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    加拿大人"居家养老"到底要多少钱?

    越来越多加拿大人希望在自己家中养老,但现实是,护理费用、生活成本一叠加,开支可能远超预期。最新测算显示,一旦需要长期照护,“在家养老”未必更便宜。 图源:51记者拍摄 在加拿大,没有哪一代人比婴儿潮一代更热爱自己的房子。这一代人在自己的家中养育子女、积累财富。因此,许多人希望在自己家中安度晚年,而不是搬进养老院,这并不令人意外。 但对于计划“原地养老”的退休人士来说,有一个关键问题:你负担得起吗?除非你曾亲自照顾过年迈的父母,否则你可能从未真正面对过请个人护理人员上门提供日常照护的成本。 一项新的在线工具可以帮助解答这个问题。多伦多都会大学国家老龄研究所推出的“养老成本计算器”,可以根据不同生活方式(简约、中等、舒适),分别估算你在自住房、养老院以及长期护理机构的生活成本。 用户可以设定自己是租房还是自住房、是单身还是有伴侣,以及每周需要多少小时的上门护理服务。该工具还提供全国8个不同城市或地区的数据。 计算结果显示,最具成本优势的养老方式,是居住在自己拥有的住房中。例如,在多伦多,一对退休夫妇如果在自住房中过“舒适”生活,每年大约需要47,415加元(不包括房贷和公寓管理费)。而同样水平的养老院费用则高达106,477加元;中等水平约为85,024加元;简约水平也需要66,903加元。 图源:coacalculator.ca 不过,一旦需要额外护理,在家养老的成本优势就会逐渐缩小。例如,这对多伦多夫妇如果每周需要5小时上门护理,“舒适生活”的成本将升至57,147加元;若每周需要20小时,则为86,343加元;若达到40小时,则总成本高达125,270加元。 这些数据说明,在家养老不仅是生活方式、健康和安全的选择,更是一个严肃的财务决策。问题在于,人们往往很难直面自己未来可能出现的身体衰弱。 晚年是否能继续在家生活,很大程度取决于你是否还能完成基本的自理能力,包括洗澡和个人卫生、穿衣和进食、行走、如厕,以及从躺下或坐着到站立的转换。 很多人可能在相当长一段时间内都能独立生活,但随后逐渐需要更多个人护理人员的帮助。省级医疗系统或许可以覆盖少量护理服务,但远远不足以应对高强度需求。 相比之下,养老院虽然费用更高,但也有两个优势:无需承担突发性的房屋维修费用,也不再需要应对房屋所有权带来的各种负担。 拥有住房不仅需要资金,还需要体力和决策能力。比如冬天铲雪、夏天打理庭院,这些工作总有一天需要他人协助。联系承包商、比较报价、甚至处理地下室漏水等问题,也需要精力、耐心以及辨别不良商家的能力。 子女或家人或许可以提供帮助,但对于那些远离家人或没有子女的老年人来说,这些问题尤为现实。 关于退休的讨论,往往集中在“需要存多少钱”,但更重要的问题其实是“需要多少钱才能过上体面的生活”。这个答案取决于你的旅行计划、生活方式以及是否需要支持成年子女等因素。 随着寿命延长,“在家养老”不再只是生活方式选择,也是一项需要提前规划的现实成本问题。对于很多人来说,如何在舒适与负担之间取得平衡,正变得越来越重要。
    time 7小时后
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    Costco疯抢!这款卫衣不是每家店都有

    好家伙,加拿大Costco的疯狂真是一波接一波啊!   如果你最近去一些Costco,有可能会看到“离谱”的疯抢画面。     大批人还没开门就蜂拥挤在门口,一开门就直冲服装区,然后疯狂抢衣服!一件,两件,三件抱着往购物车里扔。   大家抢的,不是什么打折T恤,而是一个你通常只会在奢侈品店看到的名字:Off-White。   是的你没看错,名牌卫衣Costco卖79.99刀!   这波热度,最早是从网上爆出来的。   有网友发现,三月份加拿大部分Costco门店突然上架了Off-White连帽卫衣,而且价格低得有点不真实:$79.99 – $84.99 加元(加拿大各地区售价不同)。     对比一下价格,Off-White的卫衣一般从 $495 到 $2000 以上不等,大多数款式的售价在 $700至$800左右。   也就是说,Costco的价格直接是市场价的 1-3折。难怪店里直接变“黑五”现场!   但不是所有加拿大 Costco门店都有哦!有网友爆出以下这些店会上架Off-White的卫衣:   其中包括多伦多华人聚居的万锦,列治文山,士嘉堡,多伦多,旺市,密西沙加,温哥华,兰里等店。上架时间可能有所不同。     对于潮流圈来说,Off-White并不是普通品牌。它由设计师Virgil Abloh创立,一度是街头潮流与奢侈品融合的代表。   不过,自从Abloh在2021年去世后,品牌也经历了不少争议与变化。2024年Off-White被出售给Bluestar Alliance,市场定位也开始出现松动。     这次上Costco的有3款不同颜色和设计的卫衣,分别是黑白蓝。   白色款胸前正中印有Off-White标志性的黑色大logo,黑色和蓝色在左胸印有较小的logo。但只有蓝色款背面则印有很大的Off-White标志性的箭头图案,几乎覆盖了整个背面。     一些店里放衣服的桌子被围得水泄不通,只见人们不停抓,扯,拉“扫货”。     有网友甚至晒出自己一口气买走23件,放在家里沙发上晒货。   你们感受下。   这批Off-White卫衣上线后,有网友说一些店里半小时就抢空了!   很多人认为不可思议。   “Costco卖off white疯了吧~” “人们这都是怎么了” “黄牛们都疯了”   “二手市场$100/件,全都是,不值得捯饬”   “笑死,才20刀利润” “Costco 的 Off-White 啊,这牌子死翘翘了吧,和 Champlon 差不多,现在想想都觉得不可思议。” “所以现在人人都穿这了。” “它跟真正的 Off-White 不一样” “大家可以看得出Costco Off white和正牌不一样。” “只有加拿大有哦!”   你们会买吗?  
    time 7小时后
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    加航空难两飞机员身份确认!

    3月22日周日晚在纽约拉瓜迪亚机场发生的致命事故中,一架飞机与一辆消防车相撞,造成两名加拿大航空飞行员遇难,目前已确认分别为Antoine Forest和Mackenzie Gunther。 图源:facebook 魁北克Coteau-du-Lac市政府在Facebook上确认了Forest的身份。该帖子(原文为法语)写道:“Coteau-du-Lac市及市议会全体成员谨向他的家人、亲人和朋友致以最诚挚的慰问。我们衷心祝愿他们获得所需的一切安慰,度过这一艰难时刻。” 根据Seneca学院发布的声明,Gunther是该航班的副驾驶。 声明中写道:“Seneca对校友Mackenzie Gunther在昨日纽约拉瓜迪亚机场航空事故中不幸遇难表示沉痛哀悼。” 图源:senecapolytechnic.ca “Gunther于2023年毕业于航空技术荣誉学士(Honours Bachelor of Aviation Technology,FPR)项目。通过Jazz航空职业通道项目,他在毕业后立即加入Jazz Aviation,开启了职业飞行生涯。” 该航班当时载有72名乘客和4名机组人员,事故发生后有超过40人被送往医院。 消防车上的两名人员也被送医,但预计将很快出院。 这起事故导致拉瓜迪亚机场被迫关闭,而当时美国部分政府停摆已对全国机场运营造成干扰。 目前,这起事故仍在美国有关部门的调查之中。
    time 7小时后
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    一场风暴本周横扫加拿大!降温降雨

    本周,一个强大的低压系统将横扫加拿大,影响全国绝大部分地区的天气状况。 周二,强低压系统抵近BC省海岸,继而为海拔1000米以上的沿海山脉和哥伦比亚山脉带来40-50厘米厚的高山积雪,雪崩风险及山路通断可能性剧增。 低陆平原地区将迎来大量降雨,温哥华降雨量为20-30毫米,东弗雷泽谷地区为50-75毫米,有局部洪水风险。 周二晚些时候,当地阵风时速50-70公里,可能导致停电事故。 周二夜间,降雪将蔓延至落基山脉和埃德蒙顿。 周三白天,草原地区将迎来5-15厘米的积雪。其中,萨省预计将迎来最强降雪。 周三夜间,冷空气可能引发阿尔伯塔南部高地降雪。 低压系统继续东进。周三,安省北部阵雨。周四早晨,安省南部和东部降雨。 周三及周四,渥太华和蒙特利尔可能会出现雨、雪或混合天气(取决于风暴轨迹)。 周五,在风寒效应下,魁安两省降雪地区的气温将低于季节性平均水平。 多伦多和蒙特利尔周五及周六的白天最高气温均难以超过0℃,夜间最低气温约为零下5至零下10°C。 强低压系统将于周五夜间至周六抵达加拿大东部,并为大西洋地区带来大雪或降雨(降水类型及地点仍需观察风暴轨迹)。 该强低压系统过境后,蒙特利尔气温虽有回升,但其距“春天”大约还得有两周时间,从4月10日开始,蒙特利尔的白天最高气温才会稳定在10℃以上。  
    time 7小时后
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    加拿大第三大航司宣布订票增加一笔收费!

    加拿大第三大航空公司 Porter Airlines 近日宣布,由于全球燃油价格上涨,将对其常旅客计划 VIPorter 的奖励机票引入一项临时附加费用。该政策已于2026年3月23日生效,适用于所有新预订的兑换航班。 根据官方说明,每位乘客在每一段航程中需额外支付40加元,该费用以“高峰附加费”(Peak Surcharge)的形式收取,往返航班将分别计费。不过,已完成的预订不受此次调整影响。Porter 表示,此举旨在应对燃油成本飙升,同时尽量维持兑换所需积分数量不变。 航空公司强调,这项费用属于临时措施,一旦油价回落并趋于稳定,将恢复原有定价体系。与此同时,普通购票旅客的票价通常已反映燃油成本变化,费用会直接体现在最终票价中,并因航线和地区不同而有所差异。 此次调整的背景与国际局势密切相关。 目前,美国总统 Donald Trump 已将相关谈判期限延长五天,各方仍在持续磋商中。业内普遍认为,若局势持续紧张,机票价格上涨将不可避免。 事实上,加拿大多家航空公司此前已发出类似信号。例如 Air Transat 表示将提高飞往欧洲航线的燃油附加费,并将其纳入整体票价;而 Air Canada 与 WestJet 也指出,票价通常会随燃油成本波动而调整。 总体来看,Porter 此次收费调整反映了航空业对能源价格波动的高度敏感性。未来机票价格走势,很大程度上仍取决于国际油价及地缘政治局势的发展。
    time 7小时后
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    7小时后

    加拿大人"居家养老"到底要多少钱?

