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30岁女温东骑滑板车被汽车撞死

30岁女性因与汽车相撞在滑板车事故中去世近一个月以来，大温哥华地区的警察部门针对滑板车安全发布了多项警告，似乎显示出滑板车相关安全事故的激增。温哥华警察局（VPD）也分享了近期两起安全事件的详细情况，其中一起涉及到一名30岁女性在滑板车事故中不幸去世。温哥华警察局再次提醒滑板车骑行者，骑行时必须佩戴头盔，这是法律的要求。 7月3日，一名30岁的女性在上午10点左右骑滑板车时，位于维纳布尔街和商业大道附近（Venables Street and Commercial Drive）与一辆车发生碰撞，最终不幸去世。 VPD表示，该女性在维纳布尔街向西行驶时，与一辆车辆的侧面相撞。 “该女性头部撞击地面，肇事车辆的司机立即停车。当女性被送往医院时，她仍然有意识，但不幸的是，最终于7月11日因伤去世。”温哥华警察局表示。在刚刚过去的周末，温哥华又发生了一起涉及滑板车骑行者的严重安全事故。周日下午2点左右，一名女性骑电动滑板车时在煤港区被另一名骑滑板车的男子从后方撞击。警方表示，这起事故发生在煤港码头和尼古拉街附近（Coal Harbour Quay and Nicola Street）。这名54岁的女性锁骨骨折并受到头部伤害，但预计会康复。警方指出，在这两起事故中，佩戴头盔将大大减轻后果。 “两名受害者在骑行时均未佩戴头盔，”温哥华警察局的亚当·唐纳森警官在声明中表示。“在这两起事件中，虽然头盔可能无法避免事故的发生，但可以显著降低受伤的严重程度。请务必佩戴合适的头盔，并确保其正确固定。” 更多关于滑板车安全规则的信息，请访问卑诗省政府网站。

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温哥华最受欢迎冰淇淋店将开第5家分店

温哥华人最爱的冰淇淋店即将在格兰维尔岛开业提到温哥华的冰淇淋，很多人都会想到Earnest。这家经营近十年的连锁店，以其不断变化的创意口味而闻名，像是意式乳酪、黄油坚果、田野浆果芝士蛋糕、胡萝卜蛋糕等多种独特风味。现在，这个温哥华的知名品牌正准备在市区开设第五家店，地址选在格兰维尔岛。联合创始人埃里卡·伯纳迪（Erica Bernardi）在新闻稿中表示：“我们努力让每家店都与众不同。我们知道，这可能是我们最后一家的店，因此希望它能感觉特别。我们一直都相信自己的直觉来选择店址——社区优先，其余的再考虑。找到一个既符合实际需要，又能让人感觉到适合的地方并不容易。但这个地方做到了。” 这家小型连锁店透露，新店将融入格兰维尔岛的特色。由Studio Roslyn设计的空间将取材于格兰维尔岛的海洋历史，并展示当地艺术家的作品。 Earnest的瓶子回收计划将在此店同步推出，顾客可以将冰淇淋瓶带回来进行清洗和重复使用。 Earnest 格兰维尔岛联合首席执行官兼创始人本·欧恩斯特（Ben Ernst）表示：“成长令人兴奋，但我们清楚这意味着什么。变化可能会影响团队建立的文化，因此我们一直在谨慎选择我们的落脚点。我们选择开店的社区是我们真正想花时间的地方——值得驻足的地方。冰淇淋总能让人放慢脚步、闲逛和注意周围的事物。” 除了Earnest，另一个温哥华的受欢迎品牌Burdy’s也宣布将在格兰维尔岛开设一家新店，位置非常接近。 Earnest格兰维尔岛的具体开业日期尚未公布，但预计将在这个秋天欢迎大家前来品尝冰淇淋（或是一整品脱）。 Earnest冰淇淋 — 格兰维尔岛地址：温哥华安德森街1431号 Instagram

