自7月1日以来,温哥华的加拿大国际码头和仓库工会的约7400名成员一直在罢工。 他们正在争取劳工保护、防止工作外包和自动化,并推动提高工资。
BC省海事雇主协会(BCMEA)表示,应联邦调解员的要求,它于周一晚上与工会进行了会面,“但遗憾的是,没有取得任何进展”。
据估计,罢工每周造成的经济损失在 2.5 亿至 10 亿加元之间。
企业主对滞留在港口的关键货物以及按时完成项目所需的交货延误表示担忧,称这种中断发生之际供应链尚未完全从新冠疫情的影响中恢复过来。
加拿大独立企业联合会周二公布的调查结果发现,53%的企业主认为罢工将影响他们的运营。四分之三的企业还呼吁联邦政府通过重返工作岗位立法,以迅速结束罢工。
BC省省长尹大卫周二在温尼伯举行的加拿大省长会议上发表讲话时表示,该组织一致希望罢工尽快得到解决。
他表示:“由于无法进口,商品变得更加昂贵,这对全国人民的生活成本产生了连锁反应,这确实是最糟糕的时期”。
他说:“我们还知道,在港口所在的BC省,港口工人和其他人一样也看到了成本的增加”。
安省省长道格·福特估计,这次罢工每天给该省造成 1.6 亿加元的损失。他说他希望联邦政府“结束这种情况”。
他表示:“我们需要行动起来。我完全支持前线工作人员,但你不能把整个国家当作人质”。
阿省省长丹妮尔·史密斯(Danielle Smith)是推动加拿大政府实施重返工作岗位立法以结束罢工的人之一。
她表示:“我们听说我们的生产商不得不关闭他们的生产。我听到的说法是全面的,无论是在农业领域,还是在石油领域”。
目前,加拿大劳工部长Seamus O'Regan已给联邦调解员一个最后期限,要求他就BC省港口的罢工提出解决方案,他称这次罢工“瘫痪”了该国的进出口。
昨天晚上,BC省海事雇主协会表示他们以及代表数千名罢工码头工人的工会收到了劳工部长的要求,该要求称他已援引《加拿大劳工法》下的法定权力来指示调解员在 24 小时内起草建议和解的条款。
在收到条款后,他将给谈判双方另外 24 小时的时间“审查并传达他们向各自成员推荐批准条款的意愿”。
目前尚不清楚如果在这一步骤后,罢工行动仍无法解决的话,加拿大政府是否会实施重返工作岗位立法以解决罢工。