    越来越多加拿大人希望在自己家中养老,但现实是,护理费用、生活成本一叠加,开支可能远超预期。最新测算显示,一旦需要长期照护,“在家养老”未必更便宜。 图源:51记者拍摄 在加拿大,没有哪一代人比婴儿潮一代更热爱自己的房子。这一代人在自己的家中养育子女、积累财富。因此,许多人希望在自己家中安度晚年,而不是搬进养老院,这并不令人意外。 但对于计划“原地养老”的退休人士来说,有一个关键问题:你负担得起吗?除非你曾亲自照顾过年迈的父母,否则你可能从未真正面对过请个人护理人员上门提供日常照护的成本。 一项新的在线工具可以帮助解答这个问题。多伦多都会大学国家老龄研究所推出的“养老成本计算器”,可以根据不同生活方式(简约、中等、舒适),分别估算你在自住房、养老院以及长期护理机构的生活成本。 用户可以设定自己是租房还是自住房、是单身还是有伴侣,以及每周需要多少小时的上门护理服务。该工具还提供全国8个不同城市或地区的数据。 计算结果显示,最具成本优势的养老方式,是居住在自己拥有的住房中。例如,在多伦多,一对退休夫妇如果在自住房中过“舒适”生活,每年大约需要47,415加元(不包括房贷和公寓管理费)。而同样水平的养老院费用则高达106,477加元;中等水平约为85,024加元;简约水平也需要66,903加元。 图源:coacalculator.ca 不过,一旦需要额外护理,在家养老的成本优势就会逐渐缩小。例如,这对多伦多夫妇如果每周需要5小时上门护理,“舒适生活”的成本将升至57,147加元;若每周需要20小时,则为86,343加元;若达到40小时,则总成本高达125,270加元。 这些数据说明,在家养老不仅是生活方式、健康和安全的选择,更是一个严肃的财务决策。问题在于,人们往往很难直面自己未来可能出现的身体衰弱。 晚年是否能继续在家生活,很大程度取决于你是否还能完成基本的自理能力,包括洗澡和个人卫生、穿衣和进食、行走、如厕,以及从躺下或坐着到站立的转换。 很多人可能在相当长一段时间内都能独立生活,但随后逐渐需要更多个人护理人员的帮助。省级医疗系统或许可以覆盖少量护理服务,但远远不足以应对高强度需求。 相比之下,养老院虽然费用更高,但也有两个优势:无需承担突发性的房屋维修费用,也不再需要应对房屋所有权带来的各种负担。 拥有住房不仅需要资金,还需要体力和决策能力。比如冬天铲雪、夏天打理庭院,这些工作总有一天需要他人协助。联系承包商、比较报价、甚至处理地下室漏水等问题,也需要精力、耐心以及辨别不良商家的能力。 子女或家人或许可以提供帮助,但对于那些远离家人或没有子女的老年人来说,这些问题尤为现实。 关于退休的讨论,往往集中在“需要存多少钱”,但更重要的问题其实是“需要多少钱才能过上体面的生活”。这个答案取决于你的旅行计划、生活方式以及是否需要支持成年子女等因素。 随着寿命延长,“在家养老”不再只是生活方式选择,也是一项需要提前规划的现实成本问题。对于很多人来说,如何在舒适与负担之间取得平衡,正变得越来越重要。
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    7小时后

    Costco疯抢!这款卫衣不是每家店都有

    好家伙,加拿大Costco的疯狂真是一波接一波啊!   如果你最近去一些Costco,有可能会看到“离谱”的疯抢画面。     大批人还没开门就蜂拥挤在门口,一开门就直冲服装区,然后疯狂抢衣服!一件,两件,三件抱着往购物车里扔。   大家抢的,不是什么打折T恤,而是一个你通常只会在奢侈品店看到的名字:Off-White。   是的你没看错,名牌卫衣Costco卖79.99刀!   这波热度,最早是从网上爆出来的。   有网友发现,三月份加拿大部分Costco门店突然上架了Off-White连帽卫衣,而且价格低得有点不真实:$79.99 – $84.99 加元(加拿大各地区售价不同)。     对比一下价格,Off-White的卫衣一般从 $495 到 $2000 以上不等,大多数款式的售价在 $700至$800左右。   也就是说,Costco的价格直接是市场价的 1-3折。难怪店里直接变“黑五”现场!   但不是所有加拿大 Costco门店都有哦!有网友爆出以下这些店会上架Off-White的卫衣:   其中包括多伦多华人聚居的万锦,列治文山,士嘉堡,多伦多,旺市,密西沙加,温哥华,兰里等店。上架时间可能有所不同。     对于潮流圈来说,Off-White并不是普通品牌。它由设计师Virgil Abloh创立,一度是街头潮流与奢侈品融合的代表。   不过,自从Abloh在2021年去世后,品牌也经历了不少争议与变化。2024年Off-White被出售给Bluestar Alliance,市场定位也开始出现松动。     这次上Costco的有3款不同颜色和设计的卫衣,分别是黑白蓝。   白色款胸前正中印有Off-White标志性的黑色大logo,黑色和蓝色在左胸印有较小的logo。但只有蓝色款背面则印有很大的Off-White标志性的箭头图案,几乎覆盖了整个背面。     一些店里放衣服的桌子被围得水泄不通,只见人们不停抓,扯,拉“扫货”。     有网友甚至晒出自己一口气买走23件,放在家里沙发上晒货。   你们感受下。   这批Off-White卫衣上线后,有网友说一些店里半小时就抢空了!   很多人认为不可思议。   “Costco卖off white疯了吧~” “人们这都是怎么了” “黄牛们都疯了”   “二手市场$100/件,全都是,不值得捯饬”   “笑死,才20刀利润” “Costco 的 Off-White 啊,这牌子死翘翘了吧,和 Champlon 差不多,现在想想都觉得不可思议。” “所以现在人人都穿这了。” “它跟真正的 Off-White 不一样” “大家可以看得出Costco Off white和正牌不一样。” “只有加拿大有哦!”   你们会买吗?  
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    加航空难两飞机员身份确认!

    3月22日周日晚在纽约拉瓜迪亚机场发生的致命事故中,一架飞机与一辆消防车相撞,造成两名加拿大航空飞行员遇难,目前已确认分别为Antoine Forest和Mackenzie Gunther。 图源:facebook 魁北克Coteau-du-Lac市政府在Facebook上确认了Forest的身份。该帖子(原文为法语)写道:“Coteau-du-Lac市及市议会全体成员谨向他的家人、亲人和朋友致以最诚挚的慰问。我们衷心祝愿他们获得所需的一切安慰,度过这一艰难时刻。” 根据Seneca学院发布的声明,Gunther是该航班的副驾驶。 声明中写道:“Seneca对校友Mackenzie Gunther在昨日纽约拉瓜迪亚机场航空事故中不幸遇难表示沉痛哀悼。” 图源:senecapolytechnic.ca “Gunther于2023年毕业于航空技术荣誉学士(Honours Bachelor of Aviation Technology,FPR)项目。通过Jazz航空职业通道项目,他在毕业后立即加入Jazz Aviation,开启了职业飞行生涯。” 该航班当时载有72名乘客和4名机组人员,事故发生后有超过40人被送往医院。 消防车上的两名人员也被送医,但预计将很快出院。 这起事故导致拉瓜迪亚机场被迫关闭,而当时美国部分政府停摆已对全国机场运营造成干扰。 目前,这起事故仍在美国有关部门的调查之中。
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    7小时后

    一场风暴本周横扫加拿大!降温降雨

    本周,一个强大的低压系统将横扫加拿大,影响全国绝大部分地区的天气状况。 周二,强低压系统抵近BC省海岸,继而为海拔1000米以上的沿海山脉和哥伦比亚山脉带来40-50厘米厚的高山积雪,雪崩风险及山路通断可能性剧增。 低陆平原地区将迎来大量降雨,温哥华降雨量为20-30毫米,东弗雷泽谷地区为50-75毫米,有局部洪水风险。 周二晚些时候,当地阵风时速50-70公里,可能导致停电事故。 周二夜间,降雪将蔓延至落基山脉和埃德蒙顿。 周三白天,草原地区将迎来5-15厘米的积雪。其中,萨省预计将迎来最强降雪。 周三夜间,冷空气可能引发阿尔伯塔南部高地降雪。 低压系统继续东进。周三,安省北部阵雨。周四早晨,安省南部和东部降雨。 周三及周四,渥太华和蒙特利尔可能会出现雨、雪或混合天气(取决于风暴轨迹)。 周五,在风寒效应下,魁安两省降雪地区的气温将低于季节性平均水平。 多伦多和蒙特利尔周五及周六的白天最高气温均难以超过0℃,夜间最低气温约为零下5至零下10°C。 强低压系统将于周五夜间至周六抵达加拿大东部,并为大西洋地区带来大雪或降雨(降水类型及地点仍需观察风暴轨迹)。 该强低压系统过境后,蒙特利尔气温虽有回升,但其距“春天”大约还得有两周时间,从4月10日开始,蒙特利尔的白天最高气温才会稳定在10℃以上。  
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    加拿大第三大航司宣布订票增加一笔收费!

