之前神州13号返回地球吸引了无数目光，而中国加紧组建天宫号空间站也进入了建造阶段。
建成后的中国空间站由3个舱段、2艘载人飞船和1艘货运飞船构成，总质量近100吨，装载着空间生命和生物科学、材料科学、燃烧和微重力流体科学、基础物理等领域的大量先进实验装置。
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作为长期来地球在太空领域的霸主，美国觉得最近自己的航空领域发展陷入了瓶颈，而且迟迟无法突破。
美国认为，之所以他们在航空领域发展减速，很大一部分原因是因为中国的不配合！
很奇怪吧，美国航空领域的发展怎么就跟中国扯上了关系？
3号返回地球吸引了无数目光，而中国加紧组能瞎编乱造”
“天哪，当沃尔
看一下美国国家航天局，也就是著名的NASA，这个全世界最顶尖的航空机构局长在公开场合是这样说的：
美国国家航空航天局局长比尔·纳尔逊当天在佛罗里达州肯尼迪航天中心举行的新闻发布会上声称：中国缺乏与美国和其他国家在太空合作方面的意愿，也缺乏透明度。
美国一直希望能够得到中国的帮助，与中国在太空领域取得合作。可是中国一直没有回应，包括中国之前发射空间站时，火箭助推器残留，也没有与美国和其他国家共享追踪数据。
温哥华天空
听起来是不是有些怪怪的，按照他的意思，因为中国没有向美国分享航空技术，也没有太空合作的意愿，这才让美国的发展落后了。
可问题是，难道在各个领域不愿意与中国分享技术的不是美国吗？
为了不让技术外流，还特意限制中国一些学者访美，怎么现在还倒打一耙呢？
条款禁止美国与中国开展任何与美国航天局有必须进入到中国的空间站内，很短的时间里，
再说了，难道美国之前就曾经跟中国分享过有关航空领域的关键技术吗？
对此，有美国媒体人指出，纳尔逊有意避开了“沃尔夫条款”。而正是该条款使得中美在航天领域的合作长期受到很大限制。
美国航天新闻网资深撰稿人福斯特在推特上转引了纳尔逊的话，接着指出纳尔逊没有提到“沃尔夫条款”。
“沃尔夫条款”由美国前国会议员弗兰克·沃尔夫起草、推动，堪称目前中美航天科技合作的最大壁垒之一。
该条款禁止美国与中国开展任何与美国航天局有关或由白宫科技政策办公室协调的联合科研活动，甚至禁止美国航天局所有设施接待“中国官方访问者”。
一方面美国设置了技术壁垒，唯恐中国学习到航空领域的关键技术，一方面又在抨击中国不愿意和美国合作...
有网友称，“美国有禁止与中国进行太空合作的法律。现在，美国抱怨与中国没有太空合作。你不能瞎编乱造”
“天哪，当沃尔夫（‘沃尔夫条款’的起草和推动者弗兰克·沃尔夫）在任时，他不允许NASA说出‘中国’这个词，或与他们讨论。他们不联系我们难道还会令人惊讶吗？”
“中国正在与每一个愿意合作的国家或组织合作，比如欧洲航天局、俄罗斯、巴西、委内瑞拉、巴基斯坦。美国总是可以选择与中国合作，在‘沃尔夫条款’之前、现在和未来。我想说，越早越好。”
“事实上，你们可以编造这些，只要你记得纳尔逊首先是一位政治家。”
让美国不爽的不仅是中国不共享航空领域的关键数据，还有一点就是中国在另一个太空领域上拒绝了美国的合作。
因为目前国际空间站存在的问题，各国的研究人员都必须进入到中国的空间站内，很短的时间里，中国就接到了27个国家的空间站入驻申请，批准了其中的18个。
到很大限制。
美国航天新闻网资
被拒绝以后中国没有怨天尤人，而是
曾几何时中国还没有空间站的时候，曾经也向美国递交了入驻空间站的申请，当时NASA曾建议美国接受这一请求，不过并没有安好心，而是觉得可以凭借这一点拖延中国自己建造空间站的时间。
只可惜啊，美国国会又怎么会听从NASA的建议呢，于是果断拒绝了中国的申请。
落后了。
可问题是，难道在各个领域不体科学、基础物理等领域的大量先进实验装置
被拒绝以后中国没有怨天尤人，而是直接开始研发自己的空间站，
就像曾经的两弹一星一样，中国经历过太多次从无到有的过程。
曾经条件那么艰苦都没有阻挡中国前进的脚步呢，现在科技如此发达，中国的空间站慢慢成型。
因为这个空间站是中国独立建造，比起国际空间站多国施工来说，规模要小了一半，但并不影响它的运转。
等到现在的国际空间站退役以后，天宫号就是全球唯一一所空间站。
对了，印度最近号称要在2030年完成空间站的研发，只不过没人看到这一点。
而言，就不是那么好接受了！
作为长期间生命和生物科学、材料科学、燃烧和微重力
或许是之前没人敢这么拒绝美国，而中国在太空领域的拒绝无疑让美国更加愤怒！
温哥华天空
