大家开过离合最重（紧）的是什么车？
我手排车其实开的不多，没有太多比较。但是evo真的好重啊，我这一个月下来左脚的鞋底明显薄了很多，真的不瞎说。我觉得这么下去再过一个月估计就穿了... 买个evo不光费油还费鞋啊...这难道就是传说中的二次杯具
大家开过离合最重（紧）的是什么车？
nessus
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0#
发表于 2010-08-16 19:20
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abc861
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4#
发表于 2010-08-16 20:01
EVO应该算比较亲的吧...重离合一般是大马力的车子..因为不重夹不紧...
例如911 TURBO 还有GT3 RS的可能会比较重,,
而且手排开得好其实不需要经常踩着不放..
说的不对请不要骂
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canadahua
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7#
发表于 2010-08-16 22:19
离合器再重也不至于这么快就把鞋磨损了，是不是LZ在驾驶操作上有什么问题？在国内开的都是有离合器的车，觉得不应该这样。
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nessus
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8#
发表于 2010-08-16 22:27
回 7楼(canadahua) 的帖子有可能。我踩离合除了挂一档的时候把离合踩到底，平时都是踩过结合点之后就换档的，这样不用踩到底，比较省力，开比较快，最主要是不踩死的话可以脚后跟一直在地上，利用脚掌踩离合，跟踩油门差不多。但是这样踩就比较磨鞋底，比如离合在最高处的时候是踩在脚心的位置，等到踩下去后踏板就在脚掌的位置了，所以是一直有很大摩擦了。
难道正规的方法是踩离合的时候整个脚完全离地的踩下去？
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3278
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9#
发表于 2010-08-16 22:34
回 8楼(nessus) 的帖子踩离合器应该是快一脚踩到底，慢抬。
踩完以后把脚放在旁边就可以了，再需要的时候再踩，不用像踩油门和刹车那样。
这样应该不会那么累了。
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nessus
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10#
发表于 2010-08-16 22:44
Re:回 8楼(nessus) 的帖子[quote]引用第9楼mustang于2010-08-16 21:34发表的 回 8楼(nessus) 的帖子 :
踩离合器应该是快一脚踩到底，慢抬。
踩完以后把脚放在旁边就可以了，再需要的时候再踩，不用像踩油门和刹车那样。
这样应该不会那么累了。 [url=/club/job.php?action=topost&tid=256958&pid=5939746][img]p_w_picpath/back.gif[/img][/url]
[/quote]
我就是这么踩的啊，不换档我也不踩啊，也是把脚放在旁边的。你说的慢抬，那不就是在磨鞋底吗。除非你是整个脚离地的踩或松离合，完全依靠大腿的肌肉在控制力度。我第一大腿做不到拿捏的那么好，第二这么踩是不费鞋了，大腿一圈下来估计就要算了。evo这clutch重量再遇到堵车+上坡=累死左腿啊
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hondafan19
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11#
发表于 2010-08-16 22:56
audi的车呢 有谁知道 R8也有手排的啊 会不会重死啊
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nessus
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12#
发表于 2010-08-17 00:05
回 11楼(hondafan19) 的帖子听说R8是方向盘贼重
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182009960
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13#
发表于 2010-08-17 00:35
[s:191][s:192] 不会开 手动的 飘来 [s:191][s:192]
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cherryion
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15#
发表于 2010-08-17 01:14
回 10楼(nessus) 的帖子....[s:205]我是脚掌太小..没办法脚掌着地踩...以前国内开truck还好,,,现在稍微窄一点的停车位需要多倒几下我小腿就麻掉了....哎... [s:205]
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Crx
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17#
发表于 2010-08-17 10:23
最紧的应该是1989 911 Turbo 下了车觉得脚脖子都大了一圈
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asddsa_123
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18#
发表于 2010-08-17 11:19
skyline GTR 好像挺重的，开多了应该就习惯了，没事
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238721
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19#
发表于 2010-08-17 12:29
Freightliner, Kenworth, Volvo这些车离合都比普通的车重一点，不过我觉得尚可接受
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darkscythe
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20#
发表于 2010-08-17 12:42
ACT Clutch - NX1-HDG6 rated @ 342 Torque (ft-lbs)
=.= lol fell like weight lifting with the left foot xD =.=
and no ..my car was only pushin smth a lil shy of 200 torques @ the wheels, blame craiglist for having gay clutches for sale when mine went =.=
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