    加拿大第三大航空公司 Porter Airlines 近日宣布,由于全球燃油价格上涨,将对其常旅客计划 VIPorter 的奖励机票引入一项临时附加费用。该政策已于2026年3月23日生效,适用于所有新预订的兑换航班。 根据官方说明,每位乘客在每一段航程中需额外支付40加元,该费用以“高峰附加费”(Peak Surcharge)的形式收取,往返航班将分别计费。不过,已完成的预订不受此次调整影响。Porter 表示,此举旨在应对燃油成本飙升,同时尽量维持兑换所需积分数量不变。 航空公司强调,这项费用属于临时措施,一旦油价回落并趋于稳定,将恢复原有定价体系。与此同时,普通购票旅客的票价通常已反映燃油成本变化,费用会直接体现在最终票价中,并因航线和地区不同而有所差异。 此次调整的背景与国际局势密切相关。 目前,美国总统 Donald Trump 已将相关谈判期限延长五天,各方仍在持续磋商中。业内普遍认为,若局势持续紧张,机票价格上涨将不可避免。 事实上,加拿大多家航空公司此前已发出类似信号。例如 Air Transat 表示将提高飞往欧洲航线的燃油附加费,并将其纳入整体票价;而 Air Canada 与 WestJet 也指出,票价通常会随燃油成本波动而调整。 总体来看,Porter 此次收费调整反映了航空业对能源价格波动的高度敏感性。未来机票价格走势,很大程度上仍取决于国际油价及地缘政治局势的发展。
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    6小时后

    加拿大强力通行证今夏继续!门票免费、车票打折

    如果你已经在规划夏季旅行,又想待在加拿大境内出行,那么有个好消息:“加拿大强力通行证”将再次回归。   这项广受欢迎的“加拿大强力通行证”将于6月19日至9月7日再次推出,让国内旅行变得更加实惠——在今年出行成本预计进一步上涨的情况下,这无疑是个好消息。该通行证已进入第三年,为游客提供免费入场、住宿折扣以及通过 VIA Rail 的车票优惠。总理 卡尼 于今年4月首次宣布该计划,并表示其目的是“帮助下一代探索加拿大的一切魅力”。   图源:dailyhive   尽管名为“通行证”,但它并不是一张实体卡。游客只需前往参与活动的 Parks Canada 景点、博物馆和画廊,即可享受免费或折扣入场,同样也适用于VIA铁路出行。   官网写道:“在免费开放期间,参观这些地点无需门票或通行证。加拿大公园局工作人员仍会在入口和游客中心欢迎游客。”   该通行证对所有人开放,包括加拿大公民、永久居民、临时居民以及游客。   图源:dailyhive   包含哪些福利?   该通行证提供以下内容:   在正常开放时间内,免费进入由加拿大公园局运营的参与景点   在加拿大公园局提供的露营和过夜住宿方面享受折扣(但导览、徒步项目、许可、停车、钓鱼执照和柴火等仍需付费)   参与的博物馆和画廊提供免费或优惠门票:17岁及以下免费,18至24岁半价   VIA铁路票价优惠:17岁及以下儿童在成人陪同下可免费乘车,18至24岁成人可享25%折扣(使用优惠码 CANADA1824)   根据加拿大公园局的数据,去年夏天该通行证“带来了明显效果”。   图源:dailyhive   VIA铁路客流量增长了6.5%,国家公园访问量增长了13%。国家博物馆参观人数增加了15%,参与项目的省级和地区博物馆及美术馆访客也增长了6.3%。   相比之下,加拿大人如果想前往美国国家公园,费用将大幅上涨。美国内政部已对非美国居民大幅提高门票价格。新收费已于1月1日生效,年票价格从80加元(约109加元)上涨至250加元(约341.88加元)。  
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    6小时后

    留学生申请造假频发 但移民部无力查证!

    加拿大审计长的一份新报告发现,国际学生项目的改革在提高诚信度方面“未能达到预期”,包括在大量存在潜在问题的案例中,仅有少数被调查。 3月23日周一上午提交给众议院的这份报告发现,在 2023 年和 2024 年学校向加拿大移民、难民和公民部 (IRCC) 报告的 153,324 名可能不合规的学生中,政府每年只有能力调查约 2,000 人。 在这极少数的案例中,审计长报告还发现,有 1654 名学生没有回应加拿大移民、难民和公民部(IRCC)的两次问询。 报告指出,“除了联系学生以获取更多信息外,该部门在确认违规行为方面采取的行动有限”。 移民部长莉娜·梅特莱格·迪亚布(Lena Metlege Diab)在一份声明中表示:“我们接受审计长的建议,即加强对已发现的涉嫌欺诈或违规行为的后续跟进。我们将采取行动改进这些流程”。 2019 年至 2023 年间,国际学生的申请人数增加了 121%,渥太华随后出台了改革措施,限制申请人数。 该报告还发现,新发放的学习许可数量确实有所下降,但降幅“远超预期”。 加拿大移民、难民和公民部 (IRCC) 2024 年实际批准的数量不到预期的一半。小省份受到的冲击尤为严重。 一些省份原本预计获批的新学习许可数量会增长 10%,但“与 2023 年相比,2024 年获批的学习许可数量却下降了 59% 甚至更多”。 梅特莱格·迪亚布在声明中补充道:“这些措施正在发挥作用,但还可以做得更多。加拿大新政府正在重新掌控我们的移民系统,并将在2027年底前把临时人口减少到加拿大人口的5%以下”。 这位部长声称,鉴于政府的改革努力将持续到 2027 年,此次审计仅“反映了实施的早期阶段,但并未反映目前正在进行的改革的全部影响”。 在另一项调查中,审计发现,加拿大移民、难民和公民部(IRCC)在签发学习许可后,没有对 800 名被发现使用伪造文件或提供虚假信息的人员进行后续跟进。 审计长报告指出,这些人中的大多数后来在加拿大境内申请了其他移民许可,其中超过一半的许可申请已获批准。 报告指出:“例如,有 710 名申请人声称曾在海外教育机构就读,但风险评估部门后来发现这些机构要么根本不存在,要么是出售用于移民目的的学历证书的机构”。 审计结果显示,在 800 个案例中,105 人获准获得永久居民身份,351 人的学习许可或临时工作或居留许可得到延长。 报告称,政府在这些案件中缺乏行动“令人严重关切”。 审计还发现,加拿大移民、难民和公民部(IRCC)不知道(或者曾经不知道?)学生是否在签证过期后离开加拿大。 审计人员调查了 549,000 名学习许可在 2024 年到期的人的状况,发现其中 93% 的人被允许留在加拿大。 约有39,500人没有合法的移民身份,无法留在加拿大。审计长办公室与加拿大边境服务局合作调查发现,这些人中只有约40%离开了加拿大。
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    6小时后

    领馆提醒:谨防冒充香港廉政公署的电诈!

    中国驻蒙特利尔总领馆昨日(3月23日)发文提醒在加中国公民谨防冒充香港廉政公署的电信诈骗。 近期,有不法分子冒充香港廉政公署(ICAC)工作人员实施电信诈骗,谎称当事人涉嫌“洗钱”等违法犯罪,要求配合所谓“调查”,并诱导当事人将资金转入所谓“廉政公署工作人员账户”或虚假“安全账户”。 诈骗详情请参阅: · ICAC官方网站: https://www.icac.org.hk/sc/law/im/index.html · 微博账号“ICAC廉政公署” · 小红书账号“香港廉政公署” 中国驻蒙特利尔总领馆提醒在加中国公民务必提高警惕,加强防范。 1. 香港廉政公署不会要求市民开立银行账户、汇款、转账或收取任何金钱作资金清查或调查之用。 2. 执法机构不会通过电话、网络办案,更不会要求将资金转入所谓“安全账户”或工作人员个人账户接受调查。凡涉及转账汇款要求,务必高度警惕,切勿轻信。 3. 如收到可疑来电或电子邮件,请保持冷静,并尽快向香港廉政公署或执法机构求证,切勿回拨对方提供的号码,不向陌生人透露个人身份信息、银行账户信息及验证码。 4. 如不慎遭遇诈骗,请立即拨打911和1-888-495-8501向当地警方和加拿大反诈骗中心报案,第一时间联系银行尝试追回损失。如通过微信、支付宝等平台转账,可按有关平台说明进行延时操作或联系客服寻求帮助。外交部全球领事保护与服务应急热线(24小时): +86-10-12308或+86-10-65612308 驻加拿大使馆(领区:渥太华地区、纽芬兰和拉布拉多省、新斯科舍省、爱德华王子岛省、努纳武特地区): +1-613-5621616 consulate.can@gmail.com 驻多伦多总领馆(领区:安大略省、曼尼托巴省): +1-416-5942308 toronto_lb@csm.mfa.gov.cn 驻温哥华总领馆(领区:不列颠哥伦比亚省、育空地区): +1-604-3369926 hws3380@gmail.com 驻卡尔加里总领馆(领区:阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、西北地区): +1-403-5376907 calgary_lb@csm.mfa.gov.cn 驻蒙特利尔总领馆(领区:魁北克省、新不伦瑞克省): +1-514-9338891 consulate_mtl@mfa.gov.cn  
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    3小时后

    100万买房只值80万!更多加拿大房主"破产止损"

