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    不给紧急车辆让路?卑诗多数人建议多罚钱!

      Research Co.近期公布的一项民调显示,大多数卑诗省居民支持提高对未给紧急车辆让行的罚款。 调查指出,72%的受访者赞成上调相关罚金,48%的人更直言现行处罚力度明显不足。这项结果反映出,公众对于妨碍紧急车辆通行的行为普遍持强烈反感态度,并认为现有法律缺乏足够震慑力。 Research Co.总裁马里奥·坎塞科表示,许多民众在得知现行罚款金额仅为109加元后都感到意外,因为他们普遍认为如此危险且缺乏公德心的行为,罚款至少应达到400加元左右。 他指出,司机在道路上经常会遇到救护车、消防车或警车鸣笛通过的情况,大部分驾驶者都会主动靠边让行,但总有少数人试图抢行或继续前进,这种行为在公众眼中非常不可接受。 调查结果还显示,不同年龄层以及不同政治立场的居民,在这一问题上的意见高度一致,说明大家都认同应加强对违规行为的处罚。不过,在性别方面则出现一定差异。超过半数男性认为现行罚款过低,而持相同看法的女性比例则为43%。 尽管存在差距,但整体而言,大多数人仍支持提高罚款。 除了未让行给紧急车辆外,民调还关注了其他与公共安全有关的交通违规行为。例如,跟随消防车过近以及驾车压过消防水带,目前罚款均为81加元。调查显示,42%的受访者支持提高跟车过近的罚款,而约三分之一的居民认为,对压过消防水带的处罚也应更加严厉。 整体来看,这项调查反映出卑诗省民众对于道路安全问题越来越重视。随着社会对紧急救援效率和公共安全的关注提升,越来越多人认为,应通过提高罚款来增强法律威慑力,从而减少危险驾驶行为,保障紧急车辆能够及时、安全地执行任务。
    time 3个月前
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    刷脸登机来了!温哥华机场上线新技术

    如果您在五月的长周末期间通过温哥华国际机场(YVR)旅行,您可以利用这项新技术实现更顺畅的登机过程。 (来源:温哥华机场) 温哥华机场在社交媒体上发布消息表示:“本周的温哥华机场资讯聚焦生物识别登机!了解一下机场这项最新创新,让您的下一次旅程更加便捷”。 机场表示,生物识别身份验证让您无需携带护照。只需在通过电子闸门时瞥一眼面部识别摄像头,即可验证身份并登机——无需任何实体证件或登机牌。温哥华机场表示该机场是加拿大首家推出生物识别登机服务的机场,该服务通过加拿大航空的“数字身份”计划,适用于加拿大境内的部分航班;同时,通过美国海关与边境保护局(USCBP)“旅客验证服务”(TVS)的面部比对技术,也适用于部分飞往美国的航班。机场称,加拿大航空部分航班的乘客,只要注册了加拿大航空数字身份识别计划: https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home/fly/at-the-airport/digital-identification.html#/(ACDI),即可使用这项技术;此外,所有符合条件的飞往美国的乘客也可使用这项技术。加拿大航空于 2023 年在温哥华机场首次推出其数字身份证计划,适用于温哥华飞往温尼伯的选定航班,以及符合资格的顾客进入多伦多皮尔逊国际机场(YYZ)的加拿大航空咖啡馆。预计未来几个月,加拿大更多航空公司将采用这一功能。根据温哥华机场的说法,该系统将门禁处拍摄的实时照片与乘客旅行文件中已有的图像进行比较,可在几秒钟内确认身份。已注册 ACDI 的旅客将使用他们为注册时提交的照片,前往边境以南地区旅行的人将接受 USCBP 为海关预清关过程拍摄的照片。民众可以通过在智能手机上下载加拿大航空应用程序并创建资料来注册 ACDI。所有已清关前往美国的旅客均可自动有资格使用“旅客验证服务(TVS)”验证其身份。对于通过 USCBP 的 TVS 系统选择前往美国的航班,温哥华机场表示,不愿使用生物识别登机的个人可以前往登机口客服处进行人工处理。  
    time 3个月前
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    旅游旺季,BC渡轮在酝酿船票涨价!

      随着暑期旅游旺季临近,卑诗省渡轮公司BC Ferries正准备迎接有史以来最繁忙的夏季之一。 不过,对于计划乘坐渡轮出行的民众来说,今年夏天的交通成本可能还会进一步增加。 BC Ferries于5月13日表示,由于国际油价持续上涨,公司正在评估是否需要重新推出临时燃油附加费,以应对不断攀升的运营成本。 BC Ferries高级通信顾问Shiryn Sayani在接受《Daily Hive 》采访时指出,目前全球环境依然充满不确定性,包括燃油价格波动、供应链压力以及日益增长的客运需求,这些因素都在高峰旅游季节给渡轮系统带来巨大压力。其中,燃油成本上涨是公司最关注的问题之一。受到伊朗战争影响,国际燃油价格近期明显攀升,而且短期内看不到回落趋势。 事实上,不仅是BC Ferries,加拿大多家航空公司也开始因油价上涨而采取应对措施。加拿大航空和西捷航空近期都已宣布增加燃油附加费,以缓解成本压力。BC Ferries方面表示,如果最终决定实施附加费,其目的也是为了在维持安全稳定服务的同时,降低燃油价格剧烈波动带来的影响。 Sayani强调,目前公司尚未作出最终决定,因此无法确认附加费的具体金额以及实施时间。但她表示,如果真的推出该项收费,将会属于临时措施,并提前向公众公布,让乘客有时间做好准备。她同时承认,任何票价上涨都会影响乘客负担,因此公司在作出相关决定时会非常谨慎,并尽量平衡运营成本与民众承受能力。 BC Ferries上一次征收燃油附加费是在2022年。当时由于全球能源市场波动以及俄乌冲突导致国际油价大幅上涨,公司对部分航线加收附加费用。其中,成人乘客额外支付0.45加元,而往返大温与温哥华岛的车辆及司机则需额外支付2加元。 除了可能新增的燃油附加费外,BC Ferries今年4月已经实施了新一轮永久性涨价。这项涨幅属于两年前制定的长期票价调整计划的一部分,平均每年上涨3.2%,并预计持续至2028年。与过去全面统一涨价不同,此次公司选择针对不同票种进行调整,希望借此优化运力分配,并鼓励更多旅客避开高峰时段出行,从而缓解繁忙时段的拥堵问题。 根据最新票价,大温地区往返温哥华岛主要航线的标准车辆加司机票价已达到110加元,成人单程票涨至21加元,儿童票则上涨至10.50加元。不过,部分节省票价维持不变,成人最低仍为15加元,儿童为7.50加元。此外,小型及北部航线也出现不同程度上涨,车辆和乘客票价平均增加0.40至2加元不等。 与此同时,BC Ferries也扩大了低价优惠票的适用范围,尤其是在周中及清晨等客流较少时段,希望吸引更多旅客错峰出行。尽管如此,外界对于未来票价继续上涨的担忧仍在加剧。根据BC Ferries此前的预算预测,为应对不断增加的运营及基础设施成本,公司未来整体票价可能需要上涨30%。而随着近年通货膨胀持续加剧,这一涨幅压力甚至可能进一步扩大。
    time 3个月前
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    温哥华及周边 30家备受期待新餐厅开业

