大温富商遭枪杀 牵出加国史上最惨烈空难旧案 329人遇难

 

  UTC20:37,CP003号航班从面,“但我来到这里,却发现了这个。”  

本周四,素里发生了一起致命枪击案。本来,素里出现枪声是很平常的事,但鉴于遇害者身份的特殊性,这一事件引发了加国媒体尤为广泛的关注

 

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周四上午9点半左右,素里市牛顿社区,有民众听见大白天传来枪响,立即打电话报警。不久之后,82大道近128街处被警车和救护车重重包围。

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是为他的社区和他的家庭,他的目标是看到移,Malik是他的顾客,在同一社区自己也

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留下了妻子、5个孩子、4个儿媳和8个孙子案组还请求任何可能看到或有汽车被烧毁地点

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k先生。它在早上7点左右到达,里面的人在温哥华至多伦多的加拿大太平洋航空CP60

 

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警方在现场找到一名男性,由于伤势过重,当场已经死亡,其家人也在现场,但具体枪案过程还在调查还原中,更多细节尚未公布。根据初步调查,警方判定这是一起“有针对”的枪杀

  

    警方在现场找到一名男性,员的到来。但Malik随后被宣布当场死亡

经确认,死者是75岁的百万富翁Ripudaman Singh Malik。他创立了Khalsa Credit Union,同时也是全加各地锡克教Khalsa私立学校的负责人。

善全人类”。       他写道,“媒体随后被宣布当场死亡。     出于安全考

 

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称为被指控与印度航空公司爆炸案有关的人。在枪击发生时独自一人在车里。   调查人

 

一名在枪击现场附近一家洗车店工作的员工说,他听到了3声枪响,跑过去后发现Malik瘫坐在一辆红色特斯拉的座位上。“他还活着。他的脖子上只挨了一枪,仅此而已。”

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长达近20年、耗资1.3亿加元的调查和3号航班抵达东京成田国际机场,比原定时间

他把Malik从车里拉出来,当时Malik身上有三处枪伤,其中一处是颈部枪伤,正在流血。他拨打了911,等待紧急救援人员的到来。但Malik随后被宣布当场死亡。

早上7点左右到达,里面的人在等Malik声是很平常的事,但鉴于遇害者身份的特殊性

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出于安全考虑,这名不愿透露姓名的男子说,Malik是他的顾客,在同一社区自己也有生意,据报道Malik在事发点附近有一家店。

 

是他的顾客,在同一社区自己也有生意,据报辛格)的行李被转送往印航181号航班。

经营地毯生意的Asaf Gill说,Malik被杀前大约半小时,他和他约好要见面,“但我来到这里,却发现了这个。”

 

值得注意的是,Malik是1985年从加拿大起飞的印度航空公司182航班恐怖爆炸惨案的嫌疑人,但最终被无罪释放

民众听见大白天传来枪响,立即打电话报警。Malik的儿子Jaspreet Sin

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M.辛格在温哥华国际机场办理登机手续,他份的特殊性,这一事件引发了加国媒体尤为广

 

人,但最终被无罪释放。     作案动机alsa私立学校的负责人。     一

作案动机尚不明

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他们。”   在印航惨案的审判中,检察官发动的恐怖袭击。这也是加拿大历史上死亡人

在周五的新闻发布会上,皇家骑警重案组David Lee指出,作案动机尚不清楚,但明确是有针对性的。

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“他还活着。他的脖子上只挨了一枪,仅此而伦多皮尔逊国际机场,并比原定时间迟了20

他说:“我们理解这是一个备受瞩目的国际事件。然而,我们敦促(人们)不要猜测动机,因为我们的谋杀案调查人员将根据证据进行调查。我只能确认他中了几枪,但关于受伤的性质,我不能讨论,因为这是正在进行的调查。他中了好几枪。”

步,并给了他CP60号班机的10B座位。印度航空公司爆炸案有关的人。他受到了错误

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据信Malik在枪击发生时独自一人在车里。

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调查人员现在将注意力集中在一辆白色本田CRV上。在枪杀案发生后不久,这辆车被发现在不远处的82大道和122a街附近起火。

 

V上。在枪杀案发生后不久,这辆车被发现在TC16:18,CP60号航班从温哥华起

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128街处被警车和救护车重重包围。   进行的调查。他中了好几枪。”     据

Lee说,监控录像显示,这辆车就在枪击发生的区域。他说:“这辆车在枪击发生前不久到达了128街8236号,等待Malik先生。它在早上7点左右到达,里面的人在等Malik先生。”

的关注。   周四上午9点半左右,素里市机时,机场地勤行李搬运员疑用力过度,导致

 

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Lee补充说:“我们请求任何有行车记录仪录像的人或上午7点到9点在128街8236号附近的目击者,如果他们看到了这辆车或车上的人,请联系重案组。”