    在加拿大,“破产”一直是很多人最不愿面对的选项。 但如今,随着房价回调、利率高企,一批在高位入市的房主和公寓投资者,正被现实逼到一个艰难选择——继续硬撑,还是果断止损? 图源:Peter J Thompson/National Post 如果你的房地产投资已经“资不抵债”,且没有其他资产,破产正逐渐成为一种可行的财务选项。 持牌破产受托人、Hoyes, Michalos & Associates Inc.联合创始人Douglas Hoyes表示,从技术角度来看,何时应考虑破产,往往取决于你是否已经处于“资产负债表破产”状态——也就是负债超过资产。 100万变80万:一夜回到“负资产” “我有一套当年花100万买的房子,现在只值80万。我每天都听到这样的情况,市场真的很糟,”他说,“问题是:我该不该决定止损?” Hoyes首先会询问你的现金流情况。如果你刚刚续了房贷,而且还能负担月供,那么即便房价下跌,你没有打算出售,这是否真的重要? 当然,“负担得起”是相对的。月供也许还能承受,但如果是基于非常长的摊还周期,那就该问一句:“这样还有意义吗?”此外,如果你持有的是浮动利率,还必须考虑未来利率上升后是否还能负担。 “这有点像一笔8年的汽车贷款,你会问:‘你到底在想什么?’”Hoyes说,“不过我自己的车已经开了15年,因为我很节俭,所以还完贷款后还能再开7年。” 房地产正越来越把加拿大人推向财务边缘。Hoyes的一项研究发现,2025年房主占所有破产案例的8%,高于2024年的5%。 是否破产就看这几点 在当前环境下,一边偿还房贷、一边等待80万的房子回升到100万,未必是明智选择,尤其考虑到利息成本。但在做决定前,还有一些关键因素需要考虑。 首先,在大多数省份,并不存在“把钥匙寄回去就算了”的制度,即非追索贷款。如果你在房屋或公寓投资上欠钱,贷款机构仍可以追索你的其他资产。 其次,破产本身也有代价。你可以保留注册退休储蓄计划(RRSP)中的资金,但在申请破产前一年内的新增供款将无法保留。免税储蓄账户(TFSA)则会被清算,大多数其他账户也无法保留,但你的养老金可以保住。 “对大多数人来说,破产损失最大的是一部分收入,”Hoyes说,“每个月你都必须申报收入,政府有一个门槛,如果超过就要缴更多。如果收入很低,破产成本反而不高。” 如果你的收入较低,破产期为9个月;收入较高则需延长至21个月。破产记录会在结束后6年内保留在你的信用报告中。 相比之下,“消费者提案”(consumer proposal)在债务还清后仅保留3年记录,但前提是你的总债务(不包括自住房按揭)不超过25万加元。 Hoyes表示:“我接触到很多人,他们以100万购买期房公寓,现在只值70万。这30万的差额,使他们无法符合消费者提案的条件。” 归根结底,你仍然需要一个居住的地方,他建议在信用记录受影响前先找到租房。“这是一个非常情绪化的决定,因为那是你的家,”他说,并指出有些人因为孩子在当地上学,不愿搬离。 在考虑破产之前,也不要忽视开发商和贷款机构的态度,他们比以往任何时候都更愿意达成协议,让你保住房产或完成交房。 Rennie & Associates Realty Ltd.总裁Greg Zayadi表示,消费者首先应了解自身合同义务,而这些在不同省份有所不同。 开发商若要追责,必须证明自身遭受损失。例如,如果你为一套50万的公寓支付了10万订金,而现在只值40万,他们未必容易向你索赔。 “很多情况下,开发商会尽力与买家协商,而不是走法律程序,”Zayadi说,“他们可能会延长时间、安排融资,甚至提供卖方贷款。” 一些开发商还允许买家换购更便宜的单位。例如,原本购买70万单位的人,可以转为50万单位。虽然损失20万并不理想,但这可能是避免破产或被追索其他资产的一种方式。 “你做出了承诺并支付了订金,这是你的义务,但没有人想当‘坏开发商’,”Zayadi说,“这也取决于开发商的风险敞口。如果100套里有50套要违约,他们就会更灵活,确保交易能完成。” 拥有数十年经验的多伦多房地产律师Bob Aaron表示,他曾建议多名客户申请破产。“有时我们会对开发商说,我的客户没有资产,你可以起诉,但他们会破产。不如双方解除合同,你保留订金,就此了结,”他说,并指出有些开发商仍会继续追责。 上世纪70年代,安省曾对房地产利润征收50%税,导致市场几乎一夜崩盘。“Aaron回忆说:“几个月后我对妻子说,市场已经彻底崩了,我们该买房了。”结果他们以极低价格买到一套房,“市场就是会上下波动,这就是规则。” 如今的困境,很大程度源于过度投机。一些人因巨大亏损而无力承担,但加拿大的房贷违约率仍低于1%,部分原因是人们仍然忌讳破产。“加拿大人比较保守,我们不喜欢违约,”Zayadi说,“银行也比较温和。在美国,人们更容易选择破产。” 这话不无道理。但在某些时刻,即使是在加拿大房地产市场,也必须面对“放弃”的现实。 最后还有一个问题:如果市场继续下跌怎么办?TriDelta Private Wealth总裁Ted Rechtshaffen提到,有客户曾这样问他。“那他们的情况只会更糟,”他说,“这就像在赌场输钱,你是继续加注试图翻本,还是选择离场?” 如果你可以选择离场而无需偿还全部房贷,这确实很诱人,也可能是理性的财务决策。至于是否符合道德标准,则留给每个人自己判断。
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    3小时后

    泪目!加拿大女孩背着母亲骨灰狂奔100公里

    “悲伤是凌乱的,它值得被大声听见。”   在卡尔加里(Calgary, Alta.),一个女孩正准备用一种近乎“疯狂”的方式来缅怀她去世的母亲。3 月 28 日,是丽莎·桑格雷戈里奥(Lisa Sangregorio)逝世两周年的日子。她的女儿,23 岁的马塞拉·桑格雷戈里奥(Marcella Sangregorio)决定背上母亲的骨灰,从卡尔加里西北部出发,一路奔向幽灵湖(Ghost Lake)再折返,全程 100 公里。     一个迟到了太久的“闺蜜之旅”   马塞拉 1 岁时,母亲丽莎就被诊断出患有 3 级星形细胞瘤,一种位于左眼后方的恶性脑肿瘤。当时医生预言,丽莎只能活 2 到 5 年。   “我妈妈是个战士,”马塞拉回忆道,“她创造了奇迹,一直撑到我 21 岁。”在马塞拉的童年里,病魔如影随形。为了给母亲希望,马塞拉曾无数次承诺:“我要带你来一场只有我们两个人的‘闺蜜之旅’。我们要离开卡尔加里一整天,我开车带你去幽灵湖兜风。”   然而,随着丽莎病情的急剧恶化,这个承诺最终没能在她生前实现。丽莎于 2024 年 3 月 28 日在医院去世。“我答应过要带她去那里,但最终没能成行。所以现在,我要亲手履行我的诺言。”     她不仅是癌症患者,更是一个爱音乐、爱家庭的妈妈   马塞拉想让世界记住,母亲并不等同于她的诊断书。“我的母亲不只是癌症患者。她是一个极其坚强、有韧性的人,她永不言弃,而且从始至终都保持着幽默感。”   丽莎出生于安省温莎市(Windsor, Ont.),后来在卡尔加里大学(University of Calgary)求学并定居。她曾是一名田径运动员,后来成为一名社会工作者,这也是马塞拉如今追随的职业道路。在家人眼中,丽莎是一个极其单纯的人:“她最爱 Tim Hortons 的法式香草咖啡,那一杯就能让她开心一整周。”     由于母亲生前极度热爱音乐,特别是摇滚乐队 Pearl Jam,马塞拉将这次百公里长跑命名为“Still Alive”(依然活着),这也是该乐队的一首名曲。丽莎在火化时,身上穿的也是 Pearl Jam 的 T 恤。   父亲迈克·桑格雷戈里奥(Mike Sangregorio)动情地回忆道,即便在那些与癫痫和化疗作斗争的日子里,丽莎也在拼命守护平凡的家庭生活:送孩子上学、全家一起露营。   迈克遗憾地感叹:“我真希望我当时能多告诉她几次,我有多爱她。”     负重“骨灰坛”前行:悲伤不该是无声的   100 公里,对于职业跑者来说也是巨大的挑战。马塞拉并非新手,她曾在去年 11 月完成了 90 公里的超级越野赛。为了这次特殊的长跑,她最近一直在背包里装载与骨灰坛同重的负重进行训练。   马塞拉说,这次跑步是为了释放母亲去世带给她的痛苦与愤怒,也是为了展示母亲抗癌时的那份毅力。她亲眼看着母亲从能亲吻她告别,变成需要坐轮椅、甚至连抬头都需要人帮助。     父亲迈克最初听到这个计划时惊呼:“天哪,你疯了!”但他随即理解了女儿,“她需要这个过程来缓解悲伤,给自己一个交代。”   马塞拉还利用这次跑步为 Janis Care Services 筹款,这是一家曾为丽莎提供卓越临终关怀的机构。目前她已经筹集了约 6,000 加元。   “悲伤不需要保持沉默,”马塞拉说,“悲伤是愤怒的,是凌乱的,值得用任何人们感到舒适的方式表达出来。只要我还在跑,我就是我妈妈。我身上流着她的血,这种力量会带我跑完这 100 公里。”  
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    37分钟前

    加拿大旅客赴美留意机场这些执法人员!

    前往美国的加拿大旅客可以在这些机场遇到ICE特工 有计划前往美国的加拿大旅客可能会在某些机场遇到移民与海关执法局(ICE)的特工。 美国国土安全部(DHS)自2月中旬资金耗尽以来一直处于停摆状态,而特朗普总统与国会民主党人在谈判协议上发生了冲突,使得出行受到严重影响。 交通安全管理局(TSA)隶属于DHS,这意味着TSA员工已超过一个月没有工资。上周末,TSA缺勤人数达到最高点,导致美国主要机场出现长达数小时的安检排队。 ICE特工 根据白宫的信息,截至3月22日,已有超过400名TSA工作人员辞职。 对此,特朗普已在美国一些繁忙机场派遣ICE特工,以协助TSA的工作。 他在周日的Truth Social帖子中表示:“周一,ICE将前往机场,帮助我们的优秀TSA工作人员,他们依然坚守岗位。” 截至周一,CNN报道称ICE特工已被部署到14个主要机场: 芝加哥奥黑尔国际机场 克利夫兰霍普金斯国际机场 哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 休斯顿威廉·P·霍比机场 约翰·F·肯尼迪国际机场(纽约) 拉瓜迪亚机场(纽约) 路易斯·阿姆斯特朗新奥尔良国际机场 路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场(波多黎各圣胡安) 纽瓦克自由国际机场 费城国际机场 凤凰城天港国际机场 匹兹堡国际机场 西南佛罗里达国际机场(佛罗里达州迈尔斯堡) 休斯顿乔治·布什洲际机场 消息来源称,这些机场的名单仍将继续更新。 ICE特工将如何协助TSA? ICE特工 由于ICE在过去一年中因暴力的移民打击行动而声誉不佳,许多人权组织称其开展了“非法逮捕”。 2026年1月的第一个月,ICE涉事的死亡事件激增,报告显示有六名移民在该机构的监管下丧生。两名美国公民,瑞妮·妮可·古德和亚历克斯·普雷提,在1月米诺波利斯的抗议活动中被ICE特工射杀。 加拿大旅客在机场遇到这些特工时感到紧张是可以理解的。 CNN的消息来源表示,部分特工可能会监控乘客排队情况,而其他特工将协助处理安检箱。 ICE特工将帮助TSA完成支持任务,从而使员工能够专注于更多专业工作。 这些职责可能包括守卫出口或进行非安检任务。对于担心ICE特工在机场逮捕旅客的人,霍曼向CNN表示,被派往机场的特工不应进行移民执法或随机逮捕旅客。 ICE特工 不过,ICE有权逮捕系统中有现存驱逐令或逮捕令的任何人。 尽管ICE特工已在机场部署,但乘客们反映,他们并没有感受到等候时间有所改善。 加拿大人对此表示不满,并发起了一项要求联邦政府与ICE断绝关系的请愿,截至周二,已有近14,000个签名。
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    2小时前

