本地新闻

如今是个拥有园艺技能的好时机。 随着食品价格的上涨，摩根·克雷克（Morgan Creyke）从她兄弟的花园里拿到了大蒜、洋葱和几斤土豆。她表示，点滴的帮助都很重要，这周早些时候她在密逊的超市把杂货装进车里时说道。 尽管有免费蔬菜，但克雷克的杂货账单在近几年几乎翻了一番，现在已接近她的租金支出。一辆购物车里喂养她四口之家的食材，过去一周大约花费300加元，而最近已经超过400加元。 “似乎所有东西的价格都在上涨，然后几个月后又再次上涨，”她说。“价格不断攀升。” 克雷克的家庭收入稳定，因此已减少了孩子们的一些活动，从游泳、舞蹈和体操，仅保留了游泳，她认为这是他们必须学习的技能。圣诞节的开支也将更加紧张。 她开始多自己烘焙，避免去价格较高的超市，有时需要跑三到四个地方寻找特价商品。尽管没有空间种植花园，但这个夏天她在塑料容器中种了番茄和香草。 2020年9月，加拿大牛肋骨的平均价格为每公斤19.31加元，而今年9月已涨至42.52加元。更便宜的绞肉价格也从9.60加元涨到15.99加元，而无肉汉堡价格则从5.54加元涨到6.92加元。 伴随着来自卑诗省的鸡肉和乳制品等食品的价格上涨，外省的食品同样变得更贵，2020年橄榄油的价格从7.75加元蹿升至12.70加元，而咖啡从5.63加元涨至9.31加元，两升橙汁的价格从3.83加元涨至6.42加元。 专家表示，推动这些涨价的因素复杂多样，但即使不理解原因，卑诗省的家庭也能感受到其带来的影响。 持续的食品通胀正在改变人们对食品的看法，包括他们对零售商的信任以及购物习惯。 当被问及是否注意到食品价格上涨时，祖母克里斯特尔·凯勒（Christel Keller）表示：“所有东西的价格都涨了。” 本周，她的超市购物车里装有两盒给她双胞胎孙子的尿布和一些食品，结账时总共268加元，而这些商品以前的价格约为120加元。但她没有选择的余地。 “这不是奢侈品，”她说。“这些是生活必需品。” 凯勒表示，肉类的价格已经变得几乎负担不起。因此，她开始自己制作燕麦片和其他零食以节省开支，努力减少浪费。 “房租、供暖和汽油费用累积起来真不少，”她说。 那么，食品价格为什么上涨？何时才会停止？ 加拿大的食品通胀率大约为3.4%，而总体通胀率为2.2%。 “我们深切感受到了这种差异，”她说。 每一个百分点的上涨是在2020年左右价格已经上涨了数个百分点的基础上。此外，供应链中的每一个环节（从田地到餐桌）的价格也在不断上涨，这都导致了我们为食品支付的金额大幅增加。 基伦（Kelleen）将价格上涨的原因大致分为两类：气候变化和地缘政治。 当教授查看那些涨价幅度最大的食品清单时，她发现了一个共同点：“气候变化的影响。” 全球各地的极端天气影响了咖啡、茶和巧克力等作物。 “你不能简单地增加产量，”怀斯曼（Wiseman）说。“这需要时间。” 气候变化还以其他方式影响食品价格。洛杉矶的野火关闭了运输路线，使许多食品的运输成本加大。极端气温——或者对极端天气的预期——也带来了价格上涨，因为食品加工商在提前一年的时间内为其原料确保采购，且必须基于更大的不确定性支付更高的价格。 购买当地食品可以帮助缓解这一冲击，但并不等于可以预防全球事件（如油价上涨或化肥短缺）的影响，弗雷泽谷大学的植物农民兼农业教授克里斯·博德纳（Chris Bodnar）说。因此，即使是当地产品的定价也受到国际市场的影响。 这是因为种植胡萝卜或养牛需要种子、化肥和饲料等投入。在动物饲料的情况下，价格是由全球商品市场决定的，尽管大部分粮食是由加拿大生产的。 博德纳表示，猪肉价格在一定程度上受到芝加哥商品交易所交易员的影响，许多人对此一无所知，尽管他们从事猪肉期货交易。供应链已变得“抽象”，价格变化也随之而来。 过去，一场风暴或一场战争可能只会影响我们在超市里找到的产品中的一两种原料。但如今的波动如此剧烈且持久，以至于中产阶级购物者也感受到了压力，博德纳说。 “这是一个完美的风暴。” 如果说目前的高价牛肉有什么积极的方面，那或许是在卑诗省的内陆。而且这是一个好时机，安德里亚·范·伊特森（Andrea van Iterson）表示，她是西沃德查看农场的老板，在法尔克兰拥有一个小规模的饲养场。 “饲养者真的非常需要这一点，”她说。“价格不仅与牛本身有关，还与饲养过程中所有其他成本有关。我们现在情况还不错，但这也意味着我们要追赶之前一段时间的不足。” 卑诗省牛业协会总经理凯文·布恩（Kevin Boon）表示，牛肉价格的波动周期为七到九年。在经历了两轮价格“低迷”后，预计价格将在未来几年内保持高位，因牛的供应需要时间来满足需求。 “但我的水晶球很早就已经裂了，”他说。 虽然消费者在超市中支付的牛肉价格上涨了，但饲养者的利润率在过去五年中因投入成本上涨而缩水。有句俗语说，饲养者是“接受价格而非定价者”。 “我们只能接受一个价格，然后努力使其可行，”范·伊特森说。“我们完全受制于股市的波动，而这些完全不在我们的控制之中。我们不能说，哦，今年因为加拿大有干旱，能不能给我们多一点钱？” 范·伊特森表示，她担心当前价格可能对消费者来说并不可持续。“我担心会达到一个临界点。” 但她对不列颠哥伦比亚的牛肉质量充满信心，认为其提供的营养成分非常受欢迎。 “这味道美好，提供了人们所需的蛋白质、铁和维生素，”她说。“我们不是仅限于单一产品。我们有很多种类和不同的价格区间，使我们能够与之竞争。” “你真的需要了解你的价格，”她说。 对许多人来说，购物变得更加繁琐，需要更多策略。人们开始寻找促销和折扣，在线进行价格比较，注册忠诚计划。他们转向更便宜的品牌或折扣超市，大宗购买。而他们的这些调整往往是在不了解价格上涨原因的情况下进行的。 “我们在这份报告中看到的不仅仅是对价格的沮丧，还有对公平、透明度和我们食品经济未来的深切关注，”报告的联合作者、达尔豪斯大学农业食品分析实验室的高级主管西尔万·沙尔博（Sylvain Charlebois）说。“信任正变得与可负担性同样重要，而现在两者都面临压力。” 他表示，零售商是最容易被责备的对象，但这部分愤怒有些被错置，是政客们寻求替罪羊所助长的。他希望政府能够要求在供应链中提高成本和价格的透明度。以牛肉为例，他表示，加拿大的牛肉加工领域由两家大型外资公司主导，造成了关于田地到餐桌这一关键环节的信息“大空白”。 “加拿大人正在适应，但他们感到疲惫，”他说。 陈女士（Chan）表示，她除了留意价格外还使用多种购物策略。她在当地农产品丰收季节时会去农场摊位。她尝试进行批量烹饪，批量购买食材，烹饪后冷冻便于日后食用。她也了解了诸如鹰嘴豆和扁豆等更便宜的蛋白质来源，并将其加入肉类菜肴中。 但她也意识到她的这种调整并不是每个人都可以实现的。 “如果你的收入非常紧张，你可能无法在促销时购买五个特定商品，”她说。“拥有一个冰箱是奢侈。” “我们访谈过的许多人都希望吃得更健康，但因太贵而不能实现。在最严重的情况下，食品不安全增加了早亡的风险，”报告中提到。 “曾经有人认为当地食品等同于高价格，”不列颠哥伦比亚大学的食品经济学专家怀斯曼说。“但这实际上为当地食品公司提供了真正的机遇。” 销售的增长使一些当地食品生产商和公司得以扩大，获得更高的效率和规模经济。随着购物者将每次超市之旅视为一次“研究项目”，系统也逐渐转变为更有利于当地产品。 “在某些情况下，我们看到加拿大生产的农产品与加州农产品的价格相当，”怀斯曼说。“为什么以前没有这种情况？我的猜测是，稳定的需求让他们能够生产更多，从而降低价格。一旦需求存在，他们就能竞争。” “最重要的建议是做好研究。”

卑诗渡轮公司（BC Ferries）表示，为应对成本和运力需求，将采取上调车资、增加优惠票价，以及提前公布夏季时刻表等措施。 据CTV报道，卑诗渡轮公司于周五（28日）宣布，从明年起，步行登船、驾车登船和标准车辆预订的票价均会上调，以“缓解巨大的成本压力”。 此外，可预订的优惠票价数量将扩展至所有可预订票价的30%。这相当于额外新增超过20万张折扣票。这些优惠票价通常在工作日、清晨或深夜提供。 除了成本增加外，渡轮公司表示运力需求也有所成长。 卑诗渡轮策略及社区参与副总裁安德森（Brian Anderson）表示，“渡轮出行需求持续成长，过去两个夏季我们都创下了新纪录”。 预计在2026年国际足球协会（FIFA）世界杯（温哥华将承办部分比赛）之前，渡轮出行需求将进一步成长。因此，夏季时刻表将提前公布，暑期高峰期将比往年更早到来，特别是温哥华岛和大陆之间的航线。 “这种做法透过优化运力、平衡庞大且地理位置分散的系统成本，以及鼓励更多非高峰时段出行来支持乘客——这既能保证旺季航班准时发船，又能减少码头拥堵，并帮助卑诗渡轮公司最大限度地利用现有船队和时刻表，”该服务提供商表示。 上涨于2026年4月生效 从明年春季开始，包括步行上船、标准车辆预订和自驾上船的渡轮乘客，将面临平均3.2%的票价上涨。 自2026年4月8日起，标准车辆和成人自驾上船和预付票价将上涨至110元。 步行乘客票价将上涨1元至成人21元，儿童票价将上涨0.50元至10.50元。 步行乘客优惠票价将维持成人15元，儿童7.50元。 在次要航线和北部航线上，标准车辆票价将上涨0.95元至2.05元，成人乘客票价将上涨0.40元至0.60元，具体涨幅视乎路线而定。 新票价将于2025年4月1日生效。 下周五，亦即12月5日，2026年FIFA世界杯决赛抽签仪式，将决定48支球队在整个赛事中的比赛地点和时间。 渡轮公司表示，提前于下周公布夏季渡轮时刻表，是为了与下周的2026年FIFA世界杯决赛抽签仪式配合。该公司希望通过此项安排，能帮助乘客提前规划行程，并有助于渡轮公司合理安排船员。 图：官网

