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电turbo有人知道怎么回事儿吗??? 

电turbo有人知道怎么回事儿吗???

问问各位高手,有人知道电turbo或者机械式的进气涡轮(不知道这样形容准不准确)是怎么个意思么,装了之后是否能有几个效果呢?附几个图,前面的是进气无论,最后的是电动涡轮,淘宝上卖的还挺多
就是个电风扇。。。增加进气量。。。能有多大用不好说。理论上类似增加气压。
冬菇头弄的像BOV。。牛逼
国货得顶
电涡轮说白了就是个电风扇,但是那个进气涡轮的工作原理是怎样的有人能说说么,是靠进来风的时候带动转动???如果是那怎样不是个风车么,装上还挡空气进入了[s:199]
他一般带个开关...需要的时候开着..或者根据throttle body的开关来调节..我想应该是加大流量...让intake maniford有更多的空气....至于效果好像能提个10匹
有开关的话不得用电控制么,那个进气的好像只是装上就行了,什么都没有。。。
[quote]引用第6楼asddsa_123于2010-09-12 02:12发表的  : 有开关的话不得用电控制么,那个进气的好像只是装上就行了,什么都没有。。。 [url=/club/job.php?action=topost&tid=259771&pid=5998500][img]p_w_picpath/back.gif[/img][/url] [/quote] 那为什么叫电turbo?应该有用到电吧?
找到了,是增加燃料+空气混合更好的东西 [attachment=358752]
这个东西没有用的,骗人的,加压为0psi: [url]http://videos.streetfire.net/video/What-electric-superchargers-really-do-Not-a-thing_49072.htm[/url] 不要哪天叶片断裂了,吸进引擎就麻烦了,就算不断裂,在风扇不启动的时候(这些系统一般是在踩到底的时候才启动的)阻挡普通的进气,达到反效果 比如说一个2000cc的引擎在5000RPM的时候,每分钟在100%体积效能的情况下,空气的流量是5000L/min,用保守的80%的体积效能来计算,也有4000L/min,换算成CFM就是141,这个还是保守的估计... 要做一个141CFM的风扇,安装在一个3英寸(大部分1500~2000cc的车的进气管是3英寸的)的管子里面... 要达到这个风量,不敢想象风扇本身要转多快和设计要求...... 而达到了这个风量也仅仅和汽车本身的进气一致,要做到所谓'加压',又要不知道增加多少风力了...... 所以为了你的车的寿命,还是远离为妙....  
呵呵,ls讲的很有道理,多谢详解[s:200]
我勒个去 这车竟然是三缸的
[quote]引用第11楼Crx于2010-09-13 10:50发表的 : 我勒个去 这车竟然是三缸的 [url=/club/job.php?action=topost&tid=259771&pid=6001290][img]/club/p_w_picpath/back.gif[/img][/url] [/quote] 三奔子吧。。。。哈哈哈哈
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