    心寒!可口可乐用法律漏洞解雇35年老员工

    57岁的肖恩·霍普金斯(Shawne Hopkins)从未想到会发生这样的事。 在可口可乐加拿大装瓶有限公司做了35年工厂工人后,他说,公司上个月通过一通仅持续五分钟的电话解雇了他,没有福利,也没有遣散费。 “35年,连握个手都没有。”这位来自阿尔伯塔省艾尔德里的男子说道。他在两年前的工作中严重受伤。 工伤事故 2024年1月8日,霍普金斯表示,当他试图打开一扇重达907公斤的高架滑门时,门发生故障。巨大的冲击力“几乎把他的肩关节撕裂”,同时还伤及手臂和颈部。 “疼得难以想象,真的非常非常严重。”他说。 他表示,在受伤前的几个月里,他曾多次向主管和维修部门反映这扇门存在问题,但一直没有得到处理。 霍普金斯认为,正是公司的不作为导致了他的受伤,并最终导致他被解雇。对此,CBC向公司求证,但未得到回应。 公司在解雇他时援引了一项很少使用的法律原则:如果出现无法预见的情况,使继续雇佣员工对公司造成“过度困难”(undue hardship),则可以终止雇佣关系。 这一原则被称为“雇佣受挫”(frustration of employment)或“合同受挫”(frustration of contract)。 但劳工与人权律师苏珊娜·索尔索纳(Suzanne Solsona)表示,这种理由很难成立,尤其是像可口可乐装瓶公司这样的大企业。 “对雇主来说,这一标准门槛非常高。”她说。 公司规模与质疑 该公司自称是“独立的家族所有企业”,在全国雇佣超过6000人。 今年1月,公司刚在卡尔加里启用了一个价值7500万加元、配备人工智能的新仓储设施,就在霍普金斯工作了几十年的厂房旁边。 索尔索纳质疑:这么大的公司,不太可能找不到适合他的岗位。 过去两年,霍普金斯接受了多次手术以修复伤势。 然而在2026年2月9日,公司突然解雇了他,立即终止福利,也没有任何补偿。 “这很难接受。他们说是因为我给公司带来了过重负担,所以必须解雇我。”他说,“可我只是像过去每一天一样在做自己的工作。”索尔索纳直言,这次解雇“极其令人愤慨”。 一次性补偿仅2500加元 公司随后发信称,在评估他的永久性身体限制和可提供岗位后,认为无法在“不造成过度困难”的情况下为他提供合适岗位。 公司提出一次性支付2511.20加元,作为对其35年服务的“认可”。但前提是他必须签署保密协议并放弃追责权利。霍普金斯觉得这是一种侮辱,因此拒绝了该提议。 阿尔伯塔省工伤赔偿委员会(WCB)已确认他的伤属于“工作场所危害”导致。 通常,该机构会支付受伤前约90%的收入(有上限),并提供再培训或就业支持。 目前,霍普金斯被认定为“可以工作”,但正在接受的培训却是单手打字。 “我不知道哪里有招聘‘单手打字员’的工作。”他说,“看看之后会怎样吧。”律师也认为这种安排“很荒谬”。 霍普金斯所在的工会已提出申诉,并聘请外部律师,案件可能持续数月。 霍普金斯的妻子丽莎表示,他们感觉被公司“抛弃了”。 “如果说谁感到沮丧,那是我们,”她说,“他行动受限,一直在疼痛中。” 工作了几十年后,霍普金斯对未来充满担忧:“很可怕。我每天都在害怕。”  
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    2小时前

    注意!iPhone用户要被“投放广告”了?

    科技巨头Apple周二(24日)宣布,计划今夏在加拿大及美国的Apple地图服务中引入付费广告,正式进军长期由Google主导的本地广告市场。 根据计划,Apple地图将在现有搜寻结果顶部显示付费广告,广告商可透过一套商业工具认领其实体地点。Apple同时宣布将于下月对相关商业工具进行全面升级。Apple未有披露预期广告收入,也未透露旗下25亿部活跃装置中有多少用户定期使用地图服务。 Apple强调,新广告服务将维持其一贯的私隐保护标准,用户的位置资讯及广告互动纪录不会与其Apple帐户关联,个人资料也不会被收集、储存或与第三方共享。 这次扩展广告业务,是Apple面对多重业务压力下的应对之策。Apple向开发商收取应用程式订阅佣金的业务,以及Google每年向Apple支付数十亿元以换取搜寻流量的协议,均正面临欧洲监管压力;与此同时,人工智能技术崛起正逐步蚕食传统搜寻流量。 此举也可能加剧外界对Apple的审视——Apple长期限制Meta等竞争对手收集苹果用户资料,Meta及欧洲出版商早已就此提出反垄断投诉,而Apple自身广告业务的扩张,料将令争议进一步升温。 除地图广告外,Apple也宣布将简化企业设备管理工具,并将一项原本收费的装置管理工具改为免费提供。
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    2小时前

    加拿大民宅郊狼出没 爱犬遭攻击惨死

    对于加国居民布拉德·维沙克来说,星期五原本和往常一样,但很快就变成了悲剧,他们心爱的法国斗牛犬纽曼(Newman)被一只郊狼残忍地袭击并杀害。 居住在多伦多的维沙克告诉 CityNews,他们把纽曼放出去在后院玩耍,但叫它之后却没有回来,他们发现这只六岁的小狗已经奄奄一息,浑身是血。 “他心地善良,性格也很好,正因如此才更让人难以接受”,威沙克说,“他一点攻击性都没有,不应该被活活咬死”。 “真是太可怕了”,凯莉·威沙克补充道,“你总希望自己的后院是安全的,而且我们以前从来没在后院见过郊狼”。 家里的监控摄像头拍下了袭击发生前的瞬间,显示郊狼向楼梯走去,就在几分钟前,纽曼还在后院玩耍。 “这绝对是一个安全区域,整个地块都建有六英尺高的围栏,根据多伦多市的法规,围栏不能更高,所以这里居然出现郊狼,真是令人震惊。十七年来,我们从来没见过郊狼”,威沙克解释说。 袭击发生后,维沙克一家联系了动物服务部门,告知他们此事,但他们表示,市政府并未就此事给出明确的指示。他们只是收到了一份宣传单,并被送到了家门口,还在附近社区分发。 “这只会变得越来越严重”,他说,“假设我六岁的孩子和纽曼在后院,那只郊狼跳过栅栏袭击了他,后果可能不堪设想。我担心,或许只有发生这样的事件,市政府才会真正醒悟,做出一些切实的改变”。 2025 年 5 月,该市府对两只在自由村和约克堡社区袭击并杀死多只宠物的郊狼实施了安乐死。 此前,该市府曾表示,任何人在居住地或城市任何地方发现郊狼,都应拨打 311 进行报告。
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    2小时前

    奇迹生还! 加航空乘被甩出机舱100多米

    一架加拿大航空航班在周日晚于纽约拉瓜迪亚机场跑道上与一辆消防车相撞。机上一名空乘人员被发现时仍绑在折叠座椅(jump seat)上,人已经被甩到停机坪上,但仍然生还。 这名女子后来被其女儿确认身份,为来自拉舒特(距蒙特利尔约80公里)的Solange Tremblay。 图源:Sarah Lépine via Solange Tremblay/Facebook “她还能活着,简直是个奇迹,”她的女儿Sarah Lépine在Facebook发给《国家邮报》的消息中说。 “从今天早上之后我就没再和她联系上了。她当时正被转往另一家医院,准备做腿部手术。” 在Tremblay的Facebook页面上,朋友们留下了几十条留言,大多是法语,表达关心并祝她早日康复。 据匿名执法部门消息来源,WNBC和CNN均报道称,这架CRJ-900客机与港务局一辆机场救援与消防车辆相撞后,Tremblay被从飞机残骸中甩出。当时,这辆消防车已获准穿越跑道,去处理另一架飞机的紧急情况。 在接受魁北克媒体TVA Nouvelles采访时,Lépine表示,她母亲的“座椅在撞击后被甩出了100多米远”。 “她真的是有守护天使在保护她,”她用法语对媒体说,“情况本来可能更糟。” Tremblay的丈夫Denis Jr. Nicol在深夜的Facebook发文中表示,她“腿部多处骨折,但恢复情况出奇地好”。 “我正焦急地等她的消息,”他用法语写道,并表示一有消息就会分享,同时感谢大家的关心和支持。 图源:Facebook 这架几乎满载的飞机的机长和副机长在事故中不幸遇难。截至最新消息,仍有9人在接受治疗,其中一些伤势严重。 Lépine表示,她母亲腿部骨折。目前尚不清楚另一名空乘是否也受伤。消防车上的两名人员也受了伤,但都没有生命危险。 根据Fly Radius等航空网站的资料,这种由庞巴迪制造、供加航使用的机型,客舱内有两个供乘务员使用的折叠座椅——一个在机尾附近,另一个在驾驶舱附近。消息人士称,被甩出的空乘当时就坐在靠近驾驶舱的那个座位上。 曾在加航任职、现为新泽西News 12记者的Shakti Denis也证实了该空乘的座位位置。 “发生撞击时,空乘通常会先等待飞行员的指示,”她解释说。 “如果空乘没有收到飞行员的指令,就需要自行决定是否启动紧急撤离……如果听不到指令,就必须依靠自己的判断。”
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    17小时前

