昨天，加拿大联手一众欧洲国家宣布对俄罗斯关闭领空，这也导致俄罗斯的飞机将在未来很长一段时间里都无法飞往或途经加拿大。
此举旨在向俄罗斯总统普京施压，希望缓和目前的俄乌局势。
2月28日周一，作为回应，俄罗斯禁止包括欧盟27个成员国在内的36个国家的航空公司进入领空，这可能会引发一场旷日持久的争端。
由于俄罗斯的地理位置和占地面积，每天都有来自世界各地的航空公司的飞越航班经过俄罗斯领空。在欧洲于亚洲之间的路线中，西伯利亚毫无以为是最短，最经济以及最快捷的航线。
尤其是对于东亚和南亚的旅客来说，若想要飞往欧洲，则必须要经过俄罗斯的领空。
不仅如此，所有从北美飞往东亚的航班也都需要途经俄罗斯。
从加拿大飞往中国的几个航班无一例外，全都需要途经俄罗斯领空。
为了避开俄罗斯领空，芬兰航空将在3月6日之前取消飞往俄罗斯、日本、韩国和中国的航班，但飞往新加坡、泰国和印度的航班将继续飞行，飞行时间增加一个小时。
法国航空也宣布取消飞越俄罗斯领空的航班至另有通知止，暂停往返于中国、日本、韩国的航班。
目前加拿大航空还没有做出官方的回应，一旦俄罗斯禁止加拿大的飞机飞往其领空，预计在加拿大和中国往返将无法乘坐加拿大的航班。
目前，北美—亚洲有几条常见航路：
● 沿着阿拉斯加岛链直接飞到日本，不经过俄罗斯。
● 沿着阿拉斯加-俄罗斯勘察加群岛-东亚（中国黑龙江、日本等）
● 走极地航线，从加拿大等进入北极圈，然后从俄罗斯飞到亚洲
若加拿大航班不能飞跃俄罗斯领空，只能说不能走2，3两条航线了，但1肯定是可以的。
中国的航司均不受影响（熔断的除外），依然可以正常使用俄罗斯领空。
由于供需关系，加上疫情导致的航班熔断！
加拿大回国单程票价目前高达2-4万人民币，且大多航班需要中转2-3次，飞行时间长达40h。
不排除最坏的可能性，加拿大将被迫在未来一段时间里取消所有飞往东亚的航班。
在这样的情况下，很可能会导致未来一段时间内往返加拿大和中国的机票价格暴涨。
随着俄乌冲突的持续，本已不堪重负的全球供应链遭受到新的冲击。作为许多关键原材料和能源的重要供应商，俄罗斯和乌克兰之间的冲突令全球食品、能源、运输业、制造业等多个行业的严重短缺进一步加剧。
全球运输在新冠疫情暴发后受到严重冲击，这场俄乌冲突可能会使得运输问题雪上加霜，导致海陆空交通运输均受影响。外媒报道称，在俄乌冲突升级为战争之前，许多货运船只就开始避开途经乌克兰的黑海航线，保险供应商也要求任何涉及此条航线的货运船主提前通知。尽管黑海的集装箱运输在全球范围内是一个相对较小的市场，但其附近最大的集装箱码头之一是乌克兰南部港口城市敖德萨。
除了海运和陆路运输，作为谷物、金属、石油等商品运往世界其他地区的重要通道，从乌克兰港口出发的航运几乎已经停止。
此外，俄乌冲突不仅直接冲击石油天然气等能源产业，俄乌两国均为农业出口大国，此次冲突会会影响到老百姓的“米袋子”和“油瓶子”，还会影响钢铁、有色金属等大宗商品以及电子特气，进而对电动汽车、半导体等行业，对全球产业链形成严峻的挑战。
对此，希望各国政府瞻前顾后、反复斟酌，一方面喊着要对俄罗斯进行“史上最严厉制裁”，顺应和满足国内要求制裁的呼声；另一方面也要顾及供应链和产业链安全，以免杀敌一千自伤八百。
毫无疑问，物价上涨已经成了板上钉钉的事实。
从历史以往的经验来看，任何的制裁与反制裁都没有达到双方所原本预期的效果，反而为自己徒增烦恼。
希望战争早日结束！
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