    温哥华周边30家备受期待的餐厅 对生活在温哥华及周边地区的人们来说,有一点始终不变:每个月都有数不胜数的令人兴奋的新餐厅开业。事实上,仅在这个月,我们就报道了29家。 无论你是想了解哪些商家将加入备受期待的温哥华“Time Out市场”,还是想找一家提供葡萄牙菜的新餐厅,这里都是一些值得关注的热门餐厅。 Maria Celeste     这个夏天,温哥华将迎来Maria Celeste的开业,它是一家由酒店行业资深人士、兄弟二人Justin和Cristian Isidro创办的全新餐厅,命名以向他们的母亲致敬。 这家36个座位的葡萄牙餐厅位于温哥华的Fraserhood,是对葡萄牙传统tascas的致敬,团队表示,这些地方是“日常邻里聚会的场所,食物、葡萄酒和谈话自然流淌。” Justin说:“tascas的意义远不止于餐桌上的美食,它们是社区的象征,是一个让每个人都感到温馨的地方。我们希望通过Maria Celeste来捕捉这种家族的精髓,而这种精神在温哥华还未得到充分体现。”   地址:4181 Fraser St., Vancouver Les Faux Bourgeois 新餐厅开业 为大家所喜爱的餐厅如Selene Aegean Bistro、AMA和Nammos Estiatorio的团队,正在准备推出一家新的餐厅……好吧,算是吧。   Gaia House最近宣布,将很快接手备受喜爱的法国小酒馆Les Faux Bourgeois,该餐厅已运营近二十年。 “Les Faux Bourgeois一直有着鲜明的身份,我们的工作并不是要重新打造它,而是要传承它的遗产,同时为菜单带来新鲜感,”Gaia House的联合创始人Yianni Kerasiotis说道。“这就是我们说温哥华最新的餐厅已经拥有18年的历史。我们在保留温暖、亲民和不做作优雅的同时,为用餐体验注入新的活力。” 在经过改造的Les Faux中,菜单将继续庆祝其一贯的经典法式小酒馆美食,注重当地新鲜食材和家庭风格的用餐体验。   地址:663 E. 15th Ave., Vancouver Emeri Matcha Bar   你可能对Emeri这个名字并不陌生,它在过去一年里在温哥华举行的多次快闪活动中吸引了不少顾客。联合创始人Josephine Au和Justin Ng为顾客提供了寻找完美抹茶的机会。     地址:2833 Main St., Vancouver Ông Bà越南餐厅 — Coquitlam Ông Bà餐厅开业   在关闭Denman街上的原餐厅后,Ông Bà越南餐厅正在积极准备于今夏在Coquitlam开设一家更加宽敞的新店。 Ông Bà表示,这一搬迁决定是出于团队内心深处的渴望:希望能创造一个空间,让更多人体验到餐厅一直以来所传达的温暖、舒适和家庭感。 “我们希望构建一个让人们慢下来、围坐在餐桌旁共同创造美好回忆的地方,”餐厅的共同所有人,也是餐厅命名者的儿子Viet与妻子Quynh共同经营。“一个充满温暖、交流和关心的空间。这就是我们的父母教给我们的——美食不仅仅是吃东西,还是将人们像家人一样聚集在一起。”   新店将提供更多的桌子供家庭聚餐,另外,还有一个完整的酒吧和扩展菜单,其中包括更多Mẹ的食谱,并推动Ông Bà品牌的全新形象,展示Bố和Mẹ晚年生活的新标志,象征他们旅程的美好结局。 地址:1045-1163 Pinetree Way, Coquitlam Little Pisces — Vancouver     Little Pisces的联合创始人Linda Dai和Jacky Tian自2024年开设第一家Burnaby店以来便在温哥华引发了轰动。之后又在Richmond开设分店。尽管如此,我们发现这两家店铺总是排着长队,生意火爆。现在,团队透露在温哥华本地开设第一家旗舰店的计划正在紧锣密鼓地进行中,这将是他们最大的店面。 “这家店已经筹备了几个月,我们很高兴地在Instagram上宣布,我们上周终于获得了Little Pisces的第三把钥匙,”Little Pisces在社交媒体上分享道。 Dai和Tian还表示,这将是Little Pisces的旗舰店,提供一个空间宽敞、天花板高、自然光充足的环境,以满足制作所有taiyaki时所需的电力需求。这一新店的厨房面积也更大,意味着潜在的更多菜单选择。   “我们26岁时的自己会非常兴奋——没有你们出色的团队和社区,我们今天无法取得这样的成就,我们永远感激你们的陪伴,感谢大家。”Little Pisces补充道。 地址:Olympic Village Ramen Danbo — Main Street     Ramen Danbo被许多人认为是市内最好的拉面店之一,而它现在将在Riley Park-Little Mountain附近开设新店。 “我们的新店准备工作正在有条不紊地进行中,”餐厅介绍道。 目前,Ramen Danbo在省内运营着四家其他餐厅:一间位于Kitsilano的1833 W. 4th Ave.,一间位于Kerrisdale的2277 W. 41st Ave.,一间在温哥华市中心的1333 Robson St.,以及另一家位于North Vancouver的2277 W. 41st Ave.,此外还有在西雅图和纽约的分店。   地址:3982 Main St., Vancouver Macu Tea Burquitlam 新开餐厅 Macu Tea向Dished透露,将在今夏于Burnaby开设新店,昨日已经开始悬挂店招。   “North Road店的开设代表着我们在卑诗省旅程的重要一章,”Macu Tea项目团队表示。“店招现在已对外公开,我们期待邀请社区在这个夏天共同体验前所未有的茶饮文化,庆祝新鲜与工艺。” 除了预计的夏季开业,具体的开业日期尚未公布。不过,团队表示,盛大的开业活动将包括独家优惠和季节性菜单的上线。 地址:4331 North Rd., Burnaby   Jinya Ramen Bar — Langley 拉面品牌Jinya也在大温地区的新餐厅开业列表中,Langley分店定于5月20日开业,标志着其在卑诗省的第四家分店和总共的第80家分店。 该连锁餐厅以其慢火熬制的汤底、手工面条和对传统拉面的升华方式而闻名。此外,前100位顾客将在未来的光临中获得免费拉面一碗。 “我们很高兴能将Jinya带到Langley,并向社区介绍我们的标志性拉面体验,”Jinya Holdings Inc.的创始人及首席执行官Tomo Takahashi表示。“我们期待成为当地餐饮场景的一部分,并欢迎客人来享受我们的菜单。”   地址:19705 Fraser Hwy., Langley Entrecote Restaurant 对即将在Gastown和Dix的MeeT旧址上开业的Entrecote餐厅,目前的信息仍然很少。然而,房地产公司Restaurant Agents在其Instagram上分享了一些相关消息。 “餐饮界的新成员将为这座城市带来全新的美食体验,我们迫不及待想让您去体验。请关注官方开业日期,并准备好在他们开业时给予支持。”Restaurant Agents写道。   地址:12 Water St., Vancouver Eggslut Vancouver 虽然没有具体的位置和开业日期被公布,但Eggslut最近宣布有意在温哥华扩展。 这一消息出现在该连锁餐厅4月30日在多伦多开设第一家加拿大分店后不久(第二家多伦多分店预计将在今年晚些时候开业)。   Eggslut成立于2011年,总部位于洛杉矶,迅速因其对经典早餐三明治的独特改良而受到热爱。自那时起,它在美国、英国、日本和澳大利亚不断扩展。 “Eggslut起步于一个简单的想法:将熟悉的食物提升到卓越的水平,”Eggslut的共同所有者Andy Lee说道。“从洛杉矶的一辆餐车,到如今的全球追随者,我们一直专注于品质、一致性和用心。” Truffle Donut Vancouver     Ikoi Cha最近透露,它将转型为受欢迎的日本品牌Truffle Donut。 “我们有一些令人兴奋的消息要分享!为了为您呈现更加卓越的甜品体验,我们正式从麻薯甜甜圈转变为真正非凡的产品,”该店在Instagram上写道。“我们非常高兴地宣布与闻名的日本品牌Truffle Donut建立合作关系!请准备迎接日本Nama Donut(生甜甜圈)的革命。” 你可能会想,究竟什么是“生甜甜圈”?这些美味的甜品是日本风格的高水分牛角面包甜甜圈,口感极为柔软和蓬松,通常填充着卡仕达酱或鲜奶油。与以嚼劲著称的麻薯版本相比,这些甜点的质地几乎如云朵一般轻盈。   使这家店更特别的是,它的甜点中融合了松露并采用了特制的南瓜风味面团。 该品牌在温哥华的确切开业日期尚未公布,但他们表示预计会在6月开业。此外,如果此次开业与其他分店类似,顾客们应该期待开业当天会有较长的排队。 地址:5712 Tyne St., Vancouver   Lee’s Donuts — Oakridge 提到温哥华的甜甜圈,Lee’s Donuts总是众人最先想到的名字之一。自1979年以来,这家店一直供应甜甜圈,深受大家喜爱。现在,这一连锁将准备在Oakridge地区开设另一家新店。 新店将开设于Alabaster Homes开发的混合用途项目Thesis内,地点在温哥华的113 W. 49th Ave.,正对Langara大学,离Langara — 49th Avenue地铁站也仅有几步之遥。 “当我们看到Alabaster Homes在Thesis所打造的项目时,我们就知道这将是一个绝佳的契合。这是一个美丽设计的空间,位于一个正在快速发展的社区——周边正是Lee’s一直以来所融入的那类社区。我们迫不及待想开始烘焙,并成为这里日常生活的一部分。”Lee’s Donuts Inc.的老板兼首席执行官Allan B.说道。   这一地点的甜甜圈将每天新鲜制作,店内将提供包括蜂蜜沾酱、覆盆子果酱、巧克力糖霜等经典款式,及轮换的季节性产品。 新店的确切开业日期尚未确定,但预计会在年底之前可以光顾。 地址:133 W. 49th Ave., Vancouver   Time Out Market Vancouver 在Time Out Market Vancouver开设了很多新颖和令人兴奋的概念,因此需要单独提及。你将能够在5月28日之后享受到这些新地点的美食。 Feenie’s 新开餐厅   大厨Robert Feenie(Le Crocodile的执行主厨和合伙人、《铁厨美国》冠军以及四届《铁厨加拿大》冠军)将推出他的最新概念Feenie’s,专注于为客人提供美味的汉堡。菜单亮点包括特色的Time Out Market Burger,它搭配了自制的和牛牛肉和格鲁耶尔奶酪,也有受到Le Crocodile的Burger De Maison启发的汉堡。 Mee Bar   如果这些明星厨师还不够炫目,那么《加拿大顶级大厨2024》获胜者Chef Chanthy Yen将开设Mee Bar,庆祝他的柬埔寨传统。在这里,他将提供如Mee Kola(米粉碗,搭配炭烤肉类和海鲜)的美食,以及柬式鸡翅(加青柠和Kampot胡椒)和Nom Banh Chok(传统的柬式咖喱汤面,搭配新鲜蔬菜和香草沙拉)。   Lunch Lady   Lunch Lady也将在Time Out Market开设分店,带来备受喜爱的越南街头美食。这家米其林推荐的餐厅将供应众多受欢迎的菜品,包括Steak Lúc Lắc、蒜炒面条等。 MaKaam 新的餐厅开业 Time Out Market Vancouver   Baan Lao的主厨兼老板Nutcha Phanthoupheng(也就是两年连任加拿大最佳餐厅的Richmond餐厅的主理人)将开设MaKaam。这家餐厅将以泰国特色菜为主打,创新推出如pad Thai,加入陈年罗望子水和水牛奶酪。 DownLow Chicken Time Out Market Vancouver开业的餐厅 温哥华人气炸鸡店DownLow Chicken将把其标志性的酥脆炸鸡带到市场上。你将期待一切你爱上的品牌美食,包括OG Sando、Signature DL Mac n Cheese、Downlow Fries等等。   Barnacle Time Out Market Vancouver Bar Bravo将在Time Out Market Vancouver推出其新概念Barnacle,这里将展示主厨Jonah Joffe带来的美味海鲜。期待生熟海鲜的种类繁多,像是本地生蚝、招牌Jonah蟹鸡尾酒和海鲜塔等菜品。 Peacock Time Out Market Vancouver   最新一批宣布的厨师和餐厅中的佼佼者是厨师Vikram Vij,他将推出名为Peacock的全新印度餐厅。 Vij以其在温哥华的餐厅Vij’s而闻名,该餐厅自1994年以来一直吸引着饿心饮客(以及无数名人)。Vij本人在其烹饪事业中获得了全球认可,包括米其林指南和詹姆斯比尔德奖,还多次参与《顶级大厨加拿大》、《切 Chef 加拿大》、《龙穴》等节目。 在Peacock,顾客可以期待如Samosa Chaat沙拉,搭配甜菜和蜜饯核桃、Jennifer的咸鱼咖喱和Vij家族的鸡肉咖喱,配上腌制的辣椒。   Via Tevere Time Out Market Vancouver餐厅开业 Via Tevere也将来到Time Out Market Vancouver。这家披萨店由兄弟Dom和Frank Morra创办,他们还经营着其他品牌,包括Straight Outta Brooklyn Pizza、Don't Argue Pizza、Cafe Soccavoa、il Saltimbocca食品车,以及近日风靡温哥华的意大利三明治连锁Dante Italian Sandwich。Via Tevere目前的两家店由于使用传统方法和食材,荣获了Vera Pizza Napoletana的认证。 在这家新店中,Via Tevere将提供其传统那不勒斯披萨,从瑪格麗特披薩到Vesuvio,以及各类意大利三明治,如Prosciutto e Tartufo和Mortadella e Pistachio。   Kishimoto Time Out Market Vancouver 大厨Akira Kishimoto将把他超过三十年的行业经验带到Time Out Market Vancouver。 他的餐厅Kishimoto在城市中已有14年的历史,以其日本料理而闻名,并在2023年加拿大全食派对比赛中获得二等奖等多项荣誉。   在Time Out Market这个新地点,顾客可以期待享用和牛汤乌冬、御好烧、押寿司等美食,同时还会有一些素食和纯素菜品。 Santo Taco Time Out Market Vancouver新开餐厅 刚刚开业的Santo Taco已经稳固了自己在城市前列最好的塔克餐厅之一的地位。   这家餐厅灵感源自墨西哥的街头美食,菜单围绕高品质蛋白质料理而设计,尊重传统做法。 在Time Out Market开业时,你可以期待丰富的塔可、卷饼和墨西哥薄饼,蛋白质选择包括慢炖牛肉Birria、NY Striploin Asada、柑橘腌制的五花肉和经典的猪肉Al Pastor,同时还有轮换的厨师特推荐菜品,供给各种开胃菜和分享盘。 Heritage Asian Eatery Time Out Market Vancouver餐厅开业   另一个在温哥华的受欢迎品牌,Heritage Asian Eatery目前在城市中运营三家分店,将把其亚洲舒适食品带入Time Out Market。 期待着许多采用本地食材的菜品,从北京烤鸭到Heritage的中式烧烤。具体菜品包括优质叉烧肉、招牌烤鸭、多汁的酱油鸡和炭烤羊肉串。 Mello Donuts Time Out Market Vancouver   以其美味手工波士顿甜甜圈而风靡一时的Mello将会在Time Out Market Vancouver开设分店。(它还曾提供过在限时供应的半甜甜圈、半饼干的种类,称为Donukie) 在这家新店中,当然你可以找到广受欢迎的波士顿甜甜圈,同时也将推出如草莓短蛋糕和谷物饼干等各类蛋糕和饼干选择。 Boba Run Time Out Market Vancouver新开餐厅   这个受到韩国风格影响的泡茶品牌Boba Run也会将其受欢迎的饮品带入市场。 该品牌以如草莓抹茶拿铁和韩国香蕉牛奶等饮品而闻名,还有更多独特的风味组合,如蜂窝糖Dalgona拿铁和Jolly Pong谷物奶昔。 你将会在这里找到这些饮品的样式,还有其他饮品,如黑糖抹茶拿铁、泰式冰茶和桃子乌龙奶茶。   Pasta e Basta by Ask for Luigi Time Out Market Vancouver 提到温哥华的意大利美食,不得不想到的就是Ask For Luigi。十多年来,Ask for Luigi一直是备受喜爱的意大利餐饮目的地,赢得了众多赞誉。 现在,除了在大温地区的众多姐妹品牌外,这个团队还将在Time Out Market Vancouver推出名为Pasta e Basta by Ask for Luigi的新品牌。   在这里,你会发现以意大利面为主的菜单,包含如意大利起士面和肉酱面,以及意大利开胃菜。 PiDGiN Time Out Market Vancouver 自2013年以来,PiDGiN一直在Gastown提供其标志性的亚洲法式融合菜品,并获得了米其林推荐等多项荣誉。团队将把同样获奖的菜肴带到Time Out Market Vancouver。   期待的菜品包括鹅肝米饭碗、龙虾担担面和芒果米布丁等。 饺子吧 Blnd Tger Time Out Market Vancouver 这家自2021年起在唐人街运营的饺子餐厅,旨在向上海的巷弄饺子店致敬。在Time Out Market Vancouver的分店中,你将找到与原店一样令人愉悦的饺子和点心。   他们的新菜单将包括福建鸡肉韭菜饺子、虾吐司和上海冷芝麻面。 西班牙餐厅 España Time Out Market Vancouver España将为市场带来一段西班牙风味的美食体验,由拥有者Edward Perrow和他的团队提供各种受当地和季节性食材启发的西班牙菜品。在市场中,别错过他们的美味Pinxtos、Tapa、肉类拼盘和标志性海鲜饭。   Beaucoup Bakery Cafe和The Creamery by Beaucoup Time Out Market Vancouver Beaucoup Bakery不仅将为Time Out Market带来其标志性的咖啡馆体验,还将推出一款新独特的甜品吧——The Creamery by Beaucoup。 在The Creamery和咖啡馆,顾客将能尝试到大胆、从未见过的风味组合,以及创新的季节性产品(如黄油浸香草软任和以Kouign-amann风味的吐司)。   这紧随其在温哥华新开设的Britannia Village地点之后,该地为一座修复过的1936年宿舍。
    time 3个月前
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    自作聪明!温哥华两亚裔这样带人潜入美国