    Shoppers翻车! 200刀迪奥香水竟是山寨货

    近日,一位来自多伦多怡陶碧谷(Etobicoke)的女子爆料,她在Shoppers Drug Mart花了220加元为祖母购买的一瓶迪奥香水,拆开后竟然是假货,让她当场傻眼。 2月25日,Ashley Vien在位于666 Burnhamthorpe Road的Shoppers门店购买了一瓶迪奥经典款J’adore香水。她称,当时商品包装是完全密封的,存放在防盗玻璃柜中展示。 “我祖母今年75岁了,最近想重新开始约会,”Vien说。“她让我帮她买这款她很喜欢的香水。她给了我现金,我还用了Optimum积分抵扣,最后一共花了198.88加元。”   然而,两天后她见到祖母并一起拆开包装时,她们立刻发现不对劲。   “那完全是一款非常劣质的山寨香水,瓶子上甚至写的不是J’adore,而是Joane,”Vien说。“外包装看起来是真的,密封也没问题,但里面的瓶子假得离谱。” 她随后带着收据返回门店,工作人员将她转给化妆品经理。经理查询系统后表示,除了她的这笔交易,该产品没有任何退货或问题的记录,并建议她联系Shoppers总部客服。 “我打了客服电话,他们说这是一个‘特殊调查案件’,”Vien回忆道。她被要求通过邮件提交照片和收据。但两天后,她收到回复称“案件已关闭,请联系迪奥品牌方”。 几周后,Vien表示,在媒体联系Loblaw(Shoppers母公司)询问此事后,她终于在本周三(3月18日)下午获得退款。Loblaw向她补偿了200加元的PC Optimum积分,可在任意Shoppers门店使用。 Loblaw在给媒体的一份声明中称,Vien的遭遇是一个“孤立事件”,并已得到解决。 “我们始终致力于客户满意度,并认真对待此类问题。如再次发生类似情况,我们会逐案审查并妥善处理。”公司表示。 然而,一个关键问题仍未解开:这瓶标有“Joane”的假香水究竟是如何出现在正品包装中的? “信任崩塌”:不止一人中招 Vien本周早些时候将自己的经历发布到Reddit后,很快引发大量网友共鸣。 她直言,这件事让她对大牌零售商的信任崩塌,同时也提醒所有消费者:“如果你购买昂贵的商品,比如200加元的香水,一定要在店里当场拆封检查,否则事后很难证明盒子里到底装的是什么。” “现在大家的经济压力都很大。我祖母已经70多岁了还在工作,她只是想为自己做点开心的事情,”Vien感叹道。 令人不安的是:类似的情况,远不止这一例。 在评论区,越来越多“亲历者”开始现身说法: “我之前在密西沙加的Shoppers买过一瓶香奈儿香水,结果发现他们店里所有的香水都有问题。我买的那瓶是200毫升装的,里面的液体明显不对劲,说明店里肯定有问题。” “我认识一些Shoppers的前员工,他们会偷商品,然后用假货替换,或者直接把盒子换成空的展示盒,里面其实什么都没有。古龙水和香水是他们最常偷的东西,偷走后就用在跳蚤市场便宜买来的仿制品来替换。我猜这很可能是内部人员搞的。” 还有一些网友表示,类似“被掉包”的情况也出现在其他商品上: “我在Shoppers也遇到过类似情况,不过不是这家店。我买了一款祛痘产品,结果里面被别人换成了另一款产品!我当时真的气坏了,当天买完后几个小时又跑回去,幸好我检查了。不知道Shoppers是不是经常发生这种事。” “我在Shoppers也遇到过类似的情况,买的礼品卡里面余额竟然是$0。礼品卡公司让我找Shoppers,Shoppers又让我打电话给客服,客服又让我发邮件,邮件往来一拖就是好几周,最终得到的答复是‘我们无法帮助您,请联系礼品卡公司’。结果就是:我以后绝对不会在Shoppers买任何贵的东西了,尤其是礼品卡。” 你还敢在Shoppers买贵的东西吗?
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    17小时前

    加拿大Dollarama10件必囤1好物!5样东西最好别碰

    近年来,加拿大连锁折扣零售商 Dollarama 正悄然成为最具实用价值的购物目的地之一。从最初的“一元店”,到如今覆盖几乎所有商品类别的零售巨头,Dollarama 的转型反映了消费者对高性价比商品日益增长的需求。 对于精打细算的消费者来说,明确哪些商品值得入手、哪些应当避开,直接关系到整体支出与消费体验。 业内人士指出,并非所有低价商品都意味着划算,部分商品因质量问题反而可能在长期使用中增加成本。因此,将 Dollarama 视为“策略性补给站”,而非一站式购物解决方案,是更为理性的消费方式。   以下是被广泛认为“值得购买”的10类商品:   1. 贺卡 在大型零售商中,一张贺卡价格通常在5至10加元之间,而 Dollarama 提供价格低廉且设计多样的选择,质量并未明显下降。虽然单张节省不多,但全年累计下来能节约一笔可观开支,是公认的高性价比品类。 2. 礼品包装与派对用品 包括包装纸、礼品袋、气球及派对餐具等,这些一次性用品在 Dollarama 的价格明显低于多数竞争对手。由于使用周期短,在此类商品上支付高价往往缺乏必要性。 3. 清洁用品 如海绵、刷子、橡胶手套、超细纤维布及多用途清洁剂等基础清洁用品,在 Dollarama 表现稳定,完全满足日常使用需求。近年来其产品种类也不断丰富。 4. 厨房保鲜与烘焙用品 铝箔、保鲜膜、烘焙纸及密封袋等消耗品使用频率高,Dollarama 在价格上具备明显优势,且质量足以应对日常烹饪与储存需求。 5. 节日与季节性装饰 无论是圣诞节、万圣节还是复活节,Dollarama 的节日专区商品丰富且价格亲民。对于一年仅使用一次的装饰品而言,这类渠道尤具吸引力。 6. 收纳与整理用品 小型收纳盒、篮子、抽屉分隔器等产品价格低廉,适用于厨房、浴室及办公室等轻度收纳需求,能有效降低整体整理成本。 7. 文具与办公用品 笔记本、便签、剪刀、胶带等基础文具属于标准化商品,品牌溢价有限。在 Dollarama 采购可显著降低学习和办公成本,尤其适合学生与远程办公人群。 8. 蜡烛 无论是装饰还是照明用途,Dollarama 的柱状蜡烛、茶蜡等均具备较高性价比。近年来其香薰产品种类也有所提升,适合日常使用或作为小礼品。 9. 聚会零食与糖果 在聚会、学校活动或节日场景中,零食更强调数量而非品牌。Dollarama 提供多种价格低廉的零食与糖果,是控制活动预算的有效选择。 10. 相框及基础家居装饰 简约相框、小摆件及花瓶等家居饰品价格亲民,适合预算有限的租客或初次布置空间的人群。虽然非高端产品,但在视觉效果上仍具表现力。 Dollarama这5类商品不建议购买 在强调性价比的同时,专家也提醒,Dollarama 并非所有商品都值得入手。部分商品由于质量、耐用性或安全性问题,长期来看反而可能增加支出甚至带来风险。以下是消费者普遍反映应尽量避免购买的5类商品: 11. 电子产品及手机配件 包括充电线、耳机、手机壳等在内的电子配件,一直被认为是 Dollarama 表现最不稳定的品类之一。尤其是充电线,常见问题包括容易磨损、充电效率低,甚至短时间内完全失效。 业内建议,与其频繁更换低价产品,不如稍微增加预算,从正规渠道或可靠品牌购买,更能保证耐用性和稳定性。 12. 厨房工具与用具 如锅铲、削皮器、刨丝器、开罐器等厨房工具,在频繁使用下往往表现不佳。常见问题包括塑料手柄断裂、金属部件变钝,以及整体做工粗糙影响使用体验。 长期来看,多次更换低质量产品的累计成本,往往高于一次性购买中等品质工具。 13. 防晒产品与药品 防晒霜、止痛药和感冒药等健康相关产品,对配方可靠性、剂量准确性和储存稳定性要求较高。折扣渠道商品在这些方面往往难以建立足够信任。 尤其是防晒产品,其SPF防护效果必须可靠;而非处方药品若来源不明,也可能带来不必要的不确定性。专家建议优先选择药房品牌或知名仿制药产品,以确保安全。 14. 可重复使用水瓶与食品容器 Dollarama 的塑料水瓶和食物储存容器虽然价格低廉,但在长期使用中容易出现开裂、变形或异味问题。密封性不足、易染色等问题也较为常见。 相比之下,购买质量更可靠的中档产品,反而在长期使用中更具经济性与环保价值。 15. 儿童玩具与小型游戏 面向幼儿的小型玩具、摆件和游戏产品,常因零部件细小、材料耐用性不足或缺乏权威安全认证而引发安全担忧。 儿童在玩耍时常通过触摸甚至口腔探索世界,产品质量直接关系到安全。一旦玩具破损,还可能产生危险碎片。因此,这一类别被普遍认为不适合以低价为优先考虑。 总体来看,Dollarama 在多个“低技术含量、低耐用需求”的商品类别中具备明显优势。消费者若能有选择性地购买,将其作为补充型购物渠道,往往能在不牺牲体验的前提下实现显著节省。
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    17小时前