据CBC报道，加拿大的年轻人正大规模减少在外就餐，甚至连快餐都被视为一种“奢侈品”。 在物价飞涨而收入停滞的2025年，日益增长的日常开支正迫使越来越多的年轻人重新审视和收紧自己的每一笔消费。 快餐已成“消费陷阱”？ 几位多伦多都会大学（TMU）的学生提到出去吃饭时都无不苦笑：“现在随便吃一顿都要$15元起跳，真的负担不起”，“以前觉得快餐方便省事，现在都成了压力。”     数据显示，今年有75%的加拿大人都在减少外食，而在18到34岁的年轻人中，这一比例更高达81%。 年轻人省钱不要紧，难受的是餐厅。一边是顾客减少，一边是成本不断上涨：牛肉从$9元一公斤涨到$15元以上，人工、原材料、运输样样在涨。     餐厅不涨价活不下去，可涨价后顾客又跑得更快，形成恶性循环。   最先受影响的就是年轻人最常光顾的快餐品牌。Chipotle的CEO公开承认，年轻顾客明显减少，特别是年收入$10万以下的群体，消费降级非常明显，公司今年已经三次下调销售预期。    他说：“不是输给同行，而是输给了超市。”  麦当劳也同样面临压力，公司预计明年低收入顾客会继续减少。社交媒体上不断有人吐槽：“现在连麦当劳都吃不起了，不如多花点钱去正经餐厅”、“以前快餐比正餐便宜一半，现在价格都快差不多了。”     餐饮业只好“打折求生” 年轻人手头紧，餐厅也不得不跟着调整。今年几乎所有品牌都开始拼价格、拼优惠、拼活动——能卷的全都上了。 汉堡王的动作最快， “两份$5元”“三份$7元”的超便宜套餐不断推出，就是为了把年轻人重新吸引回来。     Taco Bell则靠不断推出新品——网红饮料、限时口味、特别酱料，既想刺激消费，也希望维持Z世代的关注度。现在打折已经不够了，没有新品就很难在年轻人心里维持存在感。     至于Chipotle，尽管不愿大幅降价，却也不得不依靠会员积分体系来维系核心顾客。 消费全面大缩水 除了快餐，不断上涨的生活成本正迫使加拿大民众削减或彻底放弃更多消费。 Narcity在Facebook上发起调查，询问读者“哪些东西贵到让你觉得买不起”，引发热烈反响，数百名网友参与讨论。 从网友反馈中总结出的以下九大类开支，可谓是条条扎心。     1.肉类：日常品变成“奢侈品” 肉类可以说是这次讨论中“点名率最高”的品类，尤其是牛肉——涨价的速度，远远超过了收入增长。 不少网友举例说，2014年花$21元就能买到的牛排，现在竟要$138元，品牌一样、分量也一样。难以置信的是，连挂着“半价”促销的prime rib，结账时一看价格，还是接近$200元。 更是有人只在贴有黄色促销标签时才购买肉类，戏称“吃牛肉要靠运气”。     2.零食和甜品：不再冲动消费 零食的涨幅同样不容小觑。无论是巧克力、薯片，还是汽水、冰淇淋，这些过去几块钱就能随手丢进购物车的“快乐”，现在会因价格而犹豫。 有人因此戒除零食，转向自制甜点，也有人自嘲“涨价逼我养成健康习惯”。     3.健康食品：优质营养成本攀升 四个油桃$13元，连菜叶、奶类和鸡蛋也都在涨。   预算有限的家庭被迫选择价格更低的加工食品，甚至慢性病患者的饮食结构也受到冲击。   4.住房成本：房租涨幅尤为剧烈，许多人无力承担普通公寓，转而选择校车、拖车等非传统住所。暖气、水电费用不断上涨，不少家庭冬季依靠添衣保暖减少供暖。 5.外食消费：餐厅价格五年间涨了30%，小费还得20%起跳，这让很多人干脆选择不在外面吃了。 6.娱乐活动：NHL和Blue Jays的门票现在价格都很高，一家四口去看场球赛，合计下来往往要上千块。就连原本价格亲民的电影、剧院和博物馆，也在不断涨价。     7.日常开支：冬天外套和鞋子涨得太快，不少人开始坚持“能穿就继续穿”。 理发一次，税收加上小费都快接近$100元了，很多人直接把理发频率从每两个月一次变成半年一次；酒、杂志、新衣服这些曾经的“小享受”，现在都成了“不必要消费”。 8.品牌商品： 很多人表示，为了省钱，他们完全放弃了品牌产品，转而选择非品牌替代品。“什么品牌都别买，”有人评论道，“买非品牌产品吧。” 就连原本被视为便宜的Dollarama，也有人吐槽：“以前是一元店，现在是五元店。” 9.美国产品和加拿大本地产品：两边都贵，买哪边都纠结 物价一路上涨，能省的开销都被省掉了，省不下的也只能硬撑。2025的加拿大，已经没有哪一项花费还能让人真正轻松。   信息来源：CBC, Narcity  

因参与高端车辆诈骗案，黄承辉被判刑。照片来源 一名21岁的男子因涉及一起在列治文、伯纳比和温哥华的高端车辆诈骗案，被判刑再入狱10个月。 黄承辉于11月26日（星期三）在列治文省法院被判处2年6个月监禁。他已在监狱服刑九个月，将获得14.5个月的抵扣。 他在9月份对一项金额超过5000加元的诈骗罪表示认罪。 黄承辉是一名香港公民，2024年初以访客签证抵达加拿大。 这些罪行发生在2024年3月至4月，检察官达伦·谭在法庭上表示，这些行为属于“专门从事 fraudulent procurement and sale of motor vehicles and high-value items 的有组织犯罪活动。” 他补充道，这些犯罪活动涉及身份盗窃、冒充身份盗窃受害者、伪造政府文件和假冒货币工具。 根据达成的事实陈述，黄承辉参与了“在同伙洪家添的指示下进行的八起诈骗”，并与最多10名其他同伙以及另一名共犯合作。洪的判刑听证会将于明年1月继续进行，另一名共犯将在明年接受审判。 整起诈骗案的总损失超过85万加元，但黄承辉的参与造成了超过25万加元的损失。 根据达成的事实陈述，黄承辉是被洪招募的，并被提供工作以“转手支票”，即将伪造的银行支票交给他人，“谭说。 此外，洪告诉黄，风险不大，加拿大法律“非常宽松”，加拿大法律体系“软弱”，如果被抓，几乎不可能面临“严重后果”。 黄承辉在网上查过5000加元以下和5000加元以上诈骗的区别。 “他知道这种行为是犯罪，他同意参与这一计划。”谭在法庭上宣读达成的事实陈述时表示。 黄承辉在列治文的利文斯顿大道的一处住宅中得到了一个房间。 他的角色是与卖车的人会面，并交付伪造的支票以完成“高价值物品”的购买。同时，他还使用伪造的身份证明签署了ICBC转让文件。 他逐次与高端汽车和一只价值2万加元的爱马仕手袋的卖家见面，每次均交付一张伪造的银行汇票。 这些车辆包括一辆丰田赛那、梅赛德斯C63、路虎、奥迪A6、雷克萨斯GX460、梅赛德斯C43、丰田卡罗拉以及一只价值2万加元的爱马仕包。 这些车随后在曾遭受身份盗窃的受害者的名下注册。 受害者买家会存入伪造的银行汇票，但后来会被金融机构撤销，而他们并未收回这笔钱。 这些车辆要么转售给其他受害者，要么被处理以换取现金。 黄的辩护律师朱莉亚·洪指出，黄承辉在香港长大，因父母在中国大陆生活，由祖母抚养。 他与父母的关系不大，8岁时被送入寄宿学校。14岁时辍学，开始工作。 鉴于COVID-19疫情和香港的政治紧张局势，黄承辉来到加拿大寻求更好的生活，洪说，但他很快就花光了钱，信用卡也用到了上限。 正是在这个时候，他同意参与诈骗计划。 洪指出，黄承辉在诈骗中的酬劳非常“微薄”，而且他从事的是罪行中“较为简单”的角色，并不是此案的“主谋”。 在他被捕时，黄承辉非常配合，自被捕以来一直在拘留中。 在素里预审中心，他完成了一些课程，但由于语言能力不足，他不得不依靠教师和同学的帮助。 “这显示了他对改善自己生活的决心和承诺。”洪说。 黄承辉在加拿大和香港没有前科，判刑后很可能会被驱逐出境。 在判刑时，法官格伦·李称这些罪行是一项“经过深思熟虑的有组织欺诈计划”。 李指出，加重情节包括“高规模和重大商业欺诈行为”，损失达到85万加元，尽管黄承辉的参与造成了25万加元损失，但这一数字“依然非常显著”。 此外，这也与一个犯罪组织相关。 李还提到，受害者人数也构成加重情节，受害者在情感上和财务上都受到影响。 “这对所有受害者来说都是一段非常创伤和压力巨大的经历，”李说。 不过，减轻情节包括黄承辉的认罪、他对警方的合作，以及他对自己行为和参与的全部负责，李表示。 “他为法庭节省了时间和费用，并使受害者免于重温经历中的创伤。”他补充道。 李还指出，黄承辉年仅21岁，仍是一个“年轻人”，在学校表现挣扎，14岁辍学。 “自14岁以来，他基本上就是独立生活。”李说。 黄承辉的同案被告洪家添也已认罪。他的判刑听证会在黄承辉之前一周开始，并将于明年1月继续。 第三名共犯将于6月受审。 黄承辉还因在温哥华的盗窃案件于星期三被判处一天监禁，且与其他判刑同时执行。

