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如果吉利收购5%的股份的话，需要支付近40亿欧元，也就是接近400亿人民币，看来吉利真的是财大气粗啊!
根据内部之情人士爆料，吉利向奔驰的母公司戴姆勒表示想收购其3%到5%的股份，并且表示对和戴姆勒组建合资新能源公司有很大兴趣。按照奔驰母公司戴姆勒目前的市值，如果吉利收购5%的股份的话，需要支付近40亿欧元，也就是接近400亿人民币，看来吉利真的是财大气粗啊!
不过目前奔驰方面似乎并没有对吉利的这个收购提议感兴趣，事情的具体进展还有待后续关注。而遥想在七年之前，吉利以18亿的价格收购了沃尔沃轿车的全部股权，在七年之后的今天，沃尔沃在中国已经进入了10万俱乐部，成为了第七个在中国年销量达到10万台的豪华汽车品牌。而在今年的早些时候，吉利更是完成了对马来西亚宝腾和旗下品牌路特斯的收购，并且在收购之后短短的三个月之内，就让路特斯品牌实现了成了40多年来的首次盈利!
因为前面的几桩收购案，吉利已经当之无愧是自主品牌中最喜欢并购其他品牌的一家，而收购了沃尔沃和宝腾路特斯之后，吉利的胃口并没有满足，这次更是野心和胃口大涨，直接把刀叉伸向了奔驰!如果这次的收购成功，那么5%的股份会让吉利成为戴姆勒的第三大股东。
在去年的时候，也曾经有传闻说吉利斥资146亿美元收购了戴姆勒27%的股权，成为了戴姆勒集团的第二大股东，不过马上就被吉利官方否认了。而这次的消息准确性比较高，只是目前尚不清楚最后奔驰母公司戴姆勒会作何回应。而吉利目前在国内已经可以算是当之无愧的自主第一品牌了，今年销量过百万也基本板上钉钉，如果吉利这次收购成功那么对于吉利，对于自主品牌都是一个里程碑式的事件。
吉利总裁李书福不是官二代、富二代，貌不惊人!他出身农家，长得像个典型的农民。长相敦厚，塌鼻细眼，看起来很能喝酒的模样，十足的草根、草莽气质。
李书福的第一桶金，是给人家拍照片。
李书福第二次创业，是在垃圾堆里提炼黄金和白银。
两笔钱赚到后，李书福就一股脑拿出来，去捣鼓一个冰箱配件厂，又赚到钱了!很快成了当地有名的千万富翁。
当然，李书福做生意并不是一路开挂。1992年前后海南房地产热潮正猛，李书福带着数千万元赶赴海南“豪赌”，不仅赔了几千万，人也差点回不来。
海南房地产的失败，李书福说，给他最大的教训就是：“我只能做实业。”
1997年，这个不安分的台州人突奇想，宣布要造汽车。民营企业造车最大的障碍还是政府许可。李书福依然寻求“变通”。让人难以置信的是，他的汽车许可证来自四川德阳的一家监狱，该监狱下属有一家汽车厂，李书福注资取得了7%的股权。经过了争取，最终，李书福拿到了第一张民营企业造车许可证，成为汽车史上一件“破天荒”的事件!
2010 年，这个赌徒又干了一件匪夷所思的事。吉利以 18 亿美元的价格将沃尔沃汽车公司收入囊中。李书福看准了，不顾一切地干。最终，这个拥有 86 年历史的欧洲豪华车品牌，被一个做汽车仅 12 年的中国汽车公司拿下了。
李书福找美国谈这个事情的时候，人家根本不知道李书福是谁，连见也不见、谈也不谈。写了半年的邮件给福特公司，人家还是根本不理。后来李书福急了，直接找上门。谈啊谈，磨啊磨，终于给李书福搞成了。李书福事后说：三分靠自己，七分靠天意!
但当时，全天下几乎所有人都在等看笑话。如今7年过去了，那些等着看笑话的人，恐怕要失望了。现在，沃尔沃汽车的业绩又好得不要不要的，盈利大幅增长!
不仅如此，李书福还继续把一个个知名汽车品牌纳入囊中，准备打造中国自己的汽车王国!
一步步，李书福走得步步惊心，下手极重，独向虎山行。这厮就是一个从头到尾都流淌着赌徒血液的主儿，超级相信自己的直觉，一旦下了决心，就孤注一掷!
这个时代属于敢想敢干的“疯子”!
温哥华天空
