温市海滨站计划10年无进展 打造世界级交通枢纽

　　CWHF计划中部分地区改头换脸后的构想图。(市府文件)

　　温哥华市府早在约10年前已接纳一份发展框架计划，旨在打造市中心海滨站(Waterfront Station)成为市内的交通枢纽，但此后市府没有就那庞大的扩充临海用地计划作进一步引入考虑或重新审视，短期内继续"封存"。

　　温市议会在2009年接纳一份名为《中央海滨枢纽框架》(Central Waterfront Hub Framework，CWHF)的长远规划计划，内容包括将海滨站打造成一个世界级交通枢纽，将该站前的一幅地皮建有高密度商业项目和公共空间。

　　此外，计划也包括新体育馆计划，并需与温哥华港口局(Port of Vancouver)合作讨论，地点在海上巴士码头附近。

　　不过，据Daily Hive报道，温市府规划部门指，虽然市府及港口局有继续讨论，但短期内都不会就上述框架的进一步设计或引入开始任何程序。

　　报道续指，市府现未有计划重新审视或引入CWHF，市府现忙于着手处理其他多项规划及项目，包括"福溪东北区域规划"(Northeast False Creek Plan，NEFC)的拆天桥及重建项目。

　　温市府多年前接纳一份发展海滨站前地皮的规划框架，但迄今没有作进一步引入考虑。(市府文件)

　　CWHF曾提及的新体育馆塬本得到温哥华白帽足球队(Vancouver Whitecaps)的资助建议，但后来新体育馆也被搁置，因球队改用卑诗体育馆(BC Place Stadium)。

　　CWHF也包括扩充海滨站旁火车厂及附近的街道网络，用一新街道打通加拿大广场道(Canada Place Way)、格兰护街(Granville St.)和科多瓦街(Cordova St.)。另外海滨站会被改头换脸成地标性交通中转设施，以玻璃幕墙和高楼底为卖点，设施不只是转乘交通工具的中心点，还有不同用途的配套，如零售、餐厅、公共洗手间、单车泊位、游客资讯和行李寄存中心等。计划亦会使车站将来可加设最少一个月台。