    加拿大屋主傻眼:!刚买大宅面积大缩水

    据CTV News报道,加拿大曼尼托巴省一名屋主将自己的地产经纪及其所属公司告上法庭,指控房屋面积被严重夸大——其中所谓的“居住面积”,甚至被标称为实际面积的近三倍。 在提交至曼尼托巴国王法庭的诉状中,Chantal Desjardins指称,来自Royal LePage Prime Real Estate的地产经纪Derek Daneault,在她购买位于Rural Municipality of East St. Paul的一处房产时,提供了错误的面积信息。 图源:CTV 根据起诉文件,这套位于温尼伯以北的房产在2025年3月挂牌时,标称总面积超过12,000平方英尺,其中包括9,891平方英尺的居住面积,以及一栋超过4,900平方英尺的泳池屋。诉讼称,Desjardins在当月以105万加元买下该房产,并于2025年5月完成交割,随后开始进行“全面翻新”,希望提升房屋价值。 然而,文件指出,面积问题是在当年秋天才被发现的——当时她为翻新项目申请融资,贷款机构安排了一次房屋评估。评估结果显示,房屋的实际居住面积只有3,332平方英尺,大约是当初宣传面积的三分之一;而泳池屋的面积也比挂牌信息少了超过1,000平方英尺。“ 根据评估结果以及大幅缩水的面积,贷款机构认定该房产不符合相应价值下的贷款标准,因此拒绝了Desjardins的融资申请,”这份3月13日提交的诉状中写道。因此,诉状称,她不得不自行承担翻新费用,并且无法按原计划完成项目。目前已投入的翻新成本约为95万加元,未来还需要进一步投入,才能达到可出售的状态。 诉讼指控,该地产经纪在房源信息中存在疏忽性虚假陈述,而作为共同被告的地产公司,也未能对其经纪进行适当监管。“Daneault的错误陈述是在缺乏必要调查或核实的情况下作出的,未达到专业地产经纪在类似情况下应有的标准,”诉状写道。 同时,诉状还指控Royal LePage未能以“合理且专业的技能、能力和尽职态度”履行其作为地产公司的职责。 示意图 图源:51记者拍摄 根据起诉内容,两名被告均受《房地产服务法》(Real Estate Services Act)监管,但被指违反了相关法定和普通法义务,包括不得提供误导性信息,以及必须维护公众对房地产行业的信任。 诉状还引用评估报告中约每平方英尺400加元的估值,指出如果按最初宣传的面积计算,该房产理论价值可能超过390万加元。 本案索赔金额约为196万加元,另加利息及相关费用。诉状称,这一金额反映的是原告基于最初面积信息进行翻新并转售所预期获得的经济收益损失。此外,索赔还包括精神损失,例如财务压力以及对其家庭生活造成的影响。 CTV News已联系该地产经纪,目前仍在等待回应。Royal LePage Prime Real Estate方面表示,已知悉该诉讼,并将通过法律程序应对相关指控。声明中还提到:“我们坚定支持涉事经纪。” 同时公司表示,由于案件已进入司法程序,不会作进一步评论。目前,这些指控尚未在法庭上得到审理,被告方也尚未提交答辩。
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    17小时前

    加拿大罪犯抓了就放? 保守党博励治提立新法

    加拿大国会周一(23日)将就一项保守党议员提议的《监禁而非保释法案》进行表决,3名联邦保守党国会议员周日(22日)在多伦多举行记者会,阐述立场。 联邦保守党早前表示,不满执政自由党多年来推行“抓了就放”的执法现况,因而在众议院提出一项动议,要求立即通过 C-242号《监禁而非保释法案》(Jail Not Bail Act)。保守党称,这项法案旨在推翻自由党破碎的保释制度,因为相关保释法令社区居民深感不安。 22日在多伦多怡陶碧谷,三名出席的国会议员包括Arpan Khanna、Amarjeet Gill及Larry Brock。他们表示,《监禁而非保释法案》旨在修订现行保释制度,包括在特定情况下提高保释门槛,以及扩大“反向举证责任”的适用范围,并涉及部分刑事案件中保释条件的重新设置。 三名出席的国会议员包括Arpan Khanna、Amarjeet Gill及Larry Brock 国会议员Arpan Khanna指出,立法重点在于回应社会对保释制度的关注,进行必要修订。 国会议员Amarjeet Gill称,相关措施旨在强化司法系统处理特定案件的审慎性。 国会议员Larry Brock表示,法案主要聚焦于制度层面的调整,并强调在实施过程中须兼顾法律程序。 三位议员呼吁各党派议员在表决时予以支持。 当前,《监禁而非保释法案》仍处于立法程序阶段,将于今日11时在众议院二读。   来自牛津选区的保守党国会议员 Arpan Khanna 早前于2025年9月22日提交C-242号法案一读,意在扭转C-5和C-75等政策造成的后果。     (资料图)
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    17小时前

    留学生拿加拿大PR,为啥人家比你早三年?

    希望在加拿大定居的国际学生,只需提前规划,就可以将获得永久居民身份(PR)的时间提前数年。通过一个虚构的例子来看两名国际学生Priya和Marco:尽管他们起点相同,但是通过提前规划,Priya比Marco早整整三年获得永久居民身份。 图源:51记者拍摄 认识Priya和Marco。两人都在18岁来到加拿大攻读计算机科学。两人入境时英语水平均为CLB 9,没有法语能力,均未婚,并计划在毕业后申请永久居民身份(PR)。 不同之处在于他们在学习期间所做的选择——以及这些选择如何影响之后的一切。 Priya在来加拿大之前就研究了快速通道系统(Express Entry),并了解这是大多数国际毕业生获得PR身份的途径。 她查看综合排名系统(CRS)——用于在快速通道池中对候选人进行排名的评分系统——并规划出哪些因素是她可以控制的。 年龄和教育水平基本是固定的,但语言能力、工作经验以及是否符合类别邀请(category-based draw)资格则不是。 她根据所学做出四个决定。 图源:51记者拍摄 她选择一个五年制带Co-op的项目 Priya选择了一个为期五年的带有合作教育(co-op)的计算机科学项目。该项目在学术学期和带薪工作学期之间交替进行。她在23岁毕业,比普通四年制晚一年,但获得了关键优势。 Co-op不计入加拿大经验类(CEC)的加拿大工作经验,但它带来了同样重要的东西:与雇主建立直接联系,这些雇主会雇佣国际毕业生。她把每一次工作期都当作一次四个月的面试,并积极与同事建立联系。 她还在整个学习期间参加招聘会、社交活动和企业说明会。到最后一年时,她已经有多家雇主了解她的能力并愿意在毕业后录用她。 她将英语从CLB 9提升到CLB 10 Priya明白语言分数会在多个CRS类别中叠加。从CLB 9提升到CLB 10,在四项能力中可增加12分核心人力资本分。 图源:51记者拍摄 她在学习期间持续准备,并在毕业前重新参加语言考试。 她通过远程兼职建立海外工作经验 这是一个不太明显的策略。IRCC允许国际学生在加拿大境内为境外雇主远程工作,这类工作不计入每周24小时的校外工作限制。 虽然这类工作不能用于满足快速通道项目的基本资格,但在满足基本条件后,可以帮助获得额外CRS分数。 从大二开始,Priya在一家海外网络安全公司从事兼职远程工作,每周约10小时,负责漏洞评估和安全监控。该职位属于国家职业分类(NOC)21220(网络安全专家)——属于STEM类别。 图源:51记者拍摄 在三年的学习期间,她累计约1560小时带薪工作,相当于一年全职经验。根据IRCC定义,这类工作被视为海外工作经验,从而解锁技能转移加分。 注:涉及同时工作经验的情况需个案评估,建议学生保留完整记录并咨询持牌移民顾问。 她专注于STEM职业 Priya决定坚持网络安全方向,以确保她符合STEM类别抽签资格,该类别通常分数线低于CEC。 最新一次STEM抽签(2024年4月)分数线为491,而CEC为507以上。 她将Co-op、远程工作和毕业后的求职都围绕这一职业展开。毕业时,她已获得一份全职工作。 由于她的课程为五年,她获得三年工签(PGWP),这非常关键。 总分:512 512分高于最新CEC分数线507。 她在毕业14个月后获得ITA,并在24岁成为永久居民。 Marco选择了普通四年计算机专业,没有Co-op,也没有提前研究PR路径。 他找不到实习,只能做零售工作。 毕业时22岁,无任何工作经验。 毕业后找工作困难,先做餐饮工作,该岗位不符合CEC。 8个月后才找到技术岗位(Web开发),但该职业已不属于STEM类别。 他20个月后才满足CEC一年经验。 总分:462(低于507) 他无STEM路径、无海外经验,只能继续等待。 两年经验后487分,仍不够。 PGWP到期前,他通过LMIA续签。 之后提升英语至CLB 10,三年经验后CRS达510。 最终在毕业近五年后、27岁获得PR。 Priya 24岁拿PRMarco 27岁拿PR 两人起点几乎相同,差异来自学习期间的选择。
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    昨天

    加拿大警察"扮乞丐"狂开罚单! 大批司机栽了

    本周,加拿大的通勤者们被警察狠狠上了一课,彻底领教了什么叫“兵不厌诈”。 为了整治交通乱象,新斯科舍省Lower Sackville和Cole Harbour这两个地方的皇家骑警(RCMP)采取了一项出人意料的行动:直接让警察扮成街头乞讨者,蹲点抓违规司机。 过往类似执法场景(非本次行动) 图源:facebook RCMP在新闻稿中表示,这次行动于周三展开。 行动期间,一名身穿便衣、假扮成乞讨者的警员站在十字路口,趁着红灯的时候穿梭于车流间,近距离观察和记录司机的行为。一旦发现违规行为,立即通知埋伏在前方路段的制服警员,直接拦截开罚单,打得司机们一个措手不及。 不过,“乞讨者”警员并不会接受司机的施舍,而是会直接表明身份,告知对方其为警方人员。 此次行动分别设在Glendale Drive与Cobequid Road交汇处,以及Cole Harbour Road与Cumberland Drive交汇处。 过往类似执法场景(非本次行动) 图源:kelownadailycourier 结果相当“高效”:短短几个小时,警方就开出了46张罚单。 其中包括: 12张涉及没系安全带; 9张涉及开车使用手机; 25张涉及车辆注册或保险问题。 RCMP表示,此次试点行动非常成功,接下来还要继续探索更多手段,打击交通违规行为。 RCMP发言人Mandy Edwards(未直接参与此次行动)也感叹,单次行动开出这么多罚单,确实少见。 她特别指出:“在我看来,12张没系安全带的罚单,这个数字相当惊人。” 但她坦言,公众对于这种“伪装执法”的反应褒贬不一。有人拍手叫好,觉得这才是真正在保障道路安全;也有人觉得“警察不应该这么搞”。
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    昨天

    加拿大华裔首富财富超越比尔·盖茨!