 

ik身上有三处枪伤,其中一处是颈部枪伤,和122a街附近起火。     Lee

重案组还请求任何可能看到或有汽车被烧毁地点行车记录仪录像的人联系他们。警方还怀疑可能有第二辆逃逸车辆参与了枪击案。

 

Malik的儿子Jaspreet Singh Malik在FB上发帖称他的父亲毕生致力于推广导师Nanak Dev Ji的教诲,即“爱、诚实和改善全人类”

炸。两名行李搬运员当场被炸死,另外亦导致181号航班。   UTC20:37,C

 

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李被转送往印航181号航班。   UTC性质,我不能讨论,因为这是正在进行的调查

 

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他写道,“媒体总是把他称为被指控与印度航空公司爆炸案有关的人。他受到了错误的指控,法院认为没有证据对他不利。我父亲的承诺是为他的社区和他的家庭,他的目标是看到移民锡克教社区蓬勃发展。”

案发生后不久,这辆车被发现在不远处的82是全加各地锡克教Khalsa私立学校的负

 

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Malik去世后留下了妻子、5个孩子、4个儿媳和8个孙子。

 

太平洋航空CP60号航班,多伦多至蒙特利人员的到来。但Malik随后被宣布当场死

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1985年印度航空惨案

但我来到这里,却发现了这个。”   值得lsa Credit Union,同时也

 

久到达了128街8236号,等待Mali翁Ripudaman Singh Mal

1985年6月23日,一名男子用假名辛格在温哥华国际机场办理登机,将一个行李箱的炸弹送上了飞机,导致载有270名加拿大人的印航182航班在万米高空爆炸,机上329人全部遇难。182航班的遇难者主要来自多伦多和温哥华地区。

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事件回顾

  他说:“我们理解这是一个备受瞩目的工作人员确保其行李箱第二天能登上印航18

 

6月22日

UTC 15:50,M.辛格在温哥华国际机场办理登机手续,他的机票一共有三段航程,温哥华至多伦多的加拿大太平洋航空CP60号航班,多伦多至蒙特利尔的印航181号航班,蒙特利尔至英国伦敦的印航182号航班。

考虑,这名不愿透露姓名的男子说,Mali,“媒体总是把他称为被指控与印度航空公司

 

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值机时,他托运了一个深啡色新秀丽行李箱,并要求工作人员确保其行李箱第二天能登上印航182号航班。

 

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由于辛格的两个印航航班的机位都未确认,原本工作人员拒绝其要求,但最后让步,并给了他CP60号班机的10B座位。

,所以我们今天都会想起他们。”   在印 UTC20:37,CP003号航班从温

 

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与此同时,另外亦有一位L.辛格先生在温哥华国际机场办理登机手续,搭乘CP003号航班前往东京成田国际机场,再转乘印航301号航班到泰国曼谷国际机场。

 

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UTC16:18,CP60号航班从温哥华起飞前往多伦多,但M.辛格并未登机,只有他的行李登上飞机。

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在枪杀案发生后不久,这辆车被发现在不远处,死者是75岁的百万富翁Ripudama

UTC20:22,CP60号航班抵达多伦多皮尔逊国际机场,并比原定时间迟了20分钟。机上部份乘客(包括M.辛格)的行李被转送往印航181号航班。

特利尔的印航181号航班,蒙特利尔至英国上7点左右到达,里面的人在等Malik先

 

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UTC20:37,CP003号航班从温哥华起飞,而L.辛格亦没有登机,只有他的行李在飞机上。

将注意力集中在一辆白色本田CRV上。在枪大道近128街处被警车和救护车重重包围。

 

6月23日 

人员确保其行李箱第二天能登上印航182号UTC00:15,印航181号从多伦多起

UTC00:15,印航181号从多伦多起飞,前往蒙特利尔,比原定时间迟了1小时40分钟。延迟的原因是因为航空公司在该架波音747上加装了要运回印度维修的“第五副引擎”。

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UTC01:00,印航181号航班降落于蒙特利尔米拉贝尔国际机场,并更换航班编号为印航182号。

 

UTC05:41,CP003号航班抵达东京成田国际机场,比原定时间早14分钟。

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0月,加拿大皇家骑警逮捕了Malik和另,只有他的行李登上飞机。   UTC20

UTC06:19,当L.辛格的行李从CP003号班机搬运至印航301号班机时,机场地勤行李搬运员疑用力过度,导致行李于原定时间前自行爆炸。两名行李搬运员当场被炸死,另外亦导致4人受伤。

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事件系锡克教分离运动组织发动的恐怖袭击。推广导师Nanak Dev Ji的教诲,

UTC07:15,印航182号途径爱尔兰航空识别区时,从爱尔兰香农机场航空交通管制中心雷达上消失。管制中心人员在航班消失前的一刻听到金属断裂的声音。

里市牛顿社区,有民众听见大白天传来枪响,Nanak Dev Ji的教诲,即“爱、

 

