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如果你喜欢变形金刚就买CAMARO咯... 如果你和我一样喜欢DOM请毫不犹豫买下CHALLENGER... 老实说这两个车不就这么些背景么...

楼主挑的这俩车都是纯爷们儿啊，哈，challenger是北美肌肉车的代表，而他的HEMI v8发动机都是代表中的代表。就srt这个版本来说，很多元素都是从viper srt上直接移植过来的。后者（蝰蛇）的名气和战力可是不俗，但是这些新的玩意儿（制动卡钳，KW赛道悬吊系统等）成否在新版challenger身上制造出与viper一样的变态数据就不得而知了。但是，光凭他伟大的历史就能判定challenger会有很大的作为。

camaro的历史不用多说，想必LZ也是如数家珍，但是从她的数据上比较，camaro还是比challenger弱一些，就算加到顶配6.1L的engine，camaro偏重的车体也会给扭力数据上造成些许麻烦。而且，如此大的自重和棱角分明的车体在操控稳定性上也是不小的压力。两个车都是普通的机械增压的引擎，5.8L的hemi和6.1L的LFX在油耗方面不分伯仲，都是喝油跟喝水一样。内饰方面就看lz的喜好了，我认为这种车就好的音乐就是引擎声了，哈哈。外观方面自然是camaro的回头率更高些，challenger的外观则有些老气，但是对于那些道奇控来说，什么样子的challenger他们都喜欢，呵呵。 我个人更倾向于camaro，据说2012版得LFX 3.6L发动机很厉害，也更省油，而challenger除了6.1Hemi的引擎外，3.8和4.2的那两个都是渣渣，完全没感觉。所以camaro的选择面更大，也更经济，更帅气。

[quote][url=/club/u.php?username=ningneil]ningneil[/url][color=gray]:[/color]camaro的历史不用多说，想必LZ也是如数家珍，但是从她的数据上比较，camaro还是比challenger弱一些，就算加到顶配6.1L的engine，camaro偏重的车体也会给扭力数据上造成些许麻烦。而且，如此大的自重和棱角分明的车体在操控稳定性上也是不小的压力。两个车都是普通的机械增压的引擎 ..[color=gray] (2011-10-18 00:08) [/color][url=/club/job.php?action=topost&tid=344352&pid=7774540][img]p_w_picpath/back.gif[/img][/url] [/quote] 无比感谢兄弟的回复 非常非常详细 我去研究研究LFX 同时欢迎其他兄弟的评论 感谢

[quote][url=/club/u.php?username=ningneil]ningneil[/url][color=gray]:[/color]camaro的历史不用多说，想必LZ也是如数家珍，但是从她的数据上比较，camaro还是比challenger弱一些，就算加到顶配6.1L的engine，camaro偏重的车体也会给扭力数据上造成些许麻烦。而且，如此大的自重和棱角分明的车体在操控稳定性上也是不小的压力。两个车都是普通的机械增压的引擎 ..[color=gray] (2011-10-18 00:08) [/color][url=/club/job.php?action=topost&tid=344352&pid=7774540][img]p_w_picpath/back.gif[/img][/url] [/quote] 无比感谢兄弟的回复 非常非常详细 我去研究研究LFX 同时欢迎其他兄弟的评论 感谢

camaro for sure.

大排量V8自然吸气是Muscle car的标志 6缸啥的就不要考虑了 建议选CAMARO 相对比较轻 操控好一点 不过快要出新款了 好像说要用ZR1的引擎 娘的 6.2L V8 supercharge 估计得接近600匹