当加拿大于1月10日(星期五)宣布将逐步停止联邦电动车激励计划时,掀起了全国范围内,特别是在魁北克的电动车购买热潮。政府在周五表示,账户中还剩7100万美元,而到周一,账户已经关闭。
据《多伦多星报》报道,在宣布基金将用尽后,魁北克市的一家特斯拉经销商在一个周末内就申请了2000万美元的补贴,通过售出超过4000辆汽车,吸引买家抢购5000美元的折扣。
除了魁北克市的经销商,位于多伦多的两家和温哥华的一家经销商的销售量也大幅增加,从每天数十辆上涨到售出超过2500辆。这个周末,四家经销商共完成了8600笔销售,占据了剩余7100万美元中的4300万美元。
除了取消联邦激励,特斯拉还宣布将于2月1日提高价格,因为不再需要将基础车型定价控制在55000美元以下,以满足联邦资助的门槛。价格上涨与政府补贴的结束结合,催生了一场强劲的销售活动。
联邦政府于2019年启动了电动车补贴计划,以帮助加拿大人购买电动车,但在资金所剩无几时,政府决定不再补充资金。
虽然看到联邦电动车补贴的结束令人遗憾,但这组销售数字充分显示了加拿大人在购买通常比较昂贵的电动车时对折扣的重视。
《多伦多星报》的报道还提到,特斯拉在一个周末内能够提交如此多的激励申请,确实让人感到奇怪。
然而,与交通部沟通后发现,激励申请的执行力度不大,因此一些提交的申请实际上是用于已经售出的车辆。特斯拉在这方面也具有竞争优势,因为它可以在线销售汽车,从而比一些传统汽车制造商更快地推动销售。
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加拿大电费也不便宜啊
- [27] (2025-03-07 10:12:21)
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不是说全世界特别是加拿大人抵制特斯拉吗?
- [29] (2025-03-07 10:34:11)
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全世界都挡不住
- [25] (2025-03-07 11:08:54)
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電動車首選特斯拉,沒有其他
- [32] (2025-03-07 11:34:44)
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井底之蛙
- [26] (2025-03-07 16:35:01)
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有理说理,没理才骂人
- [21] (2025-03-07 19:16:34)
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抢特斯拉的都是来自第三世界的贱民,包括中国贱民,实话实说,中国人大多数都很贱,这是事实,
- [14] (2025-03-08 00:29:49)
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说的太对了,开特斯拉的都是些贱民,印度阿三
- [18] (2025-03-08 00:43:24)
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真的吗?
- [24] (2025-03-07 11:47:21)
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路上有几辆特斯拉
- [13] (2025-03-08 06:41:55)
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特斯拉全世界销量都在减少
- [12] (2025-03-08 07:16:49)
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