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新西敏公寓火灾后有些居民生活从此改变

大火后的拆除、原因查找，以及新西敏社区的未来距离新西敏一栋公寓大楼发生的特大三 Alarm火灾已经过去三天。这场大火吞噬了建筑，浓烟冲天而起，附近的桥梁均可见烟雾。经过消防队员长达24小时的努力扑灭火焰后，我们得知大约有150人被迫撤离，他们的生活因此而永远改变。现在现场只剩下一堆废墟、破损的墙壁、一辆被压扁的面包车，以及四周围起的蓝色围栏和安保人员。新西敏火灾接下来，该物业和整个社区将迎来怎样的变化？我们何时能够得知火灾的起因呢？新西敏火灾回顾新西敏火灾火灾发生在7月10日，新西敏消防局（NWFRS）在下午1:30左右接到报案并迅速出动。受灾的公寓位于第四大道905号，内有42个单位。为了安全起见，相邻的一栋公寓大楼（约有20至30个单位）也被疏散。两名消防员和一名居民因受伤被送往医院。市政府表示，所有居民都已被确认安全。直到晚上11:30，消防队仍在对火灾进行直接扑救，并在24小时后继续向大楼洒水。 NWFRS最初向《每日蜂蜜》表示，当消防队赶到时，陷入火灾中的居民已在阳台上，他们使用梯子进行救援。《每日蜂蜜》在现场观察到，从外部看，相邻的公寓大楼似乎完好无损。但由于释放出的浓烟，内部情况可能截然不同。接下来会发生什么？新西敏《每日蜂蜜》联系了新西敏市，询问火灾的可能起因以及该地区的后续行动。新西敏消防局局长埃林·威廉姆斯表示：“火灾调查仍处于初步阶段，预计需要几周的时间才能完成。我们将汇总并分析来自消防队和居民的证词，以及现场的证据，这个过程需要一些时间。我们的调查人员还将与新西敏警方合作，完成调查。” 尽管原建筑的残余结构仍然存在，但市政府表示，它们可能已受到严重损坏，无法保持结构稳定或进行修复。 NWFRS认为整栋建筑可能需要拆除。对于居住在附近的人来说，当挖掘机开始清理现场时，可能会有一些额外的工作和噪音。市政府表示，在挖掘过程中，居民无需担心灰尘，因为“现场在作业期间有湿润的要求。” 周围的居民可能会听到正常的施工噪音。任何想要支持被迫撤离居民的人可以查看为他们筹集资金的GoFundMe页面。

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晒账单！卑诗39岁高管年薪超14万仍焦虑

39 岁的 Michelle 是一位医疗行业的主管，目前独自居住在 BC省 Kamloops 自己拥有的一套两居室内。她最近刚刚晋升为医疗机构的主管。无论是财务还是职业发展，Michelle 都比许多同龄人更为出色，这让她有时会产生“冒名顶替综合症”。“有时我会想，‘我到底是怎么做到的?’”Michelle 说。她的职业生涯始于安省一家社区医疗非营利机构，后来逐步晋升并搬到加拿大西部。“我不想住在一个有大量交通和通勤问题的城市。我在大多伦多地区时，那里除了这些就没有别的了。” 她很感激自己年薪超过 14 万加元，但也坦言为此付出了很大努力。“在医疗行业工作真的很难，”她补充说，“压力非常大，而且总是要面对各种业绩压力。” Michelle 大约每三年换一次工作，她认为这也是自己能够迅速升职的原因之一。但她也表示，在这样一个至关重要却经常“严重”资金不足的行业担任领导职位，压力巨大，让她很难想象自己能坚持到退休。目前的工作有一份优厚的确定福利养老金，但必须干到 65 岁才能拿全额。 “再干 26 年，我觉得不现实。”她说。居住在 BC 省让 Michelle 更容易享受积极的生活方式，她的大部分可支配收入也都花在了各类户外运动和 CrossFit 上，她把这些都看作是对健康的投资。 Michelle 表示自己在财务上非常保守，作为单身，她必须做出明智的决策。“如果我搞砸了工作，没有其他人可以依靠。” 她希望能换一套更大的房子——目前的第二间卧室用作办公室，来客时就会很不方便。不过，她还没想好是继续还现有房贷，还是换到真正想要的房子。“这成了我最大的困扰。” 月度支出：投资与储蓄：1.200 加元 200 加元存入储蓄账户。 600 加元投入 TFSA(免税储蓄账户)。“其中 5 万加元为管理型投资组合，1 万加元为股票。” 400 加元投入 RRSP(注册退休储蓄计划)。“11.6 万加元为管理型 RRSP，1.9 万加元为锁定退休账户。” 偿还债务：1.898 加元 1.898 加元用于房贷。“我多次提高月供，以加快还本金。” 图文无关。图片来源：Pexels，作者：Vlada Karpovich 家庭与交通：1.280 加元 240 加元公寓管理费(水费已包含) 100 加元房屋保险 217 加元地税 80 加元电费 90 加元汽油费 100 加元汽车保险 83 加元汽车保养 85 加元手机费 85 加元上网费 200 加元家政服务费。“每小时 25 加元，每次 4 小时，每月两次。” 饮食：1.065 加元 900 加元杂货。“80% 在 Costco 购买，20% 在折扣超市。” 25 加元咖啡店 100 加元餐厅。“通常每月外出就餐两次。” 40 加元酒精饮品其他杂项：3.847 加元 1.512 加元所得税 1.020 加元养老金。 75 加元娱乐和外出 35 加元流媒体服务。“Netflix、Prime、Crave、Disney 套餐通过手机运营商订阅。” 15 加元音乐流媒体 167 加元服装。“包括衣服、鞋子、运动装备。” 325 加元运动。“滑雪和 CrossFit 会员卡。” 30 加元瑜伽课程 42 加元兴趣爱好。“阅读和骑行。” 50 加元理发 25 加元化妆品 75 加元个人服务 21 加元牙科预约。“通过公司福利有很好的牙科保险。” 333 加元度假 83 加元捐款 29 加元长期伤残保险 10 加元信用卡年费部分细节为保护受访者隐私可能有所调整。感谢她分享自己的故事。