    温哥华两名男子涉嫌协助多名越南公民从加拿大非法入境美国一块“飞地”,再转乘包机往美国其他城市,被控告从事人口贩运。 28岁的温哥华居民Van Phuong Vu和36岁的本拿比居民Johnny Huynh,在美国华盛顿州贝灵咸(Bellingham)机场附近被捕。Vu是越南公民和加拿大永久居民,Huynh是加拿大公民。 据称有八名越南公民非法入境美国。法庭文件指,上周二(5日)上午约8点30分,美国边境人员接获报告称,有一群人徒步沿着海滩进入罗伯茨角(Point Roberts)。 罗伯茨角是位于杜华逊(Tsawwassen)半岛南端的一块美国“飞地”,它北面与大温哥华三角州接壤,其余三面环海,与美国华盛顿州其他地区的土地分离。     调查人员称,这群人随后分乘两架包机前往华盛顿州贝灵咸,并在那里被联邦执法人员特工截获。 部分越南公民向调查人员表示,他们同意向蛇头支付1.3万至1.5万美元,以求安排偷渡进入美国,最终目的地包括纽约州和田纳西州。 据称偷渡安排是透过社交媒体协调,在抵达最终目的地后才交付款项。 华盛顿州地区检察官办公室表示,Vu和Huynh均被控告串谋贩为私人经济利运非法移民以谋取经济利益,最高可判囚10年及罚款25万美元。 图:Global News
    time 3个月前
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    1年前

    突发!本拿比麦当劳外枪击案!1人死亡!

    9月10日周三下午本拿比发生枪击事件,造成一人死亡。 卑诗紧急医疗服务中心 (BCEHS) 表示,下午 5:30 左右,医护人员被叫到 Willingdon Avenue 附近的 Still Creek Drive 当急救人员抵达麦当劳餐厅外的停车场时,他们发现一名男性受害者已经死亡。 综合凶杀案调查组(IHIT)于周四上午接到报警,前往现场进行调查。 在接到首次报警电话约 15 分钟后,本拿比皇家骑警接到报告称,南本拿Nursery Street 和Lakefield Drive交叉口附近发生车辆起火。 皇家骑警表示:“调查人员正在努力确定与枪击事件的任何联系。” 警方认为,此次枪击事件是一起“有针对性的事件”,不会对公众造成进一步威胁。 目击者或任何拥有行车记录仪或闭路电视视频的人请拨打1-877-551-IHIT(4448)联系凶杀案调查人员,或发送电子邮件至ihitinfo@rcmp-grc.gc.ca。
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    1年前

    西温一处豪宅全省top11!二次挂牌,价格惊人!

    卑诗省最有价值的物业之一以惊人的价格上市 一处被BC Assessment评为省内最有价值的房产,位于西温哥华一个备受追捧的社区,目前以惊人的价格挂牌出售。 位于西湾社区的3330 Radcliffe Ave.,本月初的挂牌价格为58,800,000加元。 尽管这个价格不菲,但根据BC Assessment的评估,这确实是省内最有价值的房产之一,尽管实际估价并没有挂牌价格那么高。 BC Assessment最近对该物业的估值为35,245,000加元,土地的价值为24,433,000加元。根据BC Assessment的评估,这处房产在省内最有价值的物业排名中名列第11,未能超越Chip Wilson的Point Grey住宅。 那么,除了土地之外,这处物业还有什么价值呢? 卑诗省的房产 房地产出版物对这处房产进行了深入讨论,设计师兼建筑师Russel Hollingsworth是其主要原因。虽然我们报道过省内许多奢华房产,但这处房子无疑因其设计而脱颖而出。 卑诗省的珍贵物业 挂牌信息中提到,房屋“坐落于大温哥华最珍贵的海滨物业之一,拥有超过200英尺的自然海岸线。” 房屋内部设有五间卧室、七间浴室和9,944平方英尺的居住空间。它占地几乎一个完整的英亩(39,180平方英尺)。 这栋房屋建于1999年,但如照片所示,维护得非常好。 挂牌信息中骄傲地表示:“整座住宅的落地窗和玻璃门提供了无与伦比的室内外海边生活体验,享有完全的隐私和无遮挡的180度南向景观。” 该房产上一次交易是在2004年,售价明显低于当前挂牌价,仅为1700万加元,低于1800万加元的询价。 这是该房产在过去两年内第二次挂牌。 之前于2024年9月以同样的价格上市,上一个挂牌于2025年9月2日终止,然后重新以相同价格上市。 综合考虑,你认为这处房产值这个价吗?
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    1年前

    楼市地震!温哥华大型开发商取消一公寓项目!

    温哥华大型公寓项目取消,专家警告更多项目可能随之而来 温哥华最大的开发商之一宣布取消一项主要公寓项目,原因是成本飙升以及预售市场降温。 Wesgroup Properties于9月10日周三确认,已取消计划于温哥华东南部河区社区建设的204个单元的Ardea滨水项目。 原本准备在河区买新房的朋友可能要失望了。温哥华本地开发巨头 Wesgroup Properties 宣布:他们在河区社区规划的 204套Ardea滨水公寓,正式取消! 这个项目本来宣传得很梦幻:滨水生活、冷热水池、绿道公园、邻居就是全新Kinross公园。结果,现在一切戛然而止。开发商表示:成本飙升 + 市场降温 → 项目根本做不下去。不过,大家不用担心,之前交的押金会全额退还。 为什么取消?一句话:钱不划算了。 Royal LePage的专家点破:整个行业都在经历“交付成本危机”。市政费用上涨、融资成本高企、买家预售热情不足——就算是地价低的开发商,也扛不住。 UBC的教授更是直白:“几年前,低利率+高移民+租金涨,项目赚钱。现在,高利率+低移民+租金跌,项目瞬间变赔钱货。” 说白了,环境完全变了,开发商只能刹车。 买家怎么办? 专家分析: 短期内,新的预售项目会越来越少; 但二手房、刚交付的新房,可能有更多 价格空间; 想买现房的人,未来或许能捡到一些“实惠货”。 未来走向? Wesgroup强调,他们没放弃河区。这个130英亩的大社区已经开发十多年,Ardea只是先撤下,未来还会推出“更可行的新项目”。 真正的问题是:这次只是个别项目“中招”,还是温哥华楼市更多取消潮的开始? 大家怎么看?是机会来了,还是风险刚开始?   
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    1年前

    大温秋季天气温暖+多雨,居民做好准备!