一名女子上月28日擅闯素里纪念医院新生儿重症室，她脱下衬衫以肌肤接触3名新生儿，医院保安将女子赶出医院，但现在素里警察需要找到这名行为极不寻常的女子。素里警局今天公布女子被保安摄录系统拍摄的画面，并呼吁公众协助指认该名女子身分。警方指出，10月28日上午6时55分左右，疑犯进入素里医院新生儿重病房区，疑犯脱去衬衫，并用肌肤触碰3名新生儿。警方在新闻稿中说，这3名被她肤触的新生儿并无受伤。 素里警局指出，医院召来保安将女子赶出医院。医院于当天下午1时通知素里警察，警察亦从那时开始调查。但至目前为止，警察表示，尽管已用尽各种方法，但还是未能辨认疑犯身分。警方说，疑犯为一名30多岁的白人妇女，身材魁梧，5呎2吋高，最后一次被人看到穿著一件黑色连帽衫，胸前有白色“Essentials Department”字样。警方表示，疑犯穿著脏灰色运动裤、奶油色凉鞋和黑袜，手拎一件迷彩夹克。警方呼吁任何有疑犯身分消息的人士拨打非紧急热线604-599-0502，并引用档案编号25-94777（SP）。  

卑诗省本拿比市一家繁忙的购物中心周四(27日)发生防熊喷雾袭击事件，当局正在调查。 据本拿比皇家骑警称，事件发生在中午12时30分左右，一名窃盗嫌犯在铁道镇(Metrotown)购物中心北出口附近逃跑时。 “他们使用了防熊喷雾逃跑。”警方发言人卡兰吉(Mike Kalanj)在一封电邮中写道：“多名员工和顾客受到影响。” 消防员和医护人员在现场提供了医疗救助。  事件发生后不久，有人社交媒体上写道：“在#metrotown购物中心喷洒辣椒雾的人，我希望你下地狱。那玩意儿真疼。” 卡兰吉表示，皇家骑警和购物中心保安人员在该地区进行了“广泛巡逻”，但未能找到嫌犯。 警方称对该事件的调查仍在进行中。 (图：Google Maps)  

卑诗省近一半的餐厅面临困境，许多面临关门风险 过去几年对卑诗省的餐厅来说相当艰难，一份新报告详细说明了一些餐厅的困境。   据dailyhive报道，卑诗省餐厅与食品服务协会（BCRFA）收集的数据显示，省内近一半（45.6%）的餐厅正面临困扰。 虽然有7.6%的餐厅表示发展良好，但同样有7.6%的餐厅表示面临关门的风险，这显示了行业之间的明显分化。   调查中，有35.7%的餐厅表示状况稳定。 2025年，BCGEU的罢工给餐饮业带来了特定挑战，影响了卑诗省酒类分销局（LDB）。在十月份，餐厅表示他们实际上缺货，进一步加重了一些餐厅的压力。 行业内其他人也发出了警告。 今年早些时候，Daily Hive采访了Shameless Buns餐车和Fraser Street的Jack’s Chowder的老板Corvette Romero和Matt Brennan。他们的看法反映了BCRFA报告中的一些现实。   Romero甚至称这个行业正在处于“生命支持”状态。 “即使是老字号餐厅也是如此，”他说。 “除非你从开门到关门都有顾客排队，否则你是赚不到钱的。市内只有大约10家餐厅能够做到这一点。”   很多餐饮业者并没有忘记与COVID-19疫情作斗争的艰辛，Romero就是其中之一。 “在我们的运营过程中，我们经历了疫情、热穹、气候灾害、经济崩溃、外卖应用和快速变化的消费者习惯。在过去的两年里，这对我们以及几乎所有拥有食品业务的人来说都是极其困难的。关键是，人们的消费能力下降，商品成本持续上升。”   在过去两年里，餐厅对最低工资上涨也表示了一些不满。 65.5%的受访者告知BCRFA，日益攀升的成本（包括食品、原材料和通货膨胀）是他们面临的主要运营挑战。48.5%的餐厅表示他们在招聘或吸引员工方面感到困难。   对于即将到来的明年的最大担忧，83%的人表示是成本上涨，46.2%的人表示是省级政策变化，40.4%的人则关注劳动市场的可用性。27.5%的受访者表示他们担心顾客需求。 2025年，对温哥华的植物性餐厅来说尤为困难，许多主要的素食餐厅都关门了。 信息来源：Daniel Chai

自今年年初开张以来，Richmond购物中心的新地下停车场的798个免费停车位几乎没有被使用。 CF Richmond Centre于2月份正式开放了这个停车场，作为其“交通枢纽”的一部分，提供785个免费、可停放四小时的停车位，专为购物中心的顾客设立。 然而，许多顾客似乎对此尚不知情。 这个新停车场是在购物中心原有的2300多个停车位的基础上增加的。 这个光线明亮的停车场还提供按需收费的电动车充电设施、自行车存放区，以及汽车和自行车共享设施。 地下停车场的主要入口位于Minoru Boulevard与Mah Bing Street交汇处，同时据CF Richmond Centre的总经理Julia Dow介绍，两个新的入口坡道预计很快就会开放。 Dow表示：“随着时间的推移，我们观察到越来越多的人开始使用这个停车场。” 她还补充道，购物中心在No. 3 Road的侧面设置了指示标牌，以告知顾客新的停车位。 “我们希望更多人了解到这个停车场，其实就是想教会大家它在哪里。” 市府的改建文件中提到，决定建造地下停车场是为了“让其不暴露在公众视野中”，并将地面空间释放出来，以供公众开放空间、商业及其他非停车用途使用。 扶梯和两部电梯将停车场与公寓和购物中心之间的新公共户外区域Park Plaza的主层连接起来。 目前，该广场上有加拿大西部最高的人工圣诞树，高达78英尺。 CF Richmond的四层停车场位于购物中心南侧，位于No. 3 Road和Park与Anderson路之间，仍在正常运营中。 根据Richmond市的当前开发申请列表，Richmond Centre改建的第二阶段正在市政厅处理，计划在现有的多层停车场位置建设。 第二阶段尚未提交Richmond市议会审批，预计将为Richmond市中心增添近94,000平方米（超过一百万平方英尺）的居住空间。 根据Richmond市的文件，该提案包括713个市场单位、573个市场出租单位和44个可负担出租单位。 一旦项目完成，将在开发许可证审议小组会议上进行审核，若获得支持，将提交市议会进行最终审批。 来源：Maria Rantanen

温哥华的Cabana Lounge每晚的营业开始时，员工们需穿上橡胶手套，并目睹市中心格兰维尔街一带的混乱场面。 在灯光开启之前，工作人员会清理俱乐部入口处的人类排泄物，并要求吸毒的团体让开，以便顾客能在街道上排队。老板戴夫·科肖表示，自2020年以来，这种情况已成常态。当时卑诗省购买并改建了三家单人房酒店，包括他夜总会上方的一家，将近300人被安置到了社会住房中。 科肖在Roxy Cabaret内表示：“发生的事情是持续的公共秩序混乱、公开吸毒以及让人感到恐怖的心理健康事件。”   本月早些时候，卑诗省住房部门开始关闭位于达维街Aura夜总会楼上的单人房建筑The Luugat，并设定了在2026年国际足联世界杯之前完成的时间表。 在周四举行的新闻发布会上，温哥华酒店协会要求省政府为剩下的两家单人房酒店——圣海伦酒店和格兰维尔别墅（均在The Luugat一个街区内）设定固定的关闭日期，以作为恢复格兰维尔街娱乐区公共安全的紧急措施。温哥华市长肯·西姆也呼吁省政府在市内增加新的强制性心理健康护理床位。 此次新闻发布会在距离四个月前在邻近的Good Co.酒吧举行的一次类似媒体发布后，再次强调了之前的行动呼吁，商家表示，日益上升的犯罪和混乱，使得格兰维尔的夜生活和旅游区变得不可持续。 科肖表示，自他俱乐部上方的圣海伦酒店以来，已有近31起火灾和从各个单元流淌下来的水导致他生意中出现了超过100次洪水，而重复的虚假火警警报则驱逐了顾客。 他说：“由于这种扰乱，我个人的销售损失现在已经达到六位数。” 科肖表示：“我们希望新民主党政府迅速行动，将这些居民迁移到符合他们需求的支持性住房中，让商家能够恢复温哥华应有的娱乐区。” 根据温哥华警察局提供的数据，自单人房改建以来，该地区的犯罪和紧急呼叫激增。温哥华酒店协会发言人劳拉·巴朗斯表示，在2020至2025年间，警方和消防部门在三家单人房内的出警次数达到了约6641次，比改建前增加了超过800%。 巴朗斯指出：“我们给你展示过去10天该街道的快照：在繁忙工作周中的白天发生谋杀、重大火灾导致洪水、其他较小的洪水，以及街道混乱的急剧升级。” 温哥华警察局局长史蒂夫·来表示，这三栋社会住房建筑每个居民的报警次数是全市的18倍。 他说：“这些建筑的居民经历暴力犯罪的可能性是其他地方的12到16倍。”他补充说，卑诗省关闭The Luugat酒店是朝着正确方向迈出的一步。 西姆表示，市议会已投资于警务项目，如特遣队部署和巡逻增加，他说这些措施有助于将温哥华的暴力犯罪率降至23年来的最低水平。 尽管采取了这些措施，他警告说，城市中最脆弱的居民仍然面临风险，亟需省政府采取行动关闭剩余的单人房并增加城市内强制心理健康护理的能力。 西姆说：“一年多前，省长大卫·埃比在市政厅台阶上宣布了卑诗省强制治疗的开始，但一年后，我们到底得到了什么？” 虽然在大温哥华地区的某些市镇，包括素里，已经开设了一些强制护理床位，但西姆表示：“在全省心理健康案例最严重的城市中，至今没有新增床位。” 他说：“这是关于拯救生命、保护企业和重振我们市中心信心的问题。” Postmedia已联系卑诗省住房部寻求评论，但该部门在截止日期前未作出回应。 卑诗省卫生部表示，该省目前拥有超过2000个可以提供强制护理的心理健康床位，并正在紧急努力在全省各社区开设更多床位。 该部门在一份电子邮件声明中还表示，它正在“审查心理健康法，以确保省内提供最佳的心理健康护理服务。”

