汽车天窗爆裂 每年达百宗 修理费1200元多不赔

　　附设天窗的汽车在气候宜人的情况下会带给人享受，但近年来，天窗破碎的情况增加。遇到这种意外，购车者自然十分烦恼。虽然其中的幸运者可能获陪，但大部分情况下则会被拒。司机由此面临不同选择：报保险、申请仲裁或去小额法庭打官司。

　　她致电车行的紧急服务热线，对方表示，她的车"还开得动"，不属于紧急情况，要求她翌日到车行修理。

　　但她还没来得及去车行，天窗"爆裂"了，将车顶的油漆也擦去。情形"非常可怕。"

　　可是，事后，车行表示，此事未在保养范围内，因此她需要自己承担开支。她一气之下，去了该车厂在加拿大的总部投诉。她要求公司一是给她换车顶，要不就退回9万元购车款；否则，她会考虑诉讼。最终，公司承诺，"诚心诚意"为她替换天窗，清洁汽车内部因天窗爆裂造成的不堪。

　　加拿大交通部的数据显示，汽车天窗爆裂的个案，由2007年的零报告，至2016年的100宗。由于现在天窗愈来愈大，这种破裂事件可能继续增加。 数据显示，在加拿大，汽车天窗碎裂的投诉最多的3间公司分别是：现代(Hyundai)、日产(Nissan)和宝马。此外，另有6间公司接到有关天窗破碎的投诉亦超过10宗。

　　天窗破裂的修理费通常在1,200元。即使汽车本身仍在保养期，但车行通常不肯支付。

　　交通部称，天窗破裂通常是因为意外损毁。在天窗本身已经承受相当压力的情况下，一块小卵石，也会引起天窗爆裂碎成小片。

　　此外，一小部分原因，是制造商的过错，如天窗使用的玻璃不够纯。

　　专家说，要完全弄清天窗破碎的原因，并不容易。因此如果车行不肯免费修理，消费者面临保险、仲裁和打官司等3种选择。

　　加拿大有一个解决司机和汽车制造商之间争执的仲裁系统CAW/AP。这个免费系统覆盖绝大部分4年内的新车。消费者不但可要求赔偿修理费，还可要求制造商回购有问题的汽车，整个过程不超过70天。