    大温地区的秋天或将“比正常年份更温暖” 加拿大环境与气候变化部(ECCC)最新发布的季节性展望显示,今年9月至11月,全国大部分地区的气温预计将高于常年水平。 气象学家马特·洛尼(Matt Loney)指出,大温地区今秋出现偏暖天气的可能性尤其大。不过,他提醒,这并不意味着完全没有冷空气侵袭,11月仍可能出现早霜甚至降雪。 推动这一趋势的关键因素之一,是东北太平洋异常偏高的海水温度。这股额外暖流不仅提升了整体气温,也可能在南海岸雨季来临时,带来更强的风暴系统。 此外,预计今秋会出现短暂的弱拉尼娜现象,持续至初冬,随后回归中性状态。这意味着大温今冬不太可能受到强烈厄尔尼诺或拉尼娜的主导影响。 洛尼强调,季节性预测更像是大方向的参考,而非日常生活的行动指南:“这是三个月的平均值,不等于具体某一天的天气。最重要的还是关注每日预报,做好应对准备。” 对于大温居民而言,这一预报意味着在雨季彻底来临之前,或许还能多享受一段户外活动时光。 大温地
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    素里人口3年后或超温哥华!成卑诗最大城市

    素里市人口预计到2038年将超过温哥华,成为卑诗省人口最多的城市 近三十年来,各种预测都认为素里市将成为卑诗省人口最多的城市,超越大温哥华地区的温哥华市。 此前的一些预测将这个时间点定在2010年代或2020年代末。 如今,大温哥华地区的最新人口增长预测显示,素里市将在2038年超越温哥华的人口。 此外,素里市还预计将在2051年达到100万人口,成为卑诗省首个人口超过七位数的市政单位。 这些预测基于该地区更新的中等增长情景,认为这是最有可能的基线场景。该地区在2024年底进行了最后一次更新预测,但在2025年夏季进行了调整,以更好地考虑联邦政府未来几年对移民水平和非永久居民的变化。 根据中等增长预测,素里市的人口将从2024年的701,000增长到2031年的771,000,2041年的897,000,以及2051年的1,005,000。相比之下,温哥华的人口将从2024年的758,000增至2031年的805,000,2041年的878,000,和2051年的953,000。 这一结果是可以预见的,因为素里市的土地面积达到316平方公里,成为大温哥华地区最大的市政管辖区。广阔的土地空间使得该地区有相对灵活的发展潜力,且大部分地区根据区域区的土地利用战略也被允许进行城市发展。 相比之下,紧邻的兰里镇土地面积为307平方公里,但其人口增长预测则较为缓慢——预计从2024年的163,000在2031年增长至184,000,到2041年达到212,000,2051年再增至238,000。与素里市不同,兰里镇的绝大多数土地不允许进行城市发展,仅19%的土地可以进行城市开发,其余81%被视为乡村和/或保护性农业用地。 2050年大温哥华地区土地利用规划 温哥华市的市政区域仅覆盖115平方公里的土地面积,约为素里市的三分之一。 即便将所有大温哥华的布拉德半岛子区域的管辖区合并——温哥华,加上本拿比(97平方公里)、新西敏(16平方公里)、大学置业区(14平方公里)和不列颠哥伦比亚大学校园(4平方公里)——总面积也仅为246平方公里,或比素里市少约70平方公里。 根据地区区的预测,布拉德半岛子区域的总人口将从2024年的1,184,000增长到2031年的1,273,000,到2041年达到1,414,000,以及2051年的1,554,000。 弗雷泽南部东部子区域包括素里市、兰里镇、兰里市(10平方公里)、白石(5平方公里)和巴恩斯顿岛(6平方公里)。这些地方的总土地面积为644平方公里,远超过布拉德半岛子区域的两倍。 然而,素里市政府长期以来一直在呼吁省和联邦政府需要更多的投资,以更好地应对当前和未来的增长。这包括更完善的交通基础设施、医院的接纳能力,以及取代现有的对临时建筑的高度依赖的学校容量。 在素里的带动下,弗雷泽南部东部的总人口预计将从2024年的924,000增长到2031年的1,020,000,到2041年达到1,181,000,以及2051年的1,321,000,但这仍然低于布拉德半岛子区域的人口。 素里市中心未来天际线 不列颠哥伦比亚大学2050年总体规划 关于增长幅度最高的区域,大学置业区预计将经历指数级的人口增长,从2024年的3,807增长至2031年的10,000,到2041年达到18,400,2051年更是将达到26,700。与之相邻的不列颠哥伦比亚大学校园的人口将从2024年的31,000增长到2025年的37,000,到2041年将达到45,000,2051年再增至52,000。 北岸人口增长则相对温和——从2024年的229,000增长到2051年的286,000。 总体来看,地区区现在预计大温哥华整体人口将从2024年的3,124,000增长至2031年的3,378,000,到2041年达到2,795,000,再到2051年的4,188,000。 预测:中等增长情景 大温哥华地区中等增长人口预测2025年 预测:低增长情景 大温哥华地区低增长人口预测2025年 预测:高增长情景 大温哥华地区高增长人口预测2025年
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    温哥华教育局关闭“小学国际生”申请!只收这些!

    这两天,一则有关温哥华教育局国际留学生招生政策重大调整的消息在大温华人中广泛传播。 据多名小红书网友爆料称,温哥华教育局关闭了2026-2027学年小学阶段的国际生申请。 图自:小红书   来自温哥华教育局网站消息显示,温哥华教育局早在6月就发布了这则2026-2027学年国际学生招生政策的重大调整。 官网消息显示,温哥华教育局目前不接受小学阶段的国际生申请,小学阶段的学生在温哥华公立学校就读期间必须和父母住在一起。 图自:温哥华教育局网站 也就是说,2026~2027学年,温哥华教育局国际教育只招收8-11年级的中学生,申请人的出生年份需要在2010年到2013年之间。        目前,温哥华公立中学仍然对国际生开放,2025年7月1日开始接受申请,新生入学指导安排在2026年8月24/25日,课程从2026年9月8日开始。申请截止时间是2026年4月30日。 温哥华教育局开放申请的公立学校有:    Britannia (grades 8-11) Point Grey (grades 8-11) David Thompson (grades 8-11) Prince of Wales (grades 8-11) Eric Hamber (grades 8-11) Sir Charles Tupper (grades 8-11) Gladstone (grades 8-11) Sir Winston Churchill (grades 8-11) John Oliver (grades 8-11) Templeton (grades 8-11) Killarney (grades 8-11) University Hill (grades 8-11) no homestay available * Kitsilano (grades 8-11) Vancouver Technical (grades 8-11) Magee (grades 8-11) Windermere (grades 8-11)   图自:CBC   那么,此次调整究竟对哪些人有影响呢? 据业内人士分析,此次政策调整主要影响的是“小学阶段的国际生”,但是对于父母中至少一人持有工签、学签并居住在温哥华的孩子来说,并不受此次政策调整影响。 而且,最新通知中也提到了,“小学阶段的学生在温哥华公立学校就读期间必须和父母住在一起。” 大家都知道,父母一方持有工签或学签在加拿大,子女可享受本地生待遇免费就读公立学校。一般情况下,父母可以在居住地所属辖区为孩子申请学校。 目前尚不清楚,温哥华教育局此次调整是否跟学位紧张有关。  
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    列治文华裔女:建筑工程毁我家围栏  市府乱发牌!

    列治文一名住户指控住所毗邻地盘的建筑公司,在施工期间毁坏了她家的围栏,并声称市政府向一间子虚乌有的公司发出许可证,存在疏忽,要求市府赔偿5,000元,但被民事审裁处驳回。 根据卑诗民事审裁处 (Civil Resolution Tribunal) 周五 (5日) 发布的判决内容,刘女士 (Bonan Liu,译音) 指称,在毗邻进行工程的公司毁坏了她家的围栏。她指控列治文市政府在签发建筑许可证过程中存在疏忽,因此要对她蒙受的损失负责,赔偿5,000元,以抵消维修围栏的费用。 2021年6月2日,列治文市府向Centurion Properties公司签发了建筑许可证,准许其在刘女士家园旁的土地上兴建一幢独立屋。刘称在施工期间,她家围栏被毁。 代表市府的邝律师(Janet Kwong,译音)辩称,根据《地方政府法》(Local Government Act),刘提出的索偿已过了法定期限;此外,签发建筑许可证是一项核心政策,这使得市府要为疏忽负上的责任很有限。 然而审裁官表示,没需要处理以上两个问题,单凭个案中的情况已足以作出裁决。 刘女士指市府向一家根本不存在的公司发出建筑许可证。审裁官表示,相关证据并不支持刘的这个说法。 市府提供了相关文件显示Centurion Property Corp.建筑公司有营业执照,在卑诗房屋局 (BC Housing) 也有登记。经查册发现,该公司成立于2006年5月16日,于2021年12月31日与Sachin Capital Corp.合并,并以后者的名称Sachin继续经营业务,公司此前以旧名取得的许可证仍然有效。 审裁官据此裁定,市政府并不存在过失,毋须为围栏被毁负责,并驳回了刘的索偿。 市府反索偿272元,以补偿与是次纠纷有关的几项查册费用;但审裁处表示,市府未有提供费用收据或类似文件以作证明,因此也驳回了这个要求。 图:列治文市府  
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    斯坦利公园 交通将发生大变化!