一名本拿比居民表示，他正发起一项拟议集体诉讼，寻求就BC省与加拿大在处理原住民土地主张上的做法索赔，原因是其造成的私人土地所有权不确定性。 G.R. Rampee Grewal表示，他担心BC省最高法院近日授予Cowichan部族在列治文地区土地的原住民所有权的裁决，会对全BC省的私人业主产生影响。BC省、加拿大政府、列治文市，以及Musqueam和Tsawwassen原住民部族均已对此裁决提出上诉。 Grewal说，“迟早它会影响到所有人”。他在本拿比拥有一处住宅，并经营一家危险废弃物清除公司。   这项本月提交至BC省最高法院的拟议集体诉讼，向省政府与联邦政府索赔，指其在处理原住民土地主张上的行为对BC省的土地所有权体系及房产价值造成了影响。   Cowichan最新裁决认为，原住民土地所有权与永久产权可以并存。BC省最高法院法官Barbara Young指出，尽管Cowichan目前并未寻求对私人土地的专有使用与占有，但未来可能会通过谈判或法律行动选择这样做。 Cowichan及其他原住民团体称，BC省与列治文市对该裁决的公开说明制造了不必要的恐慌。 该拟议集体诉讼是代表Grewal及另一名潜在的列治文居民(以John Doe匿名)提交的。诉讼声称，所有在Cowichan裁决后、因其对土地登记制度的影响而在再融资、出售或使用其房产权益时遭受经济或心理损害的BC省居民，均属于集体成员。 拟议的集体诉讼称，“被告尽管长期内部知悉土地安全的重大风险——包括未解决的原住民所有权主张——却持续向公众保证《土地登记法》下登记的产权安全、可交易且不存在重大限制”。 “通过维持这些说法并根据虚高或错误认知的房产价值征收税费，被告对原告及集体成员造成经济和心理伤害。” 诉讼寻求一般性损害赔偿，包括房产价值损失与精神痛苦;也寻求特别损害赔偿，包括投资融资或出售机会的损失，并要求返还在所谓虚假条件下征收的税费。 诉讼还寻求惩罚性赔偿，并要求法院宣布BC省与加拿大的行为违法且违背其诚信义务，同时要求全面披露所有已知的、影响BC省登记房产的风险。 BC省与加拿大方面均未在法庭作出回应。 在回应《邮报传媒》的提问时，BC省司法厅表示已知悉该诉讼，但尚未正式收到文件。 司法厅在声明中表示，全BC省的土地产权仍然有效，并指出Cowichan的主张范围仅限于列治文大约150处房产的特定区域。声明写道，“我们的法律团队正在使用最有力的法律论点，保护Cowichan案件中私人土地业主的权利。我们相信BC省的永久产权必须受到保护”。 该拟议集体诉讼的一名律师John McGreevy表示，目前对诉讼内容发表评论为时尚早。 集体诉讼必须经法院批准，并需满足多项标准，例如具备有效法律诉求、具有能充分公平代表集体的代表性原告等。 在最近的Cowichan案件中，该原住民族在其声称的7.5平方公里土地中赢得约一半的所有权，这些土地包括列治文市政府土地、联邦温哥华-菲沙港务局土地，也包含一些住宅、农场、高尔夫球场及商业用地。 Cowichan并未寻求驱离私人业主或使其产权失效。 裁决仅认定市政府与联邦土地的所有权“瑕疵且无效”，并命令省政府与Cowichan展开和解谈判。 然而，法院并未裁定私人土地不受影响，法官表示，原住民所有权的宣告可能会给永久产权持有者带来某些不确定性，并可能对其在土地上的利益产生影响。

列治文的祖父母们被告知要提高警惕，因为针对老年人的诈骗案件日益增多。 列治文皇家骑警(Richmond RCMP)接到更多针对老年人的诈骗报案，这些诈骗案件通常采用“高压手段”，诱骗受害者汇款以“帮助”陷入困境的家人。 据列治文皇家骑警称，在最近的一宗案件中，一名诈骗犯打电话给受害者，冒充外国使馆官员。 嫌疑人声称受害者的孙子被拘留，并要求37,000元的紧急保释金。受害者被指示将现金交给上门的的士司机或快递员。 警方表示，受害者在交出钱款后才发现自己被骗。 如果怀疑自己遭遇了诈骗，请立即联络列治文皇家骑警。 如需了解更多关于如何防范此类及其他诈骗的信息，请查看加拿大反诈欺中心(Canadian Anti-Fraud Centre)提供的资料。 (图：Richmond RCMP)

虽然史丹利公园的圣诞火车可能会永远关闭，但在大温哥华地区，还有其他以火车为主题的方式庆祝节日。 如果你的家中有火车爱好者，仍在寻找节日的火车之旅，考虑以下这些其他的节日火车活动： 搭乘由艾迪（Eddy）发动机牵引的迷你火车，穿过位于素里贝尔克里克公园（Bear Creek Park）装饰华丽的光影森林。 火车的日间运行时间为上午10点到下午5点，夜间则从周三至周日的晚上6点到10点。此外，现场还提供手工艺活动和美食，并有机会与圣诞老人合影。格林奇可能会在夜间列车上露面。 时间：12月1日至31日，12月24日夜间和12月25日全天暂停地点：13750 88 Ave., Surrey票价：每人12.50美元，两岁以下儿童免费。 CPKC的节日火车将在12月返回下陆地区，此次旅程始于11月中旬的新不伦瑞克州，横跨全国。 今年，节日火车将于12月19日在阿加西兹（Agassiz）、枫树岭（Maple Ridge）和皮特米德（Pitt Meadows）停靠，并于12月20日在波特科奎特兰（Port Coquitlam）和波特穆迪（Port Moody）停靠。虽然无法乘坐火车，但你可以在每个停靠点亲眼目睹火车停靠，装饰着灯光，还有今年的现场表演由Barenaked Ladies乐队负责。 地点：多个地点时间：12月19日和20日票价： 免费，凭捐款 如果你能前往奇利瓦克（Chilliwack），不妨体验一下Greendale Express列车，这是Greendale Acres圣诞活动的一部分。火车将带你穿过神奇的灯光秀，这是Greendale Acres众多节日活动中的一项。 时间：11月28日至12月23日；12月12日之前不提供时间票，但之后请提前购票地点：41905 Yale Rd. West, Chilliwack票价：每次火车乘坐4美元，加税 远一点的地方，在海天公路（Sea to Sky Highway）上，英属哥伦比亚铁路博物馆（Railway Museum of B.C.）提供由1950年代老式机车牵引的圣诞火车之旅，游客可以在50分钟的车程中享受唱颂圣诞歌、吃饼干和糖果等各种娱乐活动。 需要注意的是——北极快车（North Pole Express）可不是一趟快进快出的游乐场体验，而是一个沉浸式的体验，提供合唱娱乐、无限热巧克力和棉花糖，还有适合儿童的活动。门票可单独购买，亦可为你和最多14位亲友租用私人车厢。 小朋友们也可以乘坐迷你轨道火车，这是一段两公里的户外环线旅程，绕博物馆场地一周。在圆形库内，可以参观节日火车模型展示，并与圣诞老人打个招呼。 地点：39645 Government Rd., Squamish 时间：11月29日至30日，12月6日至7日，12月13日至14日，12月20日至21日。 票价：每对起价82美元，私人车厢可租用1,500美元。 “搭乘备受喜爱的Glow-comotive火车，享受节日灯光秀之旅。这是体验Glow魔力的绝佳方式。”参与Langley Christmas Glow活动，乘坐节日火车，欣赏数百盏闪烁的灯光，探索互动的儿童室内游乐场，玩迷你高尔夫，拜访圣诞老人，享受更多适合家庭的活动。 时间：11月20日至12月31日地点：Glow Gardens Langley (6690 216 St., Langley)票价：火车乘坐4美元，加税 来自Stephanie Ip的资料。

各位驾驶员请注意：由于新桥即将开通，连接新西敏和素里的帕图洛桥（Pattullo Bridge）南行车道本周再封闭三个晚上。从新西敏（New Westminster）到素里（Surrey）的路线将于周四、周五和周日晚上9点至下午5点封闭，禁止车辆、自行车和行人通行。北行进入新西敏的路线不受此次封闭影响。大温运联（TransLink）在一份通知中写道：“此次封闭是为了确保在乔治国王大道（King George Boulevard）沿线安装新的高架交通指示牌。这个大型指示牌将安装在新桥右侧车道上方，斯科特路（Scott Road）出口匝道之前”。“包括钻机在内的重型设备将占用现有桥梁南侧附近的车道。为确保公众安全，桥梁南行的两条车道都需要封闭”。当局建议驾驶员改用波特曼桥（Port Mann Bridge）或亚历克斯·弗雷泽桥（Alex Fraser Bridge），并提醒大家预留最多30分钟的额外出行时间。 N19路夜间巴士将改道行驶，途经亚历克斯·弗雷泽桥和昆斯伯勒桥。 弗雷泽河上这座近百年历史的大桥的重建工程于2021年启动，这座耗资约16亿元的新桥预计将于圣诞节前通车。