    加拿大全球首富的财富已经比盖茨多出了几亿美元。 《福布斯》公布了2026年全球亿万富翁榜单,“现在是亿万富翁的最佳时代,”榜单上这样写道。“他们的财富创下历史新高,总净资产达到了20.1万亿美元,比去年增加了4万亿美元。” 这份商业杂志表示,这一繁荣得益于人工智能的爆炸式增长、火热的市场以及有利于富人的财政政策。 全球首富 榜单上的熟悉面孔依旧。特斯拉和SpaceX创始人埃隆·马斯克以惊人的8390亿美元位居榜首,几乎是他在2025年赚取金额的三倍。 亚马逊创始人杰夫·贝索斯和Meta首席执行官马克·扎克伯格分别以2240亿美元和2220亿美元位列第四、第五。 他们都是全球历史上首批加入《福布斯》所称的“千亿元俱乐部”的20位富豪之一,而最近只有一位加拿大人加入了这一精英行列。 榜单上最富有的加拿大人是币安(Binance)的创始人和前首席执行官赵长鹏。 全球首富 截至2026年,他的身价达到了惊人的1120亿美元,成为新加入的“十二位数俱乐部”成员。他在亿万富翁排名中超越比尔·盖茨,排名第17位,领先两个名次。 这位49岁的企业家尽管经历了多次争议,但在过去一年里几乎将个人财富翻了一番。 在2023年,赵长鹏因未能在币安实施反洗钱控制而认罪,服刑四个月,并于2024年9月27日获释。他不仅辞去了首席执行官职务,币安还被罚款43亿美元。 CNN报道,美国当局指控币安为儿童性虐待、毒品和恐怖主义融资等事务提供交易便利。在去年10月,这位亿万富翁获得了美国总统唐纳德·特朗普的特赦。 赵长鹏出生于中国江苏,1980年代末随家人移居温哥华,因父亲在不列颠哥伦比亚大学工作而迁徙。根据彭博社的报道,他在蒙特利尔的麦吉尔大学完成了计算机科学学位,2013年在一场扑克游戏中与人讨论后对加密货币产生了兴趣。赵长鹏于2017年创立了币安,到2018年,币安已成为全球最大的加密货币交易所。 全球首富 其他进入全球亿万富翁排名的加拿大富豪还包括卑诗省的吉姆·帕蒂森,净资产为120亿美元,排名第255位;Shopify首席执行官托比·卢特克,以107亿美元的净资产排名第302位;以及汤姆森加拿大媒体王朝的几位家族成员。 Lululemon创始人奇普·威尔逊排名第645位,净资产从68亿美元下降到65亿美元,仅在两年内缩水。
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    昨天

    超级签证放宽要求!中国申请人平均受理70天

    加拿大移民部3月20日宣布,从2026年3月31日起,超级签证(Super Visa)的收入要求计算方式将进行调整。此次改革旨在让更多家庭受益,同时确保父母和祖父母在加拿大期间有足够的经济保障,更加公平合理。 超级签证是一种多次入境的访问签证,允许加拿大公民和永久居民的父母或祖父母在加拿大长期探亲。当前新的获批者,每次入境加拿大,最多可停留5年。申请人的担保人(即在加拿大的子女或孙辈)必须提供收入证明,以表明其有能力在亲属停留期间提供经济支持。 新政策的两大变化 新的计算方式为担保人提供了两种满足收入要求的途径: 1. 延长收入评估周期 担保人及其共同担保人(如适用)可以在申请前两个纳税年度中的任意一年达到或超过收入要求。 此前,IRCC仅评估申请前一年的收入。 2. 允许合并父母/祖父母收入 如果担保人及其共同担保人(如适用)已达到最低收入要求的一定比例(但具体比例未公开),可以将来访父母或祖父母的收入计入,以补足剩余部分。 至于为什么不公布比例?这是典型的移民部操作方式:保留审批弹性(case-by-case),防止有人“卡线操作”,让签证官根据整体财务状况判断: 收入稳定性 资金来源 实际支持能力   一句话总结:不是“差多少都能补”,而是担保人必须先“基本达标”,差的部分才可以补。 实施范围 自2026年3月31日起: * 所有正在处理中的申请 * 以及在该日期当天或之后提交的申请 都将按照新的收入要求进行评估。 在新标准下: * 之前已符合条件的家庭仍然符合资格 * 希望使用新计算方式的申请人,需要提交相关证明文件,以证明其符合家庭规模对应的收入要求 最低必要收入要求 申请人必须提供证明,说明你的担保人(在加拿大的子女或孙辈)符合最低必要收入要求。 如果需要,担保人的配偶或同居伴侣可以作为共同担保人,在邀请信上共同签字,并提供收入证明,以帮助满足最低收入要求。 其他家庭成员(例如兄弟姐妹)不能作为共同担保人。 担保人可以使用收入标准表,来判断自己是否符合最低收入要求。 以一个四口之家为例: 若仅为一方父母申请,家庭总人数为6人,最低收入要求为72,560加元;   若为双方父母同时申请,家庭总人数为8人,最低收入要求则提高至89,008加元。   在处理时间方面,目前中国大陆提交的超级签证申请,平均审理周期约为 70天,整体来看仍在可接受范围内,值得等待。
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    昨天

    法国暗示:加拿大可能加入欧盟!卡尼表态

    法国外长让-诺埃尔·巴罗在最近举行的“Europe 2026”会议上说,“也许有一天,加拿大会加入欧盟。” 这句话立即引爆国际舆论。 这不是第一次欧洲政要点名拉拢加拿大加入欧盟:芬兰总统和卡尼一起跑步时曾经劝过、德国政界多次隔空喊话、比利时前总理早就公开表示支持……欧洲对加拿大的热情几乎到了“隔三差五就来一句”的程度。 然而,面对欧洲的盛情邀约,加拿大总理卡尼冷静否决:“加拿大目前没有考虑加入欧盟。” 为什么?不是说要减少对美依赖吗?欧盟伙食不差,换桌儿吃饭它不香吗?这答案,可比你想象的复杂得多。 一、为什么欧洲如此“迷恋”加拿大? 价值观同频:加拿大几乎是“最欧洲的非欧洲国家”:民主、人权、气候、福利体系高度一致。 经济互补:资源大国+制造业与科技强区的欧盟,组合拳极具吸引力。 地缘战略:在美中竞争加剧、美国内向化的时代,欧洲急需一个跨大西洋的稳定盟友。 民意基础:加拿大国内民调显示,四成以上民众对加入欧盟持开放态度。 榜样的力量:一方面,欧洲是真心想拉加拿大入伙,另一方面,欧洲是想把加拿大加入欧盟当成全球吸引力的最佳范例。 二、卡尼为何冷静否决? 加拿大加入欧盟“有利有弊”,卡尼的拒绝,主要是怕加拿大“失去战略机动性”。 1、主权 “加入欧盟”意味着: · 贸易、司法、监管、移民等领域均要向布鲁塞尔让渡主权; · 可能面临欧元区的货币约束; · 必须调整国内政策,使之与欧盟标准对齐。 对一个幅员辽阔、资源丰富、长期保持独立外交路线的国家来说,这不是技术难题,而是身份难题。 卡尼不想让加拿大沦为“附属国”——他既不愿加拿大成为美国的“第51州”,也不愿加拿大成为欧盟的“第28国”。 2、与美关系 特朗普的贸易战、羞辱式外交已经让加拿大深刻意识到“不能把国家命运绑死在美国身上”,但现实情况根本不允许你说断就断…… 别说“加入欧盟”,只要卡尼透露出一点“有计划加入欧盟”的意思,特朗普很可能会立即在“情报共享、北美防务(NORAD)、军售、边境管理”等合作事务上采取报复性收紧甚至惩罚措施。 不止卡尼清楚,任何有点常识的人都知道——欧盟再好,也无法在“地理”上取代美国,在“军事”上替代美国之于加拿大的安全意义。 3、欧盟条约自身局限 欧盟条约规定“只有欧洲国家才能申请加入”,而修改条约难度极高。 此外,目前有多达9个申请加入欧盟国家排队候批。其审批速度相当缓慢,这证明其内部扩容力度严重疲劳。 卡尼深知,就算他点头支持,欧盟也没有能力快速接纳加拿大(让加拿大快速获得任何好处)。 4、国内政治 加拿大加入欧盟会立即触动: · 魁北克的身份与主权议题; · 西部资源省份对欧盟环保规制的强烈反弹; · 中部农业省份对欧盟补贴体系的强烈担忧。 卡尼现在最需要的是“团结”,而不是“撕裂”。 三、卡尼的真实策略:亲欧但不入欧 法国的“盛邀”既是对加拿大的高度认可,也是对欧盟未来的一种想象——不再局限于欧洲大陆,令欧盟成为一个“以价值观为纽带”的全球联盟。 但卡尼的否决提醒所有人:在大国竞争时代,国家的选择“不能浪漫,必须算计”——卡尼深谙“中等强国生存之道”,他想要的是“欧盟的好处”,但不要“欧盟的约束”。 于是,卡尼否决加入欧盟,并作出如下选择: · 与欧盟深度绑定; · 与美国保持必要合作; · 保留加拿大的战略机动性; · 不让国家被锁死在任何一个“帝国结构”之中。
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    昨天

    300多人白飞8小时! 印度飞温哥华航班紧急返航

    印度航空(Air India)再次因运营问题登上新闻。一架原定从德里飞往加拿大温哥华的AI-185航班,在起飞约8小时后被迫折返出发地,机上载有300多名乘客。 此次事件源于一次机型调度失误。航班当天实际使用的是波音777-200LR,而原计划机型应为波音777-300ER。然而,印度航空并未获得在加拿大运营波音777-200LR的许可,这意味着该机型无法在加拿大降落。 问题直到航班起飞近4小时后才被发现,当时飞机已进入中国昆明上空。   确认情况后,航班被迫紧急返航。该航班于周四上午11点34分自德里起飞,并于当晚7点19分返回原地,乘客在空中“白飞”近7小时45分钟。相关事件细节于3月20日对外披露。 根据国际航空监管规则,不同国家对外国航空公司的运营授权方式各不相同: 有的按航空公司整体审批 有的按机队划分 有的直接针对具体机型   在本次事件中,加拿大方面仅允许印度航空使用波音777-300ER执飞该航线,而此次误用未获批机型,直接导致航班无法完成既定飞行任务。 印度航空方面将此事称为一次“运营问题”,并表示机上乘客及机组人员均安全无恙。所有乘客随后被安排酒店住宿,并于次日改乘其他航班前往温哥华。 不过,业内普遍认为,这起事件并非技术故障,而是典型的人为调度失误。长途国际航班的机型安排通常涉及机组排班、机队规划、监管审批以及航线协调等多个复杂环节,且一般会提前完成,此次疏漏被认为性质较为严重,相关责任人可能面临纪律处分。 此外,考虑到波音777机型每小时约消耗8至9吨燃油,这次往返飞行所造成的燃油及运营成本损失也相当可观。
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