    关于史丹利公园大道的新环形TransLink公交线路可能于2027年启动 据dailyhive报道,经过约三年的研究和规划,温哥华公园局的工作人员现已呈递史丹利公园可达性研究的最终报告。   该研究是由前任公园局委员在疫情时期发起的,旨在“确定如何在不扩大道路空间的情况下管理史丹利公园的游客增长”,通过“识别减少私人车辆交通的潜在机会和挑战”,同时探索改善这片公园整体体验的方法。 这一研究是在史丹利公园大道之前存在的有争议的疫情期间自行车道的背景下开展的——这条长达八公里的环形通道,有两条车道中的一条在2023年之前被改为临时保护的自行车道,随后被拆除。   该研究旨在为未来20年或更长时间内史丹利公园的交通网络变革和改善提供指导。 基于数据收集和分析,公园局的深入研究得出多项关键发现。 研究发现,约80%的行动受限的史丹利公园用户主要依赖私人车辆作为交通工具,这表明“在使用主动交通方式时存在障碍,需要提供便利的通行方式。” 此外,老年人更依赖车辆作为乘客前往史丹利公园,研究进一步指出,“这可能表明需要为老年人提供不需要自己驾驶的机动交通选择。”   在车辆流量方面,公园内的高流量通常仅在夏季周末的繁忙时间段出现。 温哥华水族馆。 游客的访问模式也各具特色。国际游客倾向于光顾公园东部和北部的景点,如温哥华水族馆和布罗克顿点的图腾柱,而本地游客更倾向于在公园的西部和西南部地区游玩。 更有趣的是,研究发现与游客的交通选择相关的消费模式。乘坐车辆并且带有乘客或在小组中到访的游客,消费金额最高,这与餐厅及其他公园商业对于早期交通网络变化导致车辆进入不便的关注一致。   其次是步行、骑自行车或滑行进入史丹利公园的游客,而单独乘坐私人车辆(没有乘客)的游客消费金额仅为积极交通使用者的一半。 研究还发现,步行进入公园的人是最频繁的游客,而公共交通用户则是最不频繁的访问者。   史丹利公园的第二条TransLink公交线路 考虑到公共交通服务的这一重大缺口,公园局的工作人员已经将新的史丹利公园大道公共交通公交服务的初步规划列为优先事项。 公园局的工作人员预计将在2026年获得公园局委员的批准,支出3万至5万美元进行这一必要的规划工作,目标是在2027年推出新公交线路。   这也是TransLink关注的一个倡议。 在2025年初,TransLink就温哥华、伯纳比和新威斯敏斯特的多条新公交线路进行了初步的公众咨询,其中包括新的史丹利公园大道公交线路。 根据公共交通机构的信息,这条新的史丹利公园公交线路将从海滨车站出发,沿格兰维尔街的一段到达西乔治街。之后,这条新公交线路将沿着8公里长的史丹利公园大道的逆时针方向行驶,服务公园内的主要景点和兴趣点。 现有的19号史丹利公园/梅特罗镇无轨电车线路将保留,这是目前进入公园的唯一公交线路,其西端在温哥华水族馆附近的公交环终点。但19号线路将在与海滨车站连接的过程中进行一些小幅调整。   此外,TransLink还希望对现有的23号主街-科学世界站/英吉利湾线路进行进一步改进,以更好地服务于史丹利公园,包括扩大线路西端以到达第二沙滩。 TransLink 史丹利公园提议的公交线路 TransLink 19号史丹利公园公交梅特罗镇公交环 关于实施TransLink新的史丹利公园大道公交服务的成本——例如公交站的安装——将在规划过程中确定。公园局的工作人员建议,可能需要市政府分担至少一部分这些费用。公园局工作人员将与TransLink及温哥华市工程部协作。 约三十年前,曾经有一条由公共交通机构运营的史丹利公园大道公交线路,称为52号,因BC Transit的温哥华地区运营移交给TransLink而于1998年终止。 在52号线路停运不久后,温哥华公园局推出了一项新的市政资助的免费接驳公交服务,沿史丹利公园大道运行。凭借年度运营补助,公园局与温哥华无轨电车公司签约,夏季使用四辆复古风格的公交车运行免费“公园环”接驳,停靠十多个景点。   在2008年,这条免费接驳公交载客量达到约14万,大多数为游客,帮助减少了旺季的车辆流量。然而,一次未能成功的尝试收费导致乘客量骤减60%,财政压力促使公园局于2009年停止了此项服务。 史丹利公园接驳公交 未来可能的无车日试点项目 除了近期推出新的TransLink公交线路,公园局的工作人员还计划进行更详细的研究和试点项目,评估史丹利公园大道无车选项的“可行性和成本影响”。预计规划无车日和进行详细研究的费用至少为200,000元,这还不包括无车日的实际运营成本。 报告中提到:“此阶段至关重要,可以了解无车或限车环境对主要利益相关者、停车收入、商业机会、运营交通容量、可达性和公众意见的成本影响及正负面影响。” 在完成研究的过程中,公园局工作人员进行了多轮公众咨询,初步创建了63个关于史丹利公园的可达性方案,最终筛选出21个选项,再精简出六个方案。
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    吓人!有人开工地吊车 大温横冲直撞!

    德尔塔警方逮捕了一名涉嫌在周末盗窃建筑车辆的男子。 (来源) 德尔塔警方在周末逮捕了一名涉嫌在特萨瓦森盗窃建筑车辆的男子。 德尔塔警察局接到报告称,有人驾驶一辆升降机——这种轮式高空作业设备——在周日午夜前“神经兮兮”地从施工现场开上特萨瓦森的街道。 警方表示:“该车辆在社区内的鲁莽驾驶造成了财产损失,并撞上了街道标志。” 警方称,驾驶员在向当地居民询问最近的酒类商店的方向后,弃车逃入了一片玉米田。 警方随即追踪并在附近找到了嫌疑人。他因入室盗窃、盗窃金额超过5000元以及恶作剧被逮捕。 该男子已被释放,预计将于“未来某日”在法庭上出庭。 “德尔塔警察局的警员还成功将升降机安全地送回了施工现场。”
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    列治文中心著名餐厅 几天后关闭!

    白点餐厅(White Spot)将很快关闭温哥华大都会地区的一处门店 餐饮行业一直以来都充满变数,许多餐馆不断开张和关门。白点餐厅在列治文中心的门市将成为我们即将告别的一员。   据dailyhive报道,白点餐厅(White Spot)总裁特伦特·卡罗尔(Trent Carroll)向Dished表示:“由于该地点面临的商业挑战,我们做出了艰难的决定,将于9月15日关闭列治文中心的门店。这个决定并不反映列治文中心团队的杰出工作,我们会在这个过渡期全力支持他们。” 他补充说:“自1990年以来,我们一直为能够成为列治文社区的一部分而感到自豪,感谢忠实的顾客和团队成员让这个地点发展成如今的模样。我们将珍惜这一历史,并向所有为之做出贡献的人表达我们的感激。”   卡罗尔表示:“虽然这次关闭标志着一个篇章的结束,但并不意味着我们在列治文的故事就此结束。我们将在附近的Ackroyd门店继续为社区服务,该门店最近进行了重大厨房改造,还有我们在瑞典路和温哥华国际机场的门店。”   近年来,白点餐厅并非首次关闭。从2023年年底开始,我们便目睹了位于弗雷泽高速公路的兰里白点餐厅因素里-兰里天车延伸而关闭,且没有重新开店的计划。   不久后,白点餐厅在2024年3月关闭了其公园皇家门店。接着在2024年4月,位于本那比《令人惊叹的布伦特伍德》购物中心内的R + D厨房也随之关闭。 不过,白点餐厅并非只有关闭的新闻,最近它还在温哥华国际机场重新开张,取代了2021年关闭的门市。 白点餐厅列治文中心 地址:6551号3路 1902单元, 列治文
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    卑诗省省长支持率 降至历史最低点!

    卑诗省省长大卫·伊比在2025年9月4日的新闻发布会上倾听提问,地点位于卑诗省素里市的克雷顿海茨中学。加拿大新闻社/Darryl Dyck 大卫·伊比在卑诗省选民中的支持率持续下滑。今年6月以来,他的支持率再下降五个百分点,现在仅有41%的选民对他的表现表示赞同。 这一下滑趋势迅猛且陡峭,伊比的支持度在过去六个月内下降了12%。 根据安古斯·里德研究所的数据,这也是他自2022年11月上任以来获得的最低评分。 民调公司高级研究员琼·罗伊表示,不仅是保守党或中间选民对政府处理紧迫问题的方式不满。 他在接受1130新闻电台采访时表示:“我认为目前对卑诗省政府的批评非常多,特别是在医疗保健和生活成本等问题上。” 他补充说,在新民主党(NDP)的选民基础中,对政府如何处理这些紧迫问题(如医疗保健和生活成本)也存在分歧。 罗伊表示:“我认为他支持率下降的原因在于,现在很多卑诗省新民主党的支持者也在说,‘我并不支持这届政府的方向。’所以,很难预测未来会发生什么。” 罗伊指出,伊比不到一年前刚赢得连任。 他解释说,选民对近期的劳资纠纷(包括卑诗省公务员工会的罢工)表达了担忧。 此外,选民还对土著土地所有权的决定以及停止为一名身患绝症的10岁女孩提供昂贵药物的决定感到不满,这一决定后来在公众强烈反对下被撤回。 伊比的最高和最低支持率仅相隔六个月 罗伊表示:“一些人对卑诗省政府当前的财务状况表示担忧,尤其是随着大卫·伊比上任以来,赤字不断增加。” 另一个值得注意的点是,省长的最高支持率并不久远:今年3月,他的支持率达到了53%。 自上任以来,伊比的支持率在43%至48%之间波动。 目前,他的41%支持率使他与安大略省省长道格·福特并列倒数第二。 只有魁北克省省长弗朗索瓦·勒戈特的支持率更低,为22%。 而曼尼托巴省的省长瓦布·基纽则是加拿大所有省份政府中支持率最高的,达到61%。 资料来源:斯鲁什提·甘杰德夫
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    唐人街面家店主 荣膺2025年最佳厨师!