上个月，一只被遗落在加拿大温哥华国际机场的粉色 Jellycat 玩偶兔，意外成为全网关注的“小明星”。   它不仅坐上飞机“环游世界”，还收获了数以千计网友的陪伴，最终在一段跨越省份、超过 3 万公里的暖心旅程后，成功回到失主怀中，一位刚刚与妈妈从中国搬来加拿大的小女孩。   这段如同贺岁电影般的故事，让加拿大无数人直呼：“太治愈了！”     事发于上个月。来自阿省的居民 Joey Gibbs 在温哥华机场等待飞往首尔的航班时，偶然在座位附近发现了一只粉色、长耳朵、毛茸茸的 Jellycat 玩偶兔。   他本以为这只是某个孩子匆忙间落下的玩具，但却没想到，接下来会迎来一段“好莱坞情节”。   “我当时就觉得不能让它孤零零地留在这里。”Gibbs 回忆说。     由于不知道失主是谁，他灵机一动：既然暂时找不到主人，不如带着它一起旅行，并把照片和旅程发到社交媒体上，或许能通过网络找到真正的“小主人”。   就这样，粉兔被带上了飞往亚洲的航班 —— 故事从此开始发酵。   Gibbs 在社交媒体上记录粉兔的“环球冒险”：坐飞机、看风景、游机场、见地标……每一张照片都温馨又好笑。     没想到，这些帖子迅速在阿省、卑诗省刷屏，引来成千上万网友评论转发，大家纷纷留言：“我们一起帮它找到家！”   甚至有人提出愿意继续把玩偶带上自己的旅程，让这只“迷路小兔”继续世界冒险，直到找到失主为止。     然而，Gibbs 并未停止寻找。他联系了诸多自称失主的家庭，也联系了航空公司和机场工作人员，但线索始终模糊。   直到几周后，一个好消息突然传来！   西捷航空（WestJet）在核对资料后通知 Gibbs ：真正的主人找到了，而且就住在阿省埃德蒙顿市，与他“几乎做邻居”，两家相距不过 10 公里。   “我说我愿意邮寄给她们，但航空公司告诉我，孩子的家人希望亲自见我。”Gibbs 说。   于是双方约定，在埃德蒙顿机场完成“正式交接”。   失主是一位母亲和她年幼的女儿。她们此前从中国探亲返加时，在温哥华机场不慎把玩偶弄丢。   母亲向 Gibbs 解释，她两年前来到阿省读书，这次回国是为了把丈夫和女儿一起接到加拿大团聚。一路奔波中，小女孩最心爱的玩偶不慎遗失，母女都非常痛心。   在埃德蒙顿机场，当 Gibbs 将玩偶递到女孩面前时，小女孩先是一愣，随即立刻紧紧抱住粉兔，把脸埋进去，还轻轻闻了闻熟悉的味道。   Gibbs 的女儿也一起见证了这一幕，她自己也爱收藏 Jellycat 玩偶，因此更能理解其中的意义。   小女孩坐在机场地板上，翻看 Gibbs 特别制作的“旅行相册”。一本本照片记录着粉兔在世界各地的冒险旅程，让她看得入迷。     母亲则送上一个装满饼干、零食和点心的礼篮，表达感谢。   “这只兔子竟然 traveled over 30,000 kilometres（旅行超过 3 万公里），却又回到它真正的主人身边，而且就在我同一座城市，同一边城区。” Gibbs 感叹：“这真的很不可思议。而且这是最完美的结局。”   他也感谢所有参与之中的人，包括皇家骑警（RCMP）、八到十名西捷工作人员，以及无数来自卑诗省和阿省的居民，他们共同努力，让这个故事有了一个温暖的结局。   “永远不要低估公众的力量。”他说。  

加拿大素里市一名前财务职员兼兼职糕点师，被指控将纳税人资金转移至其精品蛋糕烘焙生意，目前已因在市政厅做假账面临指控。   加拿大广播公司此前曝光素里市财政局存在不当行为调查，六个月后，Sunny Catlin 因涉嫌近250万加元资金失踪，被控背信、欺诈、盗窃及伪造罪名。   素里警察局于周三发布新闻稿公布了上述指控。该调查始于2024年1月，据称当时 Catlin 因被问及部分文件上疑似伪造的签名而辞职，如今距离调查启动已过去一年多。   根据加拿大广播公司获取的搜查令，这一违规行为据称引发后续调查，最终发现183张伪造支票——收款方分别为 Catlin 的曾用名、其母亲以及她的副业，而支票资金均来自已休眠多年的账户。   图源：CBC   “2017年起持续实施欺诈”   Catlin 预计将于下周二就指控首次出庭。   法庭文件显示，加拿大皇家骑警的调查启动，源于素里市首席财务官致电报案，称“其财政局下属员工发现一起欺诈行为”。   2024年3月签发的一份针对 Catlin 工作电脑的搜查令称，素里市首席财务官 Kam Grewal 曾告知警方，Catlin“自2017年起利用职务之便实施欺诈，给素里市造成超200万加元损失”。   法庭文件还概述了 Catlin 被指控操控的市政存款流程——她借此中饱私囊。   搜查令指出：“素里市会向开发商、建筑公司及个人收取保证金。当对方完成项目和/或满足该市设定的特定条件后，保证金将予以退还。”   “素里市每年收取数千笔保证金，部分保证金已在市政账户中留存20至40年，原因包括项目延期、废弃或相关公司出现其他问题等。”   据称 Grewal 向警方表示，Catlin“有权访问市政数据库，这使得她能够查看保证金详情，并篡改待签发支票的收款方姓名”。   图源：CBC   “意外收到的两张支票”   搜查令显示，Catlin 最初因伪造问题被当面质询后，遭到无薪停职。   据称次日，一名接替 Catlin 处理常规支票事务的人员“意外收到两张本不在预期内的支票”——一张收款人为 Catlin 的母亲，另一张则是她的生意账户。   搜查令称：“办公室里众人皆知 Catlin 还经营着一家副业蛋糕店。”   “同时大家也清楚她嗜赌成性，Catlin 经常会和同事谈论自己的赌博经历。”   搜查令显示，Catlin 的上级最终发现，2017年至2024年间，共有183张支票流向上述三个关联账户，总金额达2,537,599.67加元。   调查人员通过支付系统追踪 Catlin 的用户ID，发现她涉嫌篡改保证金账户持有人的地址和收款方信息，从而将支票资金转入自己名下。   提起诉讼追讨资金   在加拿大广播公司曝光这起涉嫌欺诈的事件后，素里市坚称，此次违规行为的发现，源于市长“要求确保政府财政负责、守护每一分纳税人资金”的指令。   2024年2月，素里市还向不列颠哥伦比亚省最高法院对 Catlin 及其母亲提起诉讼，但由于民事索赔通知被封存，该诉讼的具体细节未对外公开。   不过，Catlin 对诉讼的回应已可公开查询。   法庭文件显示，Catlin“明确否认指控中关于欺诈、侵占、共谋及违反信托义务的全部内容”。   Catlin 的母亲也提交了回应，否认存在不当行为，并声称自己在开设加拿大帝国商业银行账户三周后，就“将银行卡交给了女儿”——据称涉案资金正是转入了该账户。   她还表示，自己并不清楚女儿并未注销该银行账户。   Catlin 的母亲称：“自始至终，（我）都不知道（女儿）已将部分挪用的资金转入这些加拿大帝国商业银行账户。”   目前，针对 Catlin 的所有指控均未在法庭上得到证实。  

据纳奈莫（Nanaimo）皇家骑警称，一架飞机在温哥华岛坠毁，机上无人生还。 纳奈莫皇家骑警在一份新闻稿中表示，11 月 27 日星期四凌晨 3 点，警方接到有关Nanaimo River Road地区靠近Twilight Way的一处丛林发生飞机失事的报警。警方称，飞机残骸散落在一大片区域内。虽然尚不清楚飞机上有多少人，但警方表示没有幸存者。目前也不清楚事故是如何发生的，警方已抵达现场，调查仍在进行中。据CBC报道，位于BC省坎贝尔河的飞行训练学校 Sealand Flight Ltd. 表示，其一名飞行员在坠机事故中丧生。事故涉及一架 Sealand Flight 的 Cessna 172 飞机，该飞机当时正在执行私人飞行任务。Sealand Flight总裁比尔·奥尔德表示，公司遭受了沉重打击。“航空业是一个小圈子，而西兰飞行公司就像一个大家庭”，奥尔德在一份新闻稿中说道。“在这个无比艰难的时刻，我们向飞行员的家人致以最深切的慰问”。纳奈莫机场在一份声明中表示，他们已经知晓这起小型飞机事故，事故地点距离机场约8公里。机场方面表示，他们正在配合调查，机场运营将按计划进行。住在距离飞机坠毁地点大约四户人家远的汤姆·帕尔默（Tom Palmer）说，他没有听到巨响或坠机声，但他确实在凌晨3点左右醒了过来。帕尔默说：“我们被一阵响亮的隆隆声、轰鸣声吵醒了，我当时以为是哈雷戴维森摩托车之类的……像是有人卡车没有消音器似的”。  