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包船出海前如何确认安全？5分钟一查便知

卑诗省列治文外海日前发生包船翻覆事故，共造成7死3伤的悲剧。事故发生后，涉事业者 Top Vancouver Fishing Charter 的另一艘船也遭加拿大运输部（Transport Canada）扣押，并被指涉嫌将私人游艇违规作为商业载客用途，引发外界对包船安全监管的高度关注。专家表示，民众预订海钓或赏鲸包船前，其实只需花几分钟，就能查询船舶是否合法、安全设备是否符合规定，以及业者是否具备合法营运资格。商业包船与私人游艇　适用法规大不同加拿大运输部指出，同一艘船若只是私人休闲用途，适用的是休闲船舶法规；但只要船上乘客支付费用，不论船只大小，都属于商业载客船舶，必须遵守更严格的商业船舶管理规范。也就是说，即使外观看起来是一艘普通游艇，只要用来载客营利，就必须符合商业船舶的安全要求。运输部表示，一般民众持有的休闲船舶操作证（Pleasure Craft Operator Card），仅能驾驶8公尺以下船舶、搭载最多6名乘客，且只能在受保护水域航行。若船舶超过规定尺寸、搭载更多乘客或航行至外海，船长就必须持有符合资格的商业船长执照。此外，休闲钓鱼执照（Recreational Fishing Licence）并不能取代商业船长资格。如何确认包船是否合法？加拿大运输部建议，民众在付款前可主动询问业者以下资讯：船舶是否接受加拿大运输部检验？是否参加小型船舶自愿安全合规计画（Small Vessel Compliance Program）？是否能提供安全合规贴纸（Compliance Decal）编号？是否能提供船舶注册号码？若业者无法提供上述资讯，建议消费者提高警觉，甚至取消预订。卑诗省游艇协会（Boating B.C. Association）执行董事Bruce Hayne表示，消费者有责任确认业者是否合法，不应只看广告或价格。他指出，不少非法包船业者会以烟火观赏、海钓或游港等活动吸引顾客，但实际上可能没有合法资格，也未投保商业责任保险，一旦发生事故，乘客权益恐难获保障。船上一定要有救生衣　最好全程穿着依照加拿大法规，商业包船必须为船上每位乘客提供符合尺寸的救生衣。 Bruce Hayne强烈建议乘客全程穿着救生衣，而非等到发生意外才穿。他表示，海上事故往往发生得非常突然，根本没有时间再寻找救生衣；尤其加拿大沿岸海水温度偏低，人体很快就会失温，即使会游泳，也可能迅速失去求生能力。看船身编号　就能辨别是否合法船身标示也是判断是否合法的重要依据。加拿大运输部指出，合法商业船舶通常具有以下2种注册形式：编号以 C 开头，最后加上省份缩写，例如 C12345BC 或为一组六位数的商业船舶登记号码若船身编号是以省份缩写开头，例如 BC1234AA、ON4321AA 等，代表该船属于私人休闲船舶，不符合商业载客规范，不应从事收费包船服务。民众也可利用加拿大运输部的船舶登记查询系统，自行核对船舶资料。加拿大运输部网站公开所有行政裁罚纪录。民众可依公司名称搜寻，查询是否曾因违规遭裁罚，包括违规内容及罚款纪录。不过官方提醒，网站仅公布正式裁罚案件，不包含警告纪录；此外，新成立公司若查无资料，也不代表安全纪录良好。开船前应进行安全说明加拿大运输部表示，每趟商业包船出航前，船员都应向乘客进行安全简报，包括：救生衣存放位置救生衣正确穿戴方式紧急逃生程序船上其他安全设备使用方式若业者未主动进行安全说明，乘客应立即要求船员提供相关资讯，确认了解所有安全措施后再出航。

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