    2015年夏,“大发猫面馆”(Fat Mao Noodles) 在温哥华华埠开张,这家从外面看来平平无奇的小店,其菜色和老板的背景却是与别不同。 十年过后,面馆创办人Angus An (下图左一) 荣获《温哥华杂志》(Vancouver Magazine) 颁发的“2025年度最佳厨师”(Chef of the Year 2025) 大奖。 华埠的大发猫是家小店,但不是唯一,几年前,Angus在市中心Helmcken Street开了第二店。而面馆只是其餐饮王国的其中一块版图,他和生意伙伴在温哥华拥有Maenam、Longtail Kitchen、Sen Pad Thai、Popina Canteen、Sainam几家著名食肆。 然而,他始终偏心这家面馆。“我最常去的就是大发猫,这里让人感到舒畅,我随时都想尝一口这里的汤。” 大发猫面馆陈设简约雅致,除了有云吞面,还有泰国冬荫功、越南檬粉,以至多款东南亚小菜,口味各不同,但出色如一,这与店主国际化的厨艺履历不无关系。 兼职外卖仔   艺术学士转读厨艺 Angus生于台北,11岁随家人移民加拿大,在大温地区枫树岭长大,第一个烹饪老师就是他的母亲。他记得小时候在台湾,农历新年十分热闹,连续吃上好几天盛宴,他会帮手做饺子皮或酱汁。 “我在唸小一时,妈妈教我用镬煎蛋,那时我连镬顶也看不到,小二学做炒饭,之后学了做一些简单的菜式。来到加拿大后,我15岁开始做侍应,16岁考到了车牌,就替中菜馆送餐,还有时间的话,就替厨师准备食物。” 他后来考上了卑诗大学 (UBC) 艺术系,原先计划将来读建筑硕士课,但餐厅的兼职工作使他的兴趣转移到厨房。 Angus说:“读大学时,我终于跟父母吐露自己想向烹饪方面发展的想法,跟许多亚裔父母一样,他们感到忧心,并叮嘱我要完成学业。” 他最终拿了艺术学士学位,没有读建筑,转而到纽约入读现称国际厨艺中心 (International Culinary Center) 的法国厨艺研究院 (French Culinary Institute),毕业后在当地著名餐厅JoJo做了几个月。 “后来我想到法国深造法国菜,但先去了满地可,幸运地遇上加拿大名厨Normand Laprise,获益不浅。” 昔日看扁泰菜   如今写泰菜烹饪书 2005年,他搬到英国伦敦,在几家米芝莲餐厅工作过后,遇上人生中第三位启蒙导师——泰国菜造诣深厚的David Thompson。这位澳洲大厨打开了Angus的眼界,让本来瞧不起泰菜的他大为改观,倘佯于博大精深的味觉世界之中。 2006年,Angus回到温哥华,开设了主打新派精致西餐的餐厅Gastropod,但27岁的年轻人缺乏营商经验,从错误中吸取了教训,之后决心转型,开设泰国菜餐厅Maenam,终于赢得了口碑,更成为米芝莲推介餐厅。他还以Maenam之名,写了一本受欢迎的烹饪书,将Maenam与大发猫的食谱及其背后的故事娓娓道来。 宝岛变迁大   回乡回上瘾 位于佐治东街(E. Georgia Street) 217号的大发猫面馆十周年了,已成为华埠一家地标性食肆。为表志庆,Angus给顾客投选最怀念的昔日餐牌菜式,然后让最高得票者回归。 在移民加拿大后,他有二十多年没回过台湾,直至大约十年前一次回乡,宝岛的转变使他为之惊叹,自此他每年都返台。 他说:“台湾菜是我想在未来几年钻研的课题,我可能会出版一本台湾菜烹饪书。”  图:大发猫面馆/IG
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    经营50年的温哥华粤菜点心餐厅 本月底结业

    又一家温哥华老字号餐厅 - 红鹤酒家(Flamingo Chinese House)将于本月底关门歇业。 餐厅网站写著:“在经历了辉煌的经营之后,我们的团队准备挂起围裙,享受当之无愧的退休生活。” 红鹤酒家于 1974 年在温哥华 Victoria-Fraserview 街区开业,餐厅供应各种传统粤菜和点心。   “我们衷心感谢几代忠实顾客的支持,也感谢所有过去和现在员工的辛勤服务,”餐厅补充道。   在熄灯的公告中,特别提到虽然红鹤歇业了,但好味道不会消失,因为餐厅食谱会移交给位于温哥华西 4 街上的 Little Bird Dim Sum 中餐厅。 Little Bird Dim Sum 是米其林必比登美食推荐餐厅,由红鹤老板 Joseph Lee 的儿子 Jonathan Lee 经营。 这家餐厅主打“温哥华传奇点心搭配卑诗省最好的精酿啤酒”。巧的是,它也是著名喜剧演员罗根 (Seth Rogen) 在温哥华最喜欢的餐厅之一。 这里的菜单丰富,从烧卖、蒸猪肉包、糯米饭到咖哩鱿鱼、炸馄饨和脆皮豆腐卷,应有尽有。 Little Bird Dim Sum的社交媒体也发出了红鹤熄灯的消息。 红鹤酒家营业截止日为 9 月 28 日,有兴趣想品味的民众记得快快走一遭了。 红鹤酒家地址:1652 SE Marine Dr  
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    1年前

    温哥华哈利·波特户外体验 这一点让人不满!

    一些温哥华市民对哈利·波特活动不满,但原因却不是你想的那样 温哥华市民正在对最近宣布的哈利·波特体验活动作出反应,其中一些反应可能让这位魔法师感到震惊。   虽然关于这一哈利·波特活动与作者之间关联的争议引起了较大关注,但最近的反应与J.K.罗琳的争论并没有太大关系。 据dailyhive报道,事实上,人们对温哥华哈利·波特活动的票价感到相当不满,尤其是在与将不再举行的亮夜活动相比时。这个新的哈利·波特体验活动符合温哥华公园委员会探索新收入来源的更新战略。   这场哈利·波特的夜间户外沉浸式体验已经在全球范围内吸引了数百万观众,曾在英国、澳大利亚、新加坡、法国和美国举办。现在,温哥华的居民和游客将成为第一批在加拿大走上这条灯光闪耀的小径的人。时间入场票将在明天上午9点正式开售。 根据活动的FeverUp页面,门票起价为49.50加元,三岁以下儿童可免费入场。然而,一些拥有预售资格的个人(可以通过加入候补名单获得)则分享了更高的票价。有些人甚至建议“价格波动”现象正在出现,因为某些时间段的价格大幅上升。 据一些Reddit用户的评论显示,有些票的价格高达每人84加元,这还不包括商品及服务税。相比之下,亮夜活动的票价为15加元,所得款项用于消防员烧伤基金。 一些人认为这个60到90分钟的体验价格不值得。     有些人对票价并不感到意外,正如我们在文章开头提到的,这与温哥华市和公园委员会的新战略是一致的。   “我只是想指出,这正是肯·西姆所说的做法,”一名Reddit用户表示。其他人则提到,尽管入场费可能很高,他们也不指望活动期间的食物和饮料价格会合理,这进一步增加了活动的总开销。 还有一些人对温哥华的场所被“逐渐商业化和商品化”的趋势感到不满。   虽然你可以在线购买门票,但现场也会有票出售,具体视供应情况而定。 在一份致《每日蜂巢》的声明中,温哥华公园委员会回应了关于作者的部分担忧,表示“很高兴能够举办这个活动”。   “我们理解一些社区成员对这个活动的担忧,因为作者个人的言论。我们的重点仍然是庆祝故事本身以及它们所代表的积极价值观,这些价值观在不同社区的家庭中引起共鸣。” 我们还向温哥华公园委员会询问了票价问题,他们将我们转介给了活动组织方Brandlive Group。我们已经联系了Brandlive,并将在收到有关票价详情及其对部分担忧的回应时更新此报道。 你对活动的票价有什么看法?觉得太贵还是合理?欢迎在评论中告诉我们。 来源:肯尼斯·陈    
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    1年前

    加拿大185名卡车司机 驾照被吊销

    安省交通部已对185名被认定在获取A类商用车驾照过程中存在“不诚实行为”的卡车司机采取行动,向他们寄出了驾照吊销通知。省府方面强调,对道路安全与司机资格审查方面的违规零容忍。 据本地英文媒体CP24报道:安省交通部长发言人布雷泽(Dakota Brasier)证实,这些司机已经收到通知函,其驾照被立即吊销。 他在给 CTV新闻的书面声明中表示:“我们已吊销那些在A类驾照测试和培训过程中被认定为不诚实获取驾照的人员的驾照。省府对道路违规行为采取零容忍政策。” 布雷泽说,“交通部已向这些人员逐一寄信,立即吊销其驾照。”   然而,目前尚不清楚具体吊销了多少份驾照。交通厅也未提供任何关于驾照是如何被认定为“不诚实获取”的细节。   据悉,A类驾照(A-Class License)是用于驾驶大型卡车或牵引拖车的驾照,通常需要通过省份设立的强制性商业驾培(MELT)计划并考取,才能操作总重超过4600公斤的空气制动牵引车或拖车(加拿大各省份的驾照等级和要求略不同)。 这类司机对于安省及全国货运供应链至关重要。近年来,加拿大卡车司机短缺问题加剧,业内人士担忧此类违规行为可能扰乱培训体系的公平性,也可能带来潜在安全隐患。 安全专家指出,不具备合法资格的司机驾驶大型车辆可能导致严重事故。近期,加拿大多条高速公路上发生多起卡车“死亡调头”事故——即大型卡车在高速行驶中逆行或紧急掉头,引发交通阻塞甚至多车连环碰撞。 最近的一起就发生四天前,在宾顿(Brampton)和旺市(Vaughan) 边界的 Hwy50 与 Major Mackenzie Dr,一名司机不顾来车,强行掉头,险些引发事故。这些事件凸显了司机操作规范与培训合规性的重要性。 此次吊销行动也是安省加强监管的一部分。近年来,省交通部不断强化商用车驾驶培训、测试和执照审查制度,旨在提高道路安全标准。布雷泽强调:“这不仅是对违规者的处罚,更是向所有司机传递一个明确信号:任何在获取驾照过程中采取不诚实行为的人,都将面临严重后果。” 安省交通部表示,将继续监督和调查所有涉嫌违规获取驾照的案件,并与执法机构合作,确保道路安全与驾驶资格管理制度的严肃性。
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    1年前

    近半加拿大人赞成取缔外劳 餐饮业为何大唱反调?

    最新全国民调显示,44%的加拿大人希望取消临时外来劳工计划,因为加拿大正在受到高失业率困扰,而年轻人的失业率更是节节上升,但餐饮业界则认为,取缔外劳会影响行业运作。 根据加拿大统计局的数据,今年7月全国15至24岁人口的失业率达14.6%。 Abacus Data最近的网上民调显示,年轻人对取消该计划的支持率较高,在30至44岁的受访者中,支持取消的比率超过50%,在18至29岁的群组中,也高达48%。 在60岁及以上群组中,只有37%认为应该终止外劳计划。   民调显示,大多数保守党支持者都认同取消计划,而自称自由党的支持者的人士则意见分歧,当中有36%支持取消,39%表示反对。 Abacus Data行政总裁科莱托(David Coletto)表示,民调结果反映年轻人对受到就业市场多重冲击的威胁感到“焦虑”。 他说:“人工智能、特朗普、全球的不确定性以及本国宏观经济形势,正在令人们产生疑问,问为何他们现在觉得维持生计如此艰难,且无力展开新生活。临时外劳可能会成为他们相信的一个答案。” 去年,政府在其移民计划中首次对临时居民的入境人数设定了限制,该计划预计将于今年秋季稍后有更新。 总理卡尼上周否定了取消该计划的可能性,并补充说,这是对更广泛的移民政策检讨的一部分。 政府目前的目标是将临时居民的人数减少至占全国人口的5%。截至今年4月1日,非永久居民占总人口的7.1%。 联邦保守党党领博励治(Pierre Poilievre)正在提议取消临时外劳计划,以助降低年轻人的失业率。 加拿大餐饮业及业界组织则表示,取消该计划会损害酒店业和旅游业等行业的经营。 安省33岁网页开发者钱伯斯(Tyrel Chambers)业余创立了Job Watch Canada 网站,追踪在加拿大职位数据库(Canada Job Bank)之中,一些可供外劳申请的职位招聘。 他说:“现在真的很难找工作,就业市场很差,甚至一些刚大学毕业的人,也很难找到本科专业的工作。在奥沙华、利斋拿(Regina)或温哥华,Subway、麦当劳和Tim Hortons都在倡议引入临时外劳。这么多公司都声称找不到本地人做工,这实在说不过去。” 图:加通社 V20
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    1年前

    西温大型豪宅高出评估价值500万卖出!