加拿大最长的免费姜饼展示回归温哥华 温哥华的姜饼展示已迎来第33个年头，凯悦酒店再次成为这一受欢迎的节日传统的东道主。 姜饼小径将在Burrard街的酒店大堂展出，从11月27日星期四到12月28日星期天。 姜饼小径曾被《吉尼斯世界纪录》认可为拥有最高的姜饼人，每年吸引超过2万名游客。今年的展示同样令人期待，绝对是视觉上的盛宴（即便不能食用）。 姜饼展示 在过去三十年的传统中，这个免费的姜饼展示邀请了中学生、业余烹饪爱好者和专业烘焙师一起展示他们精心制作的创意作品。 除了带来节日的愉悦气氛，活动还为BC省和育空地区的希望之愿基金会筹集资金，该基金会正在庆祝帮助重病儿童实现愿望的第42个年头。 姜饼展示 去年的姜饼小径筹集了2.5万元，以帮助希望之愿实现重病儿童改变人生的愿望。 姜饼展示 游客可以在参观姜饼展示时亲自向希望之愿基金会捐款，也可以在线捐款。 访客还可以在民众选择奖中投票选出自己最喜欢的姜饼屋，因此一定要在节日结束前去欣赏这些精细制作的姜饼艺术品。 温哥华万豪酒店姜饼小径 时间：2025年11月27日星期四至12月28日星期天开放时间：酒店常规营业时间地点：温哥华凯悦酒店 — 655 Burrard St., Vancouver门票：免费

2022年11月的毕业照中，Maya Cassady与她的狗Monet合影。Maya于2023年3月自杀，之前获取了自己的医疗记录。加拿大新闻社/提供 — GradsBC摄影与视频（必须注明版权） 内容提示：以下故事涉及自杀主题。如果您或您所爱的人有自残风险，请拨打 Crisis Centre BC 988。提供翻译服务。 Maya Cassady在距离高中毕业仅两个月时，通过信息公开请求获取了她的心理健康记录。 在阅读完记录中有关诊断的医生思考后，这位17岁少女选择了自杀，时间是2023年3月30日。 自Maya去世后，她的母亲Hilary Cassady成为了青少年心理健康的倡导者，警示人们注意年轻人在申请信息公开时可能遇到的解读风险。 Cassady表示，她相信Maya在阅读相关术语后，得出了自己的心理健康问题无法治愈的结论，而这些术语并没有与她们讨论过。 虽然卑诗省信息和隐私专员办公室表示，健康机构的负责人可以阻止发布可能对接收者有害的文件，但他们表示“无法对所有请求进行筛查”。 Cassady提到，在Maya请求记录的那次急诊访问中，看到Maya的精神科医生甚至不知道她寻求了这些记录。 “底线是：如果Maya没有看到那份报告，她现在可能仍在这里。”Cassady说，并认为“这正是导致她去世的最终诱因。” 上周，绿党立法委员Jeremy Valeriote在卑诗省立法机构提到Maya的案件，呼应Cassady的呼吁，确保申请医疗记录的青少年能得到专业支持以解读这些记录。 在卑诗省的大多数健康机构，包括Maya接受治疗的温哥华海岸健康局，12岁以上的人无需监护人的同意就可以请求自己的医疗记录。 Cassady回忆起在2020年9月，当时Maya15岁，拨打自杀危机热线时，她才首次得知女儿的心理健康问题。她说女儿立即被安排到一所住院设施。 “我相信这就是她从其他病友那里了解到如何申请信息公开记录的地方。”Cassady说。 Cassady不确定女儿具体何时提出的信息公开请求，但她相信Maya是在去世当天从家庭邮箱取走的记录。 根据Cassady的说法，这份请求聚焦于Maya在2023年2月因对乙酰氨基酚过量而住院四天的记录，医生认为这可能是Maya一次“冲动”的自杀尝试。 Cassady称，女儿的朋友们报告说，她在上下学的渡轮通勤途中和当天早些时候的空档时间里，看到Maya正在阅读信息公开文件并查询相关术语，之后她在同一天去世。 “当她感到自己的诊断无法治愈时，她已经放弃了希望——这是她在谷歌搜索记录中查到的一些术语所带来的反应。”Hilary谈起女儿时说。 她说她通过查看女儿去世后几天的手机，试图拼凑出女儿的心理状态，发现女孩最后的搜索结果之一提到她的症状是“无法治愈的”。 “那句话深深烙印在我的脑海中，”她说，确信自己看到的内容，但表示自那以后未能再重复搜索结果。 Cassady提到女儿曾搜索过“持续抑郁症是终身的吗？”她还查询了包括“轴II特征”和“bd-ii”等术语，她母亲说道，这通常指的是双相II型。 报告中还把女孩的“入院诊断”列为“慢性情绪障碍与未指定抑郁障碍”的对比，并表示这名少女“并未急性自杀”。 Cassady指出，Maya曾被诊断为重度抑郁症，但他们并未被告知记录中包含的其他大部分术语，包括她可能存在的未诊断的边缘性人格障碍。 “我每次女儿住院时都会去，跟精神科医生交谈。我甚至录音以免错过任何信息，可以告诉你，这些术语从未与我讨论过。”她说。 无法“全部筛查” 加拿大心理健康协会卑诗省分会执行主任Jonny Morris表示，未成年人获取记录时的同意或成熟度可能存在有效的问题。 但他说，获取自己健康记录的权利是基本的。 “那些记录中的信息属于我们，是我们的信息，这是一件受保护且重要的事情，”他表示。 他指出，临床医生如何与病人沟通思考或诊断也可能是一个更广泛的问题。 “在病历中，不应有任何未与病人分享的诊断元素或工作诊断，而如果在医疗记录中写有潜在诊断的假设，也应清晰表达。”Morris说道。 卑诗省健康部在一份声明中表示，在过去五年中，该省共收到310份根据省级法例提出的个人记录请求，涉及健康记录、就业记录、8-1-1健康咨询电话等。 但该部门表示，尚无年龄的具体分类，而卑诗省的健康机构负责其自身的健康记录信息公开实践。 不列颠哥伦比亚大学神经学教授、神经伦理学杰出学者Judy Illes表示，核心问题是为什么有人会选择提出信息公开请求，而不是直接与他们的护理团队沟通。 “每个人都在尽力应对心理健康危机，面对资源有限和青少年及年轻成年人中精神健康问题的流行，”她说。 “但我们必须从这些教训中吸取经验，意识到人们已经绝望到需要信息公开自己的医疗记录。” 卑诗省医生与外科医生学院表示，医生必须保留病历，以清晰说明患者来访的原因以及从患者的医疗历史和身体检查中所了解的内容。同时还需有清晰的记录，包括所下的医嘱、临时或正式诊断以及治疗、建议、用药或随访的具体信息。 学院将有关信息公开实践的问题转给了卑诗省信息和隐私专员办公室，该办公室在一份声明中确认，“法律中并没有规定未成年人可以申请他们的医疗记录的确切年龄。” 该办公室指出，通常的标准是个人是否有能力做出自己的医疗决定，这通常在12岁左右，但公共机构必须评估提出请求的未成年人的能力。 “在不评论此特定案例的前提下，（信息公开和隐私保护条例）允许公共机构邀请医疗保健提供者参与决定是否披露记录中的临床决策信息。”该办公室表示。 该规定允许公共机构建议申请者在有医疗专业人士或家庭成员在场的情况下再查看记录。若披露可能合理预期导致申请者的安全或心理或身体健康立即和严重受损，公共机构也可以拒绝披露信息。 在后续声明中，专员办公室发言人表示，健康机构处理成千上万条健康信息请求，“绝大多数”请求并不会造成此类伤害。 “无法对所有申请进行医疗专家筛查，”声明中表示。“但法案中的保护措施预设在此过程中必须进行某种程度的风险评估。” 声明中提到“在各个健康机构中，如何将请求标记为需要医疗专业人士咨询，这是这些公共机构需要回答的问题。” Maya请求记录的温哥华健康局没有回复关于评论的请求。 ‘青少年希望掌控自己的治疗’ Cassady提供了记录，显示见过Maya的精神科医生表示，他从未被告知她申请了记录。 “信息公开请求通过医院提出和处理，”急诊科精神科医生在回应Cassady去年向卑诗省医生与外科医生学院的投诉中表示。“我不知道我的患者中谁提出了信息公开请求，也未参与这个过程。” 这位医生表示，他并不知道Maya申请了她的记录，也不知道记录已经释放给她。他提到自己只见过Maya一次。 Cassady呼吁省政府确保任何申请医疗记录的青少年都能与专业人员坐下来一起解读，并解释他们的选择或“行动计划”。 她提到自己知道其他青少年，包括Maya的朋友们，后来也申请了她们的医疗文件。 “青少年希望掌控自己的治疗，想要理解自己发生了什么，”她说。“感到专业人员或精神科医生对他们进行评判，而没有告诉他们关于自己案件的所有信息。” 不列颠哥伦比亚大学的Illes教授称这是一个“很好的建议”，但指出实施可能面临挑战，“因为一个是法律结构，而另一个是健康结构。” “如果有人正在申请信息公开他们的医疗记录，他们实际上是在医疗系统之外运作，而不是在其中，”她说。 Cassady已努力了两年多，希望寻求明确和行动，以确保没有其他人遭遇与Maya相同的命运，但收效甚微。今年1月，她给Valeriote写信，作为她的立法会议员。 “必须认识到，任何提出信息公开请求的青少年，都是因为他们对自己的诊断不理解，或希望获得更多的澄清，而这些青少年极为脆弱，”Cassady说。 “然后直接将报告邮寄给青少年而不进行任何解读——这简直是完全的粗心和疏忽。” 卑诗省健康部长Josie Osborne在立法机构回复Valeriote时表示，省政府正在努力为心理健康问题挣扎的青少年提供支持，包括建立青少年自杀预防网络。 Osborne称，这“能够帮助临床医生识别问题，为青少年提供支持。” Cassady成立了名为Maya Veronica Cassady心理健康福祉基金会，旨在为那些无法负担心理健康资源的青少年筹集资金，并呼吁在青少年出院后增加与他们的接触点。 她提到女儿是一名双胞胎少女，拥有“出色的朋友圈”，喜欢攀岩、滑雪和写作。她已被荷兰的一所大学录取，计划学习欧洲法，直到去世。 “她对能进入理想的大学感到无比兴奋，还制定了所有这些计划。我们真的以为情况好转了，”她的母亲说。 她的去世让人震惊，对她最亲近的人产生了深远影响，母亲表示。 “对于我的丈夫来说，快乐时他会感到内疚。对我而言——我甚至无法用语言表达。她是我的‘迷你我’，我非常想念她。”Hilary Cassady说。 “对于她的双胞胎妹妹——嗯，生日将再也不会一样。” 如果您或您认识的人考虑自杀，您可以拨打或发送短信至988，联系加拿大国家自杀预防热线，获得24/7的支持。

