前邮轮对游客进行了检测,没有新冠病毒病例,他在星期天抵达加拿大时,才知道一位美国公民确诊了新冠病毒肺炎。他在机场接受加拿大广播公司采访时表示:“发现了一例确诊病例是让人沮丧的,但是目前我们感觉良好,我们已经进行了健康检查,体温检查,我们对自身的健康状况可以有所放心了。”
卫生官员建议回加乘客自行隔离14天
尽管加拿大政府并没有队“威士特丹”号邮轮乘客进行强制隔离,但是加拿大卫生官员已经提出要求,要求那些从“威士特丹”号邮轮返回加拿大的乘客,自行隔离14天,并在24小时之内向当地公共卫生报告,以监测COVID - 19的症状。
周日,加拿大公共卫生机构发言人Tammy Jarbeau在一份声明中表示,“威士特丹”号邮轮上的加拿大乘客将接受进一步检查和筛选,并将获得相关信息。
多伦多大学传染病研究员Anna Banerji博士在周日下午接受加拿大广播公司采访时也表示,乘客应该被隔离。博士表示隔离措施在过去的多次疫情中都被证实有效,包括SARS爆发期间。在研制出针对这种病毒的疫苗之前,应该进行隔离防范。博士还表示:“我担心的是,这条邮轮上有一名乘客的冠状病毒检测呈阳性,而这条邮轮没有被隔离,这让其他乘客面临风险。”
全球邮轮受疫情影响
1月30日,载有6000名乘客的大型游轮科斯塔·斯梅拉达号停靠在罗马北部的奇维塔韦基亚港,船上的一名中国乘客出现疑似新冠病毒感染症状,随即被隔离,最终发现是虚惊一场,船上乘客才被允许在1月31日下船。
2月5日,载有3600多名乘客和机组人员的 “世界梦号”(Dream Cruises)邮轮紧急停靠在香港启德邮轮码头,在经历了4天的检疫工作之后,确定无人感染,所有乘客于2月9日下船。
2月7日,载有4000名旅客的“海洋圣歌号”邮轮,船上有27名近期去过中国的中国游客,其中23人无症状,4名乘客被送往医院接受进一步检测,检测结果显示阴性。新一波的游客于9日登上海洋圣歌号,于10日起航。
为避免邮轮上再次爆发大规模疫情,众多邮轮公司已经采取预防措施,包括加强游客登船前的检疫工作、取消或改变邮轮航程等。有分析人士认为,疫情的发展将对国际邮轮业造成冲击。
全球最大的邮轮行业协会国际邮轮协会(CLIA)宣布,其成员正在实施各种预防措施。包括:禁止过去14天去过中国的乘客登船;禁止与确诊病例有过密切接触的人员登船;所有游客登船前需进行检疫等。
皇家加勒比国际游轮公司也宣布,将取消3月4日前在亚洲海域的所有航行日程;公主邮轮公司取消了3月20日前12 艘游轮的航行; 英国邮轮公司Cruise&Maritime Voyages宣布取消了3月17日前前往天津的“哥伦布号”邮轮的预定航程;意大利歌诗达邮轮公司(Costa-Cruise)了赛琳娜号(Costa Serena)和威尼斯号(Costa Venezia)的定期航程。
还有一些邮轮公司宣布更改邮轮航程路线,包括隶属于皇家加勒比国际邮轮公司旗下的名人游轮(Celebrity Cruises)、挪威邮轮公司、大洋洲邮轮公司、世邦邮轮公司(Seabourn)旗下“欢呼号”邮轮、公主邮轮公司旗下“加勒比海公主号”、“蓝宝石公主号”和“钻石公主号”邮轮等。
公开资料显示,“钻石公主号”由公主邮轮公司运营,该公司隶属于嘉年华邮轮公司。自1月21日开始,嘉年华邮轮公司的股价开始下跌,截止到2月7日。嘉年华邮轮股价已下跌18.68%,累计蒸发市值66.35亿美元,折合人民币464亿元。