    '天上宫殿': 西温哥华一处住宅以超过评估价值500万元的价格售出 一处被形容为“天上宫殿”的温哥华豪宅,最近以远高于评估价值的价格售出。 根据卑诗省评估局的资料,位于西温哥华英属地产的820 Eyremount Dr.的最新评估价值为1236.4万元。在八月底的最后一周,这栋住宅的实际成交价达到了1750万元,显然是进入“天国”的门票。 这座住宅名为Eyremount Château,“壮丽而雄伟”。 温哥华住宅 据Zealty介绍,这座住宅相对较新,建于2022年。其之前的房产在2016年以略高于600万元的价格售出。该房屋设有六间卧室、八间浴室,总居住面积为11,236平方英尺,位于21,780平方英尺的地块上。 图片显示,这栋住宅的“宫殿”称谓实至名归,室内拥有众多闪亮的金色装饰,包括家具。 此外,还有一盏“璀璨的金色水晶吊灯”。 温哥华住宅 房源描述中提到:“每一个细节都展现出无与伦比的奢华和精致,仿佛置身于仙境。” 其他豪华元素还包括一个室内游泳池、一个保姆房、一个酒窖以及前后各一个喷泉,还有一部电梯和加热的车道。 虽然这座天上宫殿的出售对于大多数人来说可能无关紧要,但对于希望超豪华市场复苏的房地产从业者来说,这却是个好消息。通常而言,任何售价超过1000万元的住宅都被视为超豪华。而在2025年的大部分时间里,这一市场板块经历了停滞,销售量显著下降。 然而,豪华市场最近的活跃程度显著提升。在过去两周内,大温地区有三处房产的成交价超过了1000万元。 无论如何,温哥华的豪宅还是高不可攀。
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    1年前

    卑诗省公共事业机构罢工升级!又一工会加入!

    多个主要的BC省机构可能会效仿BCGEU的罢工行动 随着BC省公共职工工会(BCGEU)的罢工持续升级,另一工会表示如果有必要也会采取类似行动。 在周一发布的一份声明中,MoveUP工会的成员表示,他们代表着8500多名在ICBC、BC Hydro、BC Transit和Capilano大学工作的公共部门员工,准备“追随BCGEU和目前正在罢工的PEA(专业员工协会)成员的步伐,除非BC省政府提供一份有意义的薪酬方案,以应对公共部门员工在卑诗省面临的生活成本危机。” MoveUP补充道,他们的成员一直在支持那些工会的罢工成员,在共同工作场所遵守罢工线。 该工会的集体谈判进程目前处于早期阶段,而且其公共部门单位有不同的时间表。 然而,MoveUP的主席安妮·托斯(Anne Toth)在之前的声明中暗示该工会未来可能会采取行动。 “我们的工会准备在ICBC、BC Hydro、BC Transit和Capilano大学开始公共部门的谈判,”她在9月3日致BC省省长David Eby以及财政部长Brenda Bailey的声明中表示。 “我们的成员也准备采取与BCGEU和PEA成员相同的行动,除非这些成员提出的关键问题——你们的员工——能得到适当解决。” BCGEU周一宣布,将于9月9日加大罢工行动,并在全省设立新的罢工线。 “这意味着共有22个现场,超过4000名员工参与罢工,”该工会在声明中表示。 BCGEU代表着全省超过34,000名公共服务工作人员。 他们的工作范围包括应对森林火灾、儿童保护、监狱管理、法院支持以及酒类和大麻分发等。 成员们呼吁调整工资,以跟上通货膨胀,并更新合同,以应对公共服务领域的人才招聘和留存挑战。 该工会还希望能更公平地获得远程工作的机会,实行现代化的职位分类系统,并限制管理职位的增长。 代表约1800名专业人士(包括工程师和心理学家)的专业员工协会(PEA)也参与了罢工行动。 这两个工会于8月29日提交了72小时的罢工通知。
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    1年前

    温哥华再迎超级地标!4座高层近2000套住宅!

    在温哥华市刚刚批准的鲁珀特和Renfrew车站区域规划下,第一个重大开发项目正式启动。这一由Sightline Properties主导的重建计划,将在东百老汇与东10街之间、靠近Renfrew天车站的位置,打造四座高层多用途住宅塔楼,成为该区域转型的标志性工程。 开发商此前以总价约1亿加元,收购了包括26栋独立屋在内的三英亩土地。该地块距Renfrew车站仅三分钟步行路程,具备显著的交通优势。根据建筑事务所Arcadis的设计方案,西北角将兴建一座462英尺、45层的住宅塔楼;东北角则为425英尺、41层高塔;西南角将建404英尺、41层塔楼;东南角则为411英尺、39层塔楼。 整个项目预计可提供1959套住宅,其中包括1386套商品公寓和573套保障性租赁住房。租赁部分全部集中在西北塔楼,并将涵盖167套单间、200套一卧室、146套两卧室以及60套三卧室单位,其中114套为低于市场价的租赁单元。公寓部分则分布于其余三座塔楼,房型多样,从单间到两卧以上均有配置,以满足不同家庭需求。 为了营造宜居社区,开发计划在塔楼基座设计了丰富的共享空间与公共设施。住户可使用下层的室内娱乐区和庭院式绿化空间,庭院中央设置了连接东西向街道的步行道,方便通行。西北及东北塔楼底层还将设置约1.5万平方英尺的零售与餐饮空间,为社区引入街道活力。西南塔基座则规划有面积8300平方英尺的私立托儿中心,可容纳73名儿童,进一步提升生活便利度。 在交通与配套方面,项目将建设多达七层的地下停车场,提供1469个车位,其中172个为租赁住户专用,同时配置超过3600个安全自行车位,以鼓励绿色出行。整个开发将分为四个阶段推进,首期将从东南角的公寓塔楼开建,逐步形成协调统一的城市肌理。 设计说明强调,该项目不仅追求高密度的空间利用,还注重人性化的街道氛围与可持续发展。最高的45层塔楼将成为区域新地标,从西百老汇远望即可见,为这一由低层社区向现代化高密度城区的转型树立视觉锚点。建筑屋顶的独特设计也将塑造鲜明的天际线,提升城市的识别度与美感。 项目整体规模约140万平方英尺,土地容积率达到10.5倍,体现了温哥华在交通枢纽周边积极推动高密度开发的方向。随着该计划逐步落实,这片土地不仅将被重新定义,更将开启鲁珀特和Renfrew地区发展的新篇章。 东百老汇2808-2888号,东10街2813-2881号,Kaslo街2528-2580号,温哥华Renfrew,Sightline Properties 东百老汇2808-2888号,东10街2813-2881号,Kaslo街2528-2580号,温哥华Renfrew,Sightline Properties 现状: 东百老汇2808-2888号,东10街2813-2881号,Kaslo街2528-2580号,温哥华Renfrew,Sightline Properties 未来规划: 东百老汇2808-2888号,东10街2813-2881号,Kaslo街2528-2580号,温哥华Renfrew,Sightline Properties   东百老汇2808-2888号,东10街2813-2881号,Kaslo街2528-2580号,温哥华Renfrew,Sightline Properties 东百老汇2808-2888号,东10街2813-2881号,Kaslo街2528-2580号,温哥华Renfrew,Sightline Properties 东百老汇2808-2888号,东10街2813-2881号,Kaslo街2528-2580号,温哥华Renfrew,Sightline Properties     东百老汇2808-2888号,东10街2813-2881号,Kaslo街2528-2580号,温哥华Renfrew,Sightline Properties 东百老汇2808-2888号,东10街2813-2881号,Kaslo街2528-2580号,温哥华Renfrew,Sightline Properties 东百老汇2808-2888号,东10街2813-2881号,Kaslo街2528-2580号,温哥华Renfrew,Sightline Properties 东百老汇2808-2888号,东10街2813-2881号,Kaslo街2528-2580号,温哥华Renfrew,Sightline Properties   东百老汇2808-2888号,东10街2813-2881号,Kaslo街2528-2580号,温哥华Renfrew,Sightline Properties
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    1年前

    大温素里高中生爆满!必修课没名额,集体焦虑!

    素里市的一间可移动教室。(CityNews 图片) 新学期刚刚开始,在大温素里市,一些12年级学生正为毕业所需学分发愁。由于部分学区学生人数众多,不少人发现必修课程“爆满”,根本抢不到名额。 素里教师协会第二副主席维奥莱特·巴亚尔戈表示,问题的根源在于学位不足,而素里的情况尤为严峻。 她形象地说:“如果把素里那些在临时教室上课的学生单独划分出来,他们已经可以组成一个全省第二大校区,仅次于素里本身。” 尽管无法提供具体数字,但巴亚尔戈透露,竞争最激烈的往往是科学类必修课程。由于科学教师稀缺,许多学生在注册时就遇到瓶颈。 “这些课程对学生毕业、甚至未来升学都至关重要。如果缺少学分,大学申请就会受阻。”她对1130新闻电台表示。 为了拿到学分,不少学生不得不转向替代方案。 有些人选择混合课程——部分线下,部分线上——但这在科学实验学习上十分棘手。 也有人只能报名纯线上课程,但对许多青少年来说,这种学习方式难度更大。 “并不是所有学生都适合线上学习。少数孩子自律性很强,但大多数人还是需要和老师面对面交流,及时得到反馈和纠正。学习本来就是反复尝试的过程,没有良好的课堂环境,很难达到理想效果。” 她担心,这种困境会在高中生冲刺升学的关键阶段拉开差距,甚至影响成绩。 “家长们看到孩子在这么关键的时期受影响,感到焦虑是可以理解的。” 巴亚尔戈强调,根本的解决办法是省府投入更多资金,为高需求学区扩建课堂和教学容量。
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    1年前

    本拿比1号高速这个出口终于重新开放!