2025年7月26日的本田烟火节，参赛队伍为新斯科舍队。(CityNews 图片) 温哥华的夏季传统活动——本田烟火节，吸引了数百万游客齐聚英吉利湾，但这一年度烟火盛会现已无限期取消。 主办方周三宣布，由于不断攀升的成本和资金的减少，这座城市最大的公众活动不得不被中止。 温哥华烟火节协会（VFFS）作为活动的非营利组织，表示再也无法继续“乞求”联邦资金、省级支持和私人投资。 VFFS的联合主席迈克尔·麦克奈特（Michael McKnight）表示：“结束这个传统非常痛心，但我们实在无法继续下去了。” 他在1130新闻电台表示，组织者们多年来一直在努力挣扎。 麦克奈特说：“我们都知道通货膨胀对一切事物造成了影响……而烟火节也未能幸免。” “因此，成本上涨，而所有收入都在减少。我们曾从省政府和联邦政府获得过可观的收入，但在2025年我们没有从联邦政府那里得到任何资助。而且，2026年的省补助承诺也大幅下降。” 他说，其他公共活动同样面临类似困境，但本田烟火节的独特之处在于对所有参与者完全免费。 “多年来，我与许多家庭交流时，他们告诉我他们的家族传统是每年都到同一个地方享受这个免费的活动。在当下的生活成本危机中，这对大温哥华地区的许多家庭来说，是夏天的一束阳光。因此，宣布这一消息的确令人感到悲痛。” 活动的执行制作人保罗·拉纳尔斯（Paul Runnals）表示，这对所有志愿者、合作伙伴以及每年投入时间和精力的人来说，都是一件非常个人化的事情。 拉纳尔斯说：“说这个决定让人感到痛苦简直不够准确。” 周三的公告并不是第一次表明活动因缺乏稳定资金而面临危险。 上个夏天，当斯科舍银行（Scotiabank）和Seaspan停止支持时，主办方就已发出了最新的警告。 拉纳尔斯表示，VFFS和合作伙伴已经用尽一切办法来维持活动的进行。 “我们的希望是，通过坦诚财务现实，能够促使政府和合作伙伴采取行动，创造一个长期解决方案，使本田烟火节未来能够以更强大和可持续的方式回归。” 麦克奈特提到，五位组织者的委员会正在等待联邦政府对几个月前提交的长期资金承诺请求的回复。 他说：“我认为这是一个明确的信号，联邦政府不会参与其中。” 他表示，尽管还有可能有其他私人合作伙伴能够帮助复兴活动，但在当前的经济环境下，这很具挑战性。 “今年我们大约短缺100万元，而这对于一小群志愿者和我们出色的活动合作伙伴BrandLife来说，实在是无法承担的。”

温哥华市政府于周二（25日）通过2026年预算，批准23.9亿元营运预算，包括冻结地税增长，并在削减多个部门预算的同时，增加对市警察局拨款5,000万元。 据加拿大广播公司（CBC）报道，温哥华市长沈观健（Ken Sim）在市议会辩论结束后说道，“零就是零，市议会竭尽所能，确保居民和企业的生活可控可承受。”此次辩论对2026年预算草案进行了一系列细微修订，但与3周前公布的草案相比，并无重大改动。 这个24亿元的预算案引起了极大关注，沈观健和反对派议员都将其置于明年的市政选举背景下展开讨论，而市长则以“零就是零”展开宣传活动推动预算。在过去两周里，有超过600名市民在市议会会议上发表意见——与近年来预算辩论中仅有的10到20名公众参与相比，这是一个巨大的增长。 但最终该预算案按党派划分获得通过，沈观健和6位同样来自ABC温哥华的市议员投票支持，而反对党市议员费必得(Pete Fry)、容碧丽（Rebecca Bligh）、奥尔(Sean Orr)和马洛尼(Lucy Maloney)则投了反对票。 预算是如何制定的 市政当局不允许有赤字，通常会通过提高地税来支付员工薪资成长、通货膨胀成本以及新的市议会优先事项。 市政府工作人员最初表示，2026年预算需要将地税提高6%至7%。但在10月份，市议会要求工作人员提出削减服务和增加收入的方案，以便冻结地税，同时维持市警服务、消防部门、核心服务和社区拨款的资金支持。 根据市议会内部备忘录，这些措施包括削减超过10%的市艺术、文化、规划和永续发展部门预算，以及裁减多达400名市政员工。 它亦包括多个公园及康乐设施收费高于通胀的加幅，将大部分居民泊车许可证及交通罚款提高约50元，并大幅提高多个特别活动市场的收费。 虽然反对的市议员认为，这会把更多费用转嫁给温哥华的低收入居民，而ABC议员则表示，这是一个可以控制的平衡点。 预算的最终投票将于2026年第一季进行，届时将提供更详细的削减项目清单——由于时间紧迫导致细节缺失，这令许多反对派议员感到不满。 这些决定将在工作人员充分掌握预算整体方向的情况下做出，该份预算终极目标就是不增加地税，这也是市长沈观健的目标。 “有些议员想让我们回到上一届政府失败的做法，”沈观健说。 “有了这份预算，我们已向前迈出了一步。”“这是一个改变，我们正在改变这座城市的发展方向。” 图：加通社  

卑诗民事审裁处(Civil Resolution Tribunal)裁定，北温市毋须为去年树枝砸中居民汽车造成的损失负责。 据CTV报道，北温市民林达尔（Dawson Lindahl）的汽车于2024年4月遭行道树砸中造成全损。他透过卑诗民事审裁处索赔2,482元，其中包括950元租车费、845元汽油费、500元保险自付额以及186元的优步（Uber）车资。 仲裁庭成员雷诺兹（Alissa Reynolds）在11月19日的裁决中写道：“他认为北温市疏于检查树木，因此应该承担他的损失费用。” 而市政府就拒为所发生的情况承担责任，并获得仲裁员雷诺兹的认同。 仲裁员写道，林达尔要证明市府存在疏忽，就必须举证北温哥华市违反了对其汽车造成损害的注意义务——但根据一项名为“核心政策抗辩”的法律原则，城市管理者可以免于承担此类索赔。 雷诺兹法官表示：“这项抗辩意味着，政府不能因其受财政、经济、社会或政治因素或限制所决定的核心政策而承担疏忽责任。” 在本案中，仲裁庭认定北温市针对其约9,800棵树木制定了一项“核心政策”，由于预算和人员配备方面的限制，并未强制要求对树木进行例行检查。 雷诺兹法官说：“北温哥华市表示，工作人员会进行非正式检查，或根据公众提出的服务请求进行检查。该政策规定，当公众提出问题时，北温哥华市会在合理的时间范围内审查并处理该请求。” 根据裁决，导致林达尔汽车受损的那棵李树，自2017年10月以来就一直未有检查，但在此期间，市政府并未收到任何有关对该树进行维护的请求。 雷诺兹写道，一张拍摄于2020年9月的该树照片也显示，“这棵树看起来非常健康”。 仲裁庭成员补充说：“没有证据表明北温哥华市应该知道这棵树枝存在安全隐患。因此，我认为该市毋须对林达尔车辆的损坏承担过失责任。” 图：Getty Images

警方警告大温地区驾车者，因降雪导致惊险事故 寒冷的气温即将袭来，大温地区的司机在本周经历了一起惊险事故后，被建议根据路况调整驾驶方式。   据dailyhive报道，西温哥华警方在11月25日星期二发出警告称，某辆汽车在赛普拉斯山的 snowy 路段失控。 西温哥华警方在社交媒体上表示：“今天的天气为赛普拉斯山带来了今季的第一场大雪。虽然景色很美，但司机们必须记得 减速行驶，根据路况安全驾驶。”   温哥华警方 警方补充道：“这名司机在上坡行驶时失控，最终翻入沟里，车辆遭到严重损毁。”幸好，他只受了轻伤，最终安全离开了事故现场。 最近，Daily Hive与环境与气候变化加拿大（ECCC）进行的对话中提到，温哥华的气温可能因北方冷空气的影响而开始下降。 预计将有阿拉斯加冷空气袭来，使该地区短期内进入“冬季模式”。 温哥华警方 卑诗省政府也在鼓励居民为冬季天气做好准备。   应急管理与气候应对部提醒居民，为寒冷的气温、降雪及风暴做好准备，所需准备工作视您所在省份的不同而异。 省政府表示：“人们可以提前规划，确保家中、车辆及应急物资为冬季天气做好准备。PreparedBC 的严重冬季天气和风暴准备指南提供了在极端天气下保持安全和温暖的建议。” 省政府的一些建议包括制定家庭应急计划和应急包，采取措施“冬季化”你的家，确保供暖和报警器正常运作，准备额外的毛毯、手电筒和电池，并在外出时穿戴保暖服装。