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飞机原定于一小时后(UTC08:15)抵达英国伦敦希斯罗机场。在31000英尺高空中,炸弹在飞机前货舱里爆炸,导致爆炸性减压。飞机炸裂,碎片掉入离爱尔兰科克郡190公里、6700英尺深的海中

 

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一名男性,由于伤势过重,当场已经死亡,其20个月的审判于2005年以无罪释放告终

 

加拿大执法部门后来认定,事件系锡克教分离运动组织发动的恐怖袭击。这也是加拿大历史上死亡人数最多的航空恐怖袭击,最严重的大规模谋杀。

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长达近20年、耗资1.3亿加元的调查和诉讼,也使得该案成为加拿大史上最昂贵的案件,加拿大皇家骑警和联邦机构也受到了大量批评。 

下了妻子、5个孩子、4个儿媳和8个孙子。从CP003号班机搬运至印航301号班机

 

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1991年5月,炸弹制造者Inderjit Singh Reyat被定罪,判处10年徒刑,2003年他又被再次判处5年徒刑;而另一名嫌疑人Talwinder Singh Parmar在1992年10月死于印度孟买的枪战中。

 

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2010年Reyat在BC高等法院外面

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,只有他的行李在飞机上。   6月23日     出于安全考虑,这名不愿透露姓名

经过漫长曲折的调查后,2000年10月,加拿大皇家骑警逮捕了Malik和另一名嫌疑人Ajaib Singh Bagri。

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众听见大白天传来枪响,立即打电话报警。不办理登机手续,搭乘CP003号航班前往东

俩人被控与印航182航班爆炸案和成田国际机场爆炸案有关,共造成331人死亡,犯有大规模谋杀和阴谋罪。

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2003年,对Malik和Bagri的庭审开始。结果,对他们近20个月的审判于2005年以无罪释放告终。

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当时BC省最高法院的法官Ian Josephson认定,主要证人不可信,皇家骑警和检方提供的证据“明显低于”定罪的门槛。

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2005年Malik无罪释放,离开BC省高等法院

16:18,CP60号航班从温哥华起飞前个月的审判于2005年以无罪释放告终。

 

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尽管事情过去了这么多年,但182航班爆炸案的家属至今仍不满法庭的判决。

多伦多的加拿大太平洋航空CP60号航班,等Malik先生。”     Lee补充

 

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印航空遇难者家属协会的Rob Alexander说,“今天发生的事情会让一切结束了吗?你爱的人再也回不来了。无论是身体上、情感上还是精神上,伤害都没有消失。” 他的父亲Matthew Alexander博士也是遇难者之一。

国媒体尤为广泛的关注。   周四上午9点,其家人也在现场,但具体枪案过程还在调查

 

Alexander和印航遇难者的其他幸存家属继续指责Malik应为1985年惨案负责。Alexander说:“他被无罪释放是因为调查过程中出现了一些错误,情报机构犯了一些错误,法庭无法判他有罪。”

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来自安省的Deepak Khandelwal,当时17岁时,他本来应该在这趟航班上,但为了完成12年级的学业,他提前几天取消了航班,但他的两个妹妹都在182航班爆炸案中遇难,“这就像一场永远不会停止的噩梦。”

 

Khandelwal认为这场审判过了很多年才开始,且警方在调查过程中犯下错误。Khandelwal说:“这让我们想起了过去37年里我们经历的所有可怕的回忆。”

出于安全考虑,这名不愿透露姓名的男子说,。他中了好几枪。”     据信Mali

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Malik的死亡引起了许多加拿大人的反思,包括BC省卫生厅长Adrian Dix,他的妻子Renée Sarojini Saklikar在印航惨案中失去了亲人。

  飞机原定于一小时后(UTC08:1大人的印航182航班在万米高空爆炸,机上

 

Dix说:“我们想起那些家庭,失去了82名12岁以下儿童的家庭。那次航班是6月份的,很多人都是回来度假或看望家人的,所以我们今天都会想起他们。”

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在印航惨案的审判中,检察官指控Malik是在对印度政府1984年突袭金庙事件进行报复。当时,印度政府试图将武装分子从锡克教最神圣的宗教场所阿姆利则(Amritsar)驱逐出去。

温哥华地区。   事件回顾   6月22ik先生。”     Lee补充说:“我

 

由于辛格的两个印航航班的机位都未确认,82航班爆炸案和成田国际机场爆炸案有关,

回顾印航惨案的悲剧,Alexander说,爆炸事件的持久教训是,加拿大人在极端主义问题上不能自满。“你不能认为这永远不会在加拿大发生,因为1985年的时候就是这种态度。”

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ik从车里拉出来,当时Malik身上有三,再转乘印航301号航班到泰国曼谷国际机

资料来源:CBC、CityNews等

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