    从1号公路驶向肯辛顿大道的西向出口和肯辛顿大道北向的一个车道,因修复工程而全天关闭,持续超过两个月,工人们在进行路面沉降处理。(Dean Recksiedler / CityNews 图片) 自七月份以来,本拿比一条主要交通干道因维修和安全升级而封闭,将在9月9日周二重新开放。 8月底,DriveBC确认,1号公路肯辛顿大道的西向出口在月底无法如省交通部所承诺的那样重新开放。 为了解决“路面沉降问题”,该项目获得了额外九天的修复时间。 目前到了最后期限,DriveBC表示该路段计划重新开放。项目进展的更新预计将在早上9点发布。 1130 NewsRadio的交通记者亚历克斯·卡里根表示,封闭开始时造成了明显的交通拥堵。 他提到:“不久之后,通勤者们开始适应了其他的出行路线,例如加格拉尔迪大道或维林登大道,但最大的问题是那些不熟悉的人,无法预料人们每天会选择那条路。这部分新交通用户调整得很快。一些周末的通勤者对这种情况感到非常惊讶,尤其是在七月的第一周,我们确实看到几起事故增加。” 卡里根指出,该出口位于沼泽地上,因此路面变得颠簸,迫使其进行维修。而夏季是进行这项工作的理想时机。 他说:“这是进行工作的最佳时机。虽然他们可以选择在夜间进行更多的施工,但现在是实施这项工作的最佳时机,而且他们希望能够好好完成。”
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    1年前

    CEO自曝家丑! Lululemon遇"脱粉潮"销量暴跌!

    风靡全球的“瑜伽裤顶流”开始跌下神坛? 昔日以高端运动服饰火遍北美、风靡全球的Lululemon,正在遭遇一场前所未有的滑铁卢。   最新财报曝光:卖得越来越差,客流直线下滑 在最新发布的2025年第二季度财报中,Lululemon透露,尽管美洲市场营收同比微增1%,但该地区的同店销售额却暴跌4%。更令人震惊的是,根据Placer.ai数据,门店客流同比大跌8.5%。   这还只是表面现象,真正的危机来自核心用户的“失去兴趣”。 CEO承认太久没推新品,产品变得“可预测” 在9月5日的财报电话会议上,Lululemon CEO Calvin McDonald罕见“自曝家丑”:美国市场表现太差,消费者正快速流失。   “我们让许多核心品类的产品生命周期过长,尤其是在休闲和社交服饰方面,”他说,“我们的休闲产品过于模式化,错失了创造新潮流的机会。”   他指出,Lululemon的爆款Scuba、Softstreme和Dance Studio系列正在遭遇“消费者疲劳”危机。   McDonald强调,部分服装类别缺乏“新意”是销售不及预期的“根本原因”,而竞争日益激烈。   “我们在很多品类上依赖老路子太久了,”McDonald说,“如今的竞争环境与两三年前不同,虽然没有单一竞争者对我们的业务造成重大影响,但市场上已经涌现了许多竞争者。”   他表示,Lululemon必须“找到核心产品与新产品的正确平衡”,公司设计团队正在努力于明年完成这一调整。   为什么突然卖不动了?三大核心原因曝光   1. 产品创新停滞:目前新品占比仅23%,消费者“看腻了”。明年春季前计划提升至35%,但是否来得及?   2. 消费者消费降级:81%消费者开始“避开非必需品、高价商品”,大量用户转向平价品牌、折扣渠道。   3. 贸易政策冲击:“de minimis”免税规则取消,价值低于800美元的商品无法再免税进入美国。关税上涨导致成本飙升,并迫使产品涨价,进一步导致客户流失。   涨价正在持续   Lululemon首席财务官Meghan Frank在电话会议中表示:“我们正应对因关税增加和关税豁免政策取消而产生的成本上涨。鉴于这些因素,我们认为在今年剩余时间内采取审慎的规划和财务展望是适当的。我们正在采取短期和长期措施缓解关税上涨的影响,包括战略定价、供应链举措(包括与供应商谈判)以及全公司范围的费用节省措施。”   她还说,公司目前已开始对少部分产品进行“适度提价”,这一措施将在未来几个月逐步推广。   “我们会持续关注价格,”Frank说,“这些措施正在逐步实施,到目前为止我们感到满意。未来几个月乃至明年,我们还会继续把价格作为调节杠杆。”   此次涨价正值消费者信心因8月7日新关税生效而下滑。密歇根大学的最新数据显示,8月初消费者信心指数下降了5%,为四个月来的首次下跌。   Comerica银行首席经济学家Bill Adams向TheStreet表示:“预计2025年下半年经济将保持低速,2026年财政政策转向支持后将逐渐回暖。”   在需求疲软和未来涨价的双重压力下,Lululemon预计2025年剩余时间美国地区营收将下降1%至2%。
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    1年前

    最新报告:温哥华暴力犯罪降至23年来最低!

    城市宣称温哥华暴力犯罪降至23年低点 报道称,温哥华市暴力犯罪率已降至23年来的最低点。 昨日,温哥华市的报告指出,在特别行动集中监管期间,温哥华市中心东区的暴力犯罪显著减少。 根据该声明,温哥华市市长沈观健欢迎温哥华警察局制定在该地区设立新管辖区“以提供监督和专门、永久资源”的计划,这个新管辖区被称为第五区。 此举正值国际足联赛事倒计时275天。 在分析温哥华警察局的统计数据时,需要注意的是,这个23年的低点是自2002年开始跟踪犯罪统计以来的数据。 同时,这些统计数据不包括交由大温哥华交通警察局(MVTP)管辖的暴力事件,该局成立于2005年。 温哥华市的声明列出了与2024年同一时期(2月13日至8月12日)相比,特定犯罪的以下减少: 暴力犯罪下降18% 抢劫下降44% 严重攻击下降23% 武器查获1456起;查获171支 逮捕有未决逮捕令的个人879人 2024年第一季度发生了1342起暴力犯罪案件,而在2025年第一季度降至1192起。 温哥华市还在同一时期提供了一些温哥华消防救援服务的数据: 消防站2服务区所有事件减少28% 消防站2服务区内结构火灾减少30% 消防站1、2和8服务区内所有医疗响应减少28% 在消防站1、2和8服务区内,药物过量事件减少36% 消防站2服务区覆盖温哥华市中心东区。
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    1年前

    温哥华AI人才仍逊多伦多,但薪资三年涨21%!

    温哥华在科技人才方面排名靠前,但被其他加拿大城市超越 一份新报告指出北美城市的科技职位增长和人才水平,温哥华的排名非常靠前。 该排名基于最新的CBRE科技人才评分报告。 虽然温哥华在北美整体排名中位居第10,但败给了多伦多(第3)和滑铁卢地区(第7)。 CBRE报告称,温哥华有125,100名从事科技工作的人员,其中大多数是软件开发人员和程序员(60,400人)。CBRE报告中的一些数据来自加拿大统计局,尤其是薪资信息。 2024年,温哥华科技员工的平均薪资为114,192加元,比2021年增长了21%。 温哥华在人工智能领域的落后于多伦多是其主要原因之一。CBRE报告显示,温哥华在人工智能领域有8,300名专业人才,而多伦多的相关人才库约为24,000人,这使得多伦多在北美城市中排名第4。 “人工智能是一项正在迅速改变全球就业格局的变革性技术,尤其是在加拿大,拥有温哥华、多伦多和蒙特利尔三大北美十大人工智能人才库,”CBRE加拿大董事长保罗·莫拉苏特在一份声明中表示。 根据所考虑的所有指标,CBRE给温哥华的综合评分为61.53。排名第一的旧金山湾区得分为83.69,而多伦多的得分为68.48。 相比于去年的排名,温哥华稍有上升,去年它在北美科技人才城市中排第11。 CBRE报告中的另一个考虑因素是办公租金和空置趋势。与去年相比,温哥华的租金略有下降,空置率则略有上升。 报告的另一个重要发现是温哥华科技劳动力的五大主要行业。核心高科技行业遥遥领先,其次是专业服务、零售、金融、保险或房地产行业以及政府相关职位。 温哥华科技 CBRE表示,人工智能正在上升,报告建议该领域的持续增长可能会导致对办公空间的更大需求,并“可能成为办公使用公司增长周期的催化剂,从而推动办公市场的复苏。”
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    1年前

    连跌7个月!BC与华盛顿边境通行量再创新低!

    卑诗省与华盛顿州的边界通行量再次急剧下降 繁忙的夏季旅游季节即将结束,最近的数据显示卑诗省居民继续选择前往其他目的地而非华盛顿州。 Whatcom地方政府委员会发布的2025年边界通行量变化数据显示,2025年8月,从卑诗省前往华盛顿州的南向车辆通行量比2024年同期下降了39%。 这是连续第七个月出现下滑,同时从2025年7月起南向通行量进一步下降。 在上个月,与2024年7月相比,卑诗省南向车辆过境华盛顿州的通行量下降了28%。 边界通行量 Whatcom地方政府委员会的数据包括来自和平拱门、太平洋高速公路、林登和苏玛斯口岸的车辆通行量。 卑诗省与华盛顿州之间通行量的下降与美国总统特朗普及其对加拿大动摇的贸易政策有关,还有他对加拿大主权的多次威胁。 加拿大人也对过境美国持谨慎态度,因为在过境时他们可能面临更高的手机和其他电子设备被检验的风险。 来自美国海关与边境保护局(CBP)的最新数据显示,2023年4月至6月间,共有14,899件国际旅行者的电子设备被检查,较上一季度的12,260件有所增加。这一数字也远高于2022年1月至3月期间检查的最高纪录(12,766件)。 位于卑诗省南部的商家正感受到夏季游客显著减少带来的影响。 边界通行量 在贝灵汉商会与西华盛顿大学边界政策研究所的联合调查中,有50%的受访者表示,减少的加拿大人过境对他们的商业造成了伤害。 参与该研究的该地区59%的小企业也表示,他们依赖加拿大顾客。 一位贝灵汉的小企业主表示:“加拿大顾客占我们总客户群的25%至30%。我们现在至少失去了其中一半的顾客。” 您今年是否避免前往美国旅行?您是否怀念访问华盛顿的景点,还是更愿意在卑诗省内部游玩?请在评论区告诉我们。
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