卑诗公益法律服务机构（Access Pro Bono Society of BC）几乎每天都会接到客户询问法律援助（Legal Aid）服务的电话。这不能责怪公众，公众通常只知道两者都是免费的法律服务，却不了解公益法律服务和法律援助在资格标准、资金来源和提供方式上的不同。 本文就来介绍一下卑诗法律援助（Legal Aid BC）的服务及其相应的收入资产资格。 卑诗法律援助通过网站、出版物、社区合作伙伴以及自助中心向公众提供法律资讯。同时，卑诗法律援助也会对符合经济条件（收入资产资格）的个人提供家庭法、移民法及刑事法律方面的法律建议，其中包括维多利亚地区的强化值班律师（Enhanced Duty Counsel）及家庭法律热线（Family LawLINE）。 当然卑诗法律援助最主要的服务是给在收入资产上符合资格、且面临严重家庭、儿童保护、移民、上诉或刑事问题的人士提供法律代理服务。 这种服务会通过家庭法律中心（FLCs）、家长法律中心（PLCs）及与卑诗法援签约的私人律师提供。 考虑到公众对法律事务的陌生，法律援助导览员（Legal Aid Navigators）会协助客户了解并引导其完成法律援助申请以及服务的流程。 想要申请卑诗法律援助或取得法律资讯，您可前往省内26个法律援助办公室之一。另外，卑诗法律援助在省内23个社区有合作伙伴，为全省29个社区提供法律信息，法律援助申请，以及寻求社区协助等服务。 相关联络资讯可参考网站: www.legalaid.bc.ca 。大温地区的客户可拨打省级呼叫中心) 604-408-2172，其他地区请拨打免付费电话 1-866-577-2525。申请移民相关事务的客户，可拨打法律援助移民专线 604-601-6076 或免付费电话 1-888-601-6076，亦可透过网站线上申请与查询。 法律援助导览员（Navigators）是法律援助卑诗省的工作人员，能够回答法律援助相关问题、提供实务协助、协助安排预约、与客户律师沟通、安排口译或翻译服务，连结值班律师、家庭法律热线（Family LawLine）及其他社区服务，并寻找专门支援服务以满足客户的需求。 家庭法律热线（Family LawLINE）则由当班律师透过电话提供家庭法与儿童保护相关的法律咨询。而值班律师（Duty Counsel） 会提供面对面的法律建议，服务范围包括：移民法（若被拘留）、家庭/儿童保护法，以及刑事法。 在刑事案件方面，卑诗法律援助提供标准合同（Standard Contracts）的服务，适用于指控严重且有可能入狱的情况。过去，若客户无入狱可能或超出收入资产资格，通常会被法律援助拒绝。 现在卑诗法律援助也提供刑事早期解决合同（Criminal Early Resolution Contracts, CERC），适用于无入狱可能、或客户收入略高于标准收入资产资格（但不超过 一千加元），或两者兼具的情况。 在移民案件方面，服务适用于希望申请难民身份，或面临可能被遣返加拿大的移民程序的客户。 在严重家庭案件方面（标准服务范围），涵盖亲子相关议题，如监护权、亲子安排、探视权、保护令、子女扶养等，且问题需立即处理以确保儿童及客户的安全，以及维护亲子关系。对于不符合标准服务指南的情况，则可透过例外审查（Exception Review）处理。此外，对于不属于严重或紧急范畴的案件，卑诗法律援助现在可以提供有限代理合同（Limited RepresentationContracts），提供适度支援。 卑诗法律援助除了提供传统的家庭法中心（Family Law Centres）外，在卑诗省的Vancouver,Kamloops, Surrey, Victoria, Campbell River, Prince George, Kamloops, 以及Duncan市，还设有家长法律中心（Parents Legal Centres），这些家长法律中心的律师及倡导人可协助符合资格的父母、监护人，或担任父母角色的人士及早回应社工对孩子安全的关切，并与这些家长一同寻找适合他们家庭的解决方案。 卑诗法律援助的收入资产门槛比较复杂。根据家庭人口的多寡，下表列出了卑诗法律援助不同服务相对应的收入资产门槛（截止到2025年4月）：   这里的资产并不包括负债，但是包含古董，银行帐户，现金，收藏品（如硬币、邮票），家庭家具，保险单，珠宝，家畜，其他个人财产，待处理的和解款项，休闲船只，休闲设备，注册退休储蓄计划（RRSP），股票／债券／投资，以及艺术品。 可见基本上在卑诗省拥有房产的居民无法满足卑诗法律援助资产要求。可以说卑诗法律援助是真正服务低收入低资产的群体。 尽管如此，卑诗法律援助还是出台了一些小幅度的弹性空间。若申请人的收入超出财务资格标准约100至200加元（刑事案件若已有审判或审前程序且不符合 CERC 资格、家庭案件符合标准服务范围、移民案件及上诉案件），或资产超出500加元（所有法律领域，包括儿童家庭与社会服务法案 - the Child, Family and Community Service Act 案件），案件属于严重，复杂，且有可用预算，则该案可酌情送交复核（Discretionary Coverage Review）。 由于所有CFCSA客户每月已额外获得1,000加元收入豁免，因此CFCSA案件不适用收入酌情复核。 如果申请人的法援申请遭到了拒绝，可要求对法律援助的拒绝决定进行审查。申请必须以书面形式提出。客户应说明其不同意拒绝决定的理由，解释为何自己应获得法律援助，并且附上任何支持文件。申请必须在拒绝决定后30天内提交。 法律援助由政府资助，面向符合特定经济条件的个人；而公益法律服务则由律师或律所自愿提供，不受政府资助限制，也更具弹性与多样性。 这种混淆常导致客户在寻求协助时出现误解或重复申请，因此在公共法律服务过程中，需要持之以恒地加强说明与引导，协助客户正确理解并选择合适的法律支援途径。 撰文：吉米言 (卑诗公益法律服务社团 Access Pro Bono Society of BC 法律义诊服务总管及资讯官) 图：Legal Aid BC 作者：吉米言

在温哥华市中心的YWCA享受游泳乐趣 最近，温哥华水上中心出现了一些问题，您可能在考虑市中心还有哪些室内游泳和健身的选择。   幸运的是，还有其他的选择可供尝试，这意味着在您最需要运动的季节，您永远不会缺少锻炼的机会。 在YWCA游泳乐趣无穷 健身课程在游泳池中进行。 据dailyhive报道，位于霍恩比街535号的YWCA健康与健身中心正积极填补这一空缺。这里拥有一个25米的UV消毒游泳池，设有共享泳道和水中健身课程，可以让您重新入水。此外，按摩浴缸、蒸汽房和红外桑拿是锻炼后（或经过漫长一天）的绝佳放松方式。   而乐趣不仅限于穿泳衣的活动。这里还有力量训练室、有氧训练室、匹克球场以及多种团体健身课程，从室内自行车到空手道等应有尽有。 YWCA向所有性别开放，欢迎15岁及以上人士，此外也设有专门的女性专区。 免费体验 两位女性在进行匹克球比赛 您只需支付每月71元的会员费，就可以无障碍享受到这些设施。为了帮助温哥华市民保持活跃和健康，YWCA从即日起至12月19日提供免费临时体验，您可以无负担地试用游泳池、健身房、课程以及各项健康设施。 而且，如果在访问期间成为会员，他们将免除50元的入会费。这绝对是实现新年目标的最佳机会。   建设健康社区 一位女性在教授瑜伽课程。 YWCA健康与健身中心不仅仅是一家健身房，它还是一家社会企业。每一笔会员费和临时体验费用都支持着女性和家庭的住房以及就业项目。毕竟，建设健康社区的意义远不止于身体健康，每个人都应有机会茁壮成长。 通过使用临时访问代码SWIMYWCA，您可以在霍恩比街535号的YWCA健康与健身中心免费回归健身和游泳的乐趣。

卑诗省男子因停车场事故被判赔偿自行车手近2000加元 据dailyhive报道，一名驾驶员和一名自行车手在卑诗省的一栋公寓大楼中发生纠纷，双方因为两辆自行车受损而对簿公堂。 根据仲裁庭的裁决，原告GC表示，被告RD在公寓大楼的停车场内用车撞坏了GC的自行车。 这名不列颠哥伦比亚的自行车手索赔3200加元，作为他自行车受损的赔偿。   RD承认至少撞到了其中一辆自行车，但称GC应该向ICBC索取赔偿，并表示自己不应对任何费用负责。 然而，仲裁庭对此并不认同。 RD告诉仲裁庭，他的车由于机械故障导致失控向前移动，只能通过关闭引擎来停止车辆。 仲裁庭指出，要证明RD对自行车的损坏负责，GC必须证明RD存在过失，并且GC得证明RD对他有照顾责任。   仲裁庭基于多个原因认定RD的行为不够合理。 在提交的2024年2月26日的电子邮件中，RD写道他的车“怠速太快，无法停下”。 他表示关闭点火后，车子“碰到了”GC的自行车，虽然当时没有看到损坏，但他承认在GC仔细检查后，损坏“明显”了起来。   RD在2024年2月28日给ICBC发邮件称他的车“撞击了”自行车，虽然当时没有看到损坏，但GC“发现了其他情况”。 RD试图辩称自己并无过失，因为汽车出现故障；然而，仲裁庭并不相信RD在此情况下无法控制他的车辆。RD告诉仲裁庭，他直到3月4日才对车子进行维修，仲裁庭表示不太相信他会等这么久去维修一辆失控的车辆。   提交给仲裁庭的维修发票中并没有记录任何关于失控或无法停车的情况。 基于这些原因，仲裁庭认定RD的驾驶“缺乏足够的谨慎”，存在过失。   GC需要证明为何他应获得3200加元的赔偿。他提供了照片，显示两辆自行车都受到严重损坏。他声称维修店表示两辆自行车无法修复，但并未提供证据来支持这一说法。仲裁庭指出，两辆自行车并未完全变形或压坏。 尽管如此，由于认定RD存在过失，仲裁庭认为他支付一半索赔金额是合理的。 最终，RD被判处在裁决后的30天内向这名不列颠哥伦比亚自行车手支付1687.50加元的赔偿金，包括损